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1 # 酷到不能行時光抹去
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2 # q1W2
荷爾蒙一詞源於希臘文(hormone),其意就是“啟用”的意思。根據字面理解它首先它應該能給人帶來視覺上的衝擊和震撼,美麗女性之所以能激發男性的荷爾蒙,從感官上也是因為其曼妙的身姿。而一輛車如果和荷爾蒙扯上關係,那肯定是因為其運動化和個性化的外觀。但是遺憾的是,這些都是超跑、豪車身上特有的基因,在價格相對平民的區間,想找到一臺讓人荷爾蒙爆棚的車著實困難。這其中名爵HS算得上其中的一個。
首先,名爵本身就是一個具有賽道基因品牌,運動化的設計語言根植於品牌的基因。名爵HS在設計上除了特有的運動屬性,還極具未來範兒和科技範兒,據悉名爵HS是MG名爵全新SUV概念車MG X-motion Concept的量產版車型,將概念車量產化,名爵這種大膽的做法,僅僅聽上去就足夠讓人熱血沸騰。
其次,名爵HS在命名上也凸顯了其荷爾蒙SUV的定位,“H”代表了名爵品牌百年always YOUNG精神,寓意這款新車作為“奔跑的荷爾蒙Hormone”,完備不斷挑戰自己、不斷超越自己的“Hale強健的”爆發力。“S”,則代表“5個S相乘,燃爆全感官體驗”——“Sense全新感覺”乘以“Super超級水準”,乘以“Satiated全維體驗”,乘以“Smart峰值智慧”,乘以“Social專屬圈層”。名爵HS意在引爆荷爾蒙本能,演繹名爵所有極致可能。
在具體細節上,靈感來自於2010年上海世博會英國館設計的超大進氣格柵、倫敦之眼造型的LED日間行車燈、車身側面經典的英倫腰線,都讓整車看上去“腎上腺素飆升”。值得一提的是,名爵HS還是國際主流量產SUV車型中第一款使用純形面設計的SUV和第一款光影肩線設計的SUV。這種設計風格讓車輛看上去更加富有層次感,同時對於工藝的先進性以及對車身曲面的衝壓技術都提出了更高的要求,此前,這種技術也僅在保時捷等豪華品牌上應用。我們也從中可見名爵HS的硬實力以及上汽對於名爵品牌的精益求精。
為了讓名爵HS更加具有純正的英倫運動範兒,上汽集團在設計上可謂煞費苦心。據上汽乘用車技術中心副總設計師兼全球設計總監邵景峰先生介紹,名爵大批次地把中國的設計師派到英國,與海外的設計團隊大量地互換工作,主要的目的是瞭解英倫文化和英倫文化所蘊含的汽車方面的文化以及運動基因背後的設計理念,把這些點要引入、融合到中國的團隊來。
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3 # 使用者103395612390
作為一款定位於緊湊級別的SUV車型,名爵HS的長寬高分別為4574/1876/1664,軸距達到了2720mm,放眼整個緊湊級SUV市場,這個尺寸都是領先的,以剛剛上市的大眾探歌為例,在中國產版軸距大幅加長的情況下,仍然要落後於名爵HS,可以說空間上的優勢是名爵HS強有力的競爭點。在動力表現上,名爵HS也足夠激發你對速度的追求,名爵HS 搭載1.5T/2.0T渦輪增壓發動機,其中1.5T發動機最大功率為124千瓦;2.0T發動機最大功率為170千瓦,配備上汽全新調校的藍芯30T Trophy高效能發動機以及AWD智慧四驅系統。枯燥的資料羅列或許不夠直觀體現它強悍的效能,但是實測資料顯示,名爵HS破百僅需7.5秒,而剎停的距離更是縮短至36米。如此出眾的表現在一臺轎車上都實屬難得,而名爵HS作為一臺SUV車型可以說是“秒殺”同級對手了。真正做到了動如脫兔,靜如處子。
內飾同樣是名爵HS的亮點所在,也是華人比較在意的部分。一位業內人士曾經表示,華人對於車輛的硬體效能可能並不在意,但是對於內飾設計是卻“吹毛求疵”,因為這直接關乎到車輛的豪華感。
名爵HS使用了很多同級別車型上沒有了的越級配置,如以往只在豪華品牌車上出現的BOSE音響。此次名爵HS上配備了8個揚聲器和1個低音炮,無論你是喜歡搖滾樂還是爵士樂,無論你是喜歡重金屬還是喜歡鄉村民謠,在名爵HS上你都能體驗到如私人音樂廳般的享受。
1.19㎡超大全景天窗讓也讓車內乘客心曠神怡,白天開啟天窗盡情撒野、夜晚開啟天窗看繁星點點,這是一種屬於年輕人的生活方式,也是屬於名爵HS與它車主的相處之道。它充滿對生活的熱情,同時又讓人熱血沸騰。
此外,12.3英寸豪華科技全液晶虛擬儀表也讓整車檔次感爆棚,可提供四種主題顏色和動態效果並跟隨車輛的駕駛模式進行切換,在愜意與激情之間無縫轉換,名爵HS處處都彰顯著其“荷爾蒙SUV”人車合一的年輕本能。無級可調氛圍燈、國際香水大牌定製荷爾蒙香氛、百年德國Bader牛皮一體式運動座椅,更是讓名爵HS在內飾氛圍上力壓競爭對手。
而在上汽領先的智慧化加持下,名爵HS也擁有一顆聰明的大腦,搭配最新一代網際網路汽車智慧系統、MG PILOT智慧主動駕駛輔助系統等裝備,名爵HS將全面激發年輕人的征服欲、佔有慾、表現欲。
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4 # ooo83092
早在前期的產品預告中就已經透露,名爵HS將採用與榮威RX5相同的動力組合:1.5T和2.0T發動機,搭配6MT或7DCT,並在2.0T高配中提供四驅版本。
從RX5的口碑來看,其實這套動力早已得到了消費者的認可,尤其是最為暢銷的1.5T配置。不過對於名爵HS來說,這些恐怕都不是最主要的賣點。
過去我們從名爵旗下的多款產品可以看到,年輕、運動是它最主要的定位,所以有了上一代產品造型與效能無法讓年輕消費者買賬的尷尬,同時也有了名爵6和名爵ZS以全新形象上市後的成功。
在這樣的前提下,名爵HS強化青春、動感等標籤也是順理成章。所以,我們從這款車上看到了對X-motion概念車元素的儘可能保留,雖然為了突出尺寸上的優勢,名爵HS的長度和寬度都超過了榮威RX5,但它卻以更低矮的車身來營造一種低趴的運動感。雖然這種造型已經在名爵ZS和名爵6上出現了,對於消費者來說不再具有新意和驚喜,但如果放在整個自主品牌緊湊級SUV市場來看,名爵這種偏向運動化的造型還是頗為獨樹一幟的。
而不同於當年榮威RX5為自己貼上“網際網路SUV”的標籤,雖然名爵也同樣採用了這套智慧系統,但名爵HS主打的並非這方面的功能體驗。一方面,它希望透過造型和內飾搭配等方面的特點來迎合年輕人對動感的理解;另一方面,類似大尺寸天窗、高階音響等配置,則是瞄準年輕消費者對於舒適、享樂的需求。
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5 # 使用者101860073822
第二十一屆成都國際車展名爵展臺上,MG名爵品牌正式釋出了全新的緊湊型SUV名爵HS,同時公佈了預售價格。名爵HS共計推出了荷爾蒙燃情版、荷爾蒙超燃版、四驅Trophy荷爾蒙燃情版以及四驅Trophy荷爾蒙超燃版四款車型,全部搭載了2.0T高功率發動機,預售價格為17.18-19.78萬。
在2018上半年國內汽車市場持續遭遇寒流、車市一再低迷的情況下,廠商之間的實力比拼成為了這一國內西部地區最具規模和影響力的成都車展的主色調。那麼在同樣是SUV扎推登場、火力全開的成都車展,作為一款“荷爾蒙SUV”,名爵HS能不能打破紅海現象而觸底反彈?預售價17.18-19.78萬的名爵HS到底值不值?我們不妨就以下幾點來分析分析。
同級裡獨一份的外觀設計
“星耀力場”格柵、360度感性曲面、獵眼氣場全LED大燈、“空間光場”全LED尾燈……大概是名爵HS這款荷爾蒙SUV的幾個關鍵詞。作為全球首款純形面、光影肩線設計的主流量產SUV,名爵HS在同質化愈演愈烈的SUV市場可以說是獨樹一幟,同時這樣的形面設計也曾在被風靡全球的MG A跑車採用;而目前能夠實現純形面設計的品牌車型中,一個是預售價不到20萬的名爵HS,另外一個保時捷。
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6 # 我為車夼
官方宣稱名爵HS將於今年9月上市,其定位是緊湊級轎跑SUV,競爭對手是榮威RX5、吉利博越以及哈弗H6,相比這些車型,名爵HS的優勢在於運動和年輕。但是在這個價位中,消費者們不需要極端性質的車型,即使是年輕人,對空間、實用、舒適也有著相當的需求,所以HS僅憑外觀年輕運動是不足以脫穎而出的,很可能會出現叫好不叫座的情況。
擅長做產品差異化的名爵很明顯知道這一點,所以在HS這款車做出了外觀年輕內部實用的效果,而在營銷上則著重強調運動、年輕的定位,這種用營銷來做產品差異化是廠商的慣用手法。看懂了這點,在來看名爵HS這臺車到底怎麼樣,它是如何找準平衡點的。
這臺車的外觀採用的是名爵家族式前臉設計,其星空中網、霧燈框、前唇的佈局有些賓士的影子,但保持了相當的原創度,另外在精緻度和運動性上都非常完美。開眼角的雙色大燈內部採用8顆LED燈珠以及LED燈帶,並且具備流水動態燈效,這個別出心裁的設計增加可玩性,想必能引起年輕消費者的設計。
名爵HS中的H是英文荷爾蒙的的意思,從側面能看出來它“荷爾蒙式”的動感,車頭修長,有些跑車的意思;C柱以及後門處腰線開始上揚,做出複雜的流線型肌肉樣式,增加整車的運動感。另外HS裝配了黑色塑膠輪眉,這可以減小剮蹭對車漆帶來的傷害,降低日常使用成本。
車尾同樣設計的非常有層次,並且LED的後尾燈能呼應前大燈,銀色下護板同樣能增加運動感。
總之在名爵HS上,我們能明顯看到這是一款奔著年輕人的SUV,主打的是運動色彩。但在我看來,這臺車運動的有些過頭,很可能在某些場合是“鎮不住場子”,讓人不免覺得車主是個涉世未深的年輕小夥子。另外年輕人雖然成為了車市上的消費主力,但是有相當一部分年輕人要看父母的“臉色”。
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作為一款年輕人的座駕,動力荷爾蒙是必不可少的,而動力系統正是名爵HS的強項。30T四款車型全部配備高功率2.0T發動機,最大功率達到了231馬力/360牛·米,與之相匹配的6速雙離合變速箱也能在電光火石間完成換擋,開起來像AT一樣平順。名爵HS這套動力系統官方給出的0-100km/h加速成績僅為7.5秒,並且還配備了XDS彎道動態控制系統。而對手方面,無論ENVISION還是CR-V,同等價位你都只能夠買到1.5T兩驅車型,並且兩者的官方0-100km/h加速成績都在10秒左右。
另外值得一提的是,名爵HS搭載了AWD 智慧適時四驅系統。不過,現在有很多人有這樣的誤區,城市道路不需要四驅,實際上,有了名爵HS的這套智慧適時四驅系統不僅可以保證在雨雪路面良好的透過性和穩定性,這套四驅系統可以根據駕駛需求自動切換兩驅和四驅,油耗方面跟兩驅車相差不大。實際上,名爵HS發的這套智慧適時四驅系統來頭很大,由全球頂級四驅系統供應商吉凱恩(GKN)在中國的合資公司——上海納鐵福傳動系統有限公司(SDS)專為名爵HS打造。提到GKN大家可能比較陌生,是家來自英國的頂級四驅系統供應商,已經有259年的歷史。路虎、賓士和寶馬、日產等全球知名汽車製造商都是其合作伙伴,路虎Range Rover的四驅系統就是由GKN來提供。不過,一輛路虎要上百萬,而一輛名爵HS還不到20萬。
此外,為了提升車輛的操控水準,EPS-Pro電動可調模式助力轉向系統和XDS彎道動態控制系統這兩項同級很少見的配置也出現在了名爵HS的身上,可見上汽此番的確是在名爵上下了血本。 此外,靜音方面,名爵HS的 NVH聲音調校策略保證了極高的駕駛品質,車內既可以有圖書館級的靜謐,又能有加速聲浪的聽覺享受,讓駕駛者在駕控樂趣和舒適質感間找到平衡,這樣高階豪車才有的靜音感受,名爵HS以不到20萬元的價格果斷拿下。