本田 Phantom 最新款 國四 1.33萬

150 cc單缸風冷電噴發動機，最大功率為9kW/7500 rpm最大扭矩12.52 N.m/5000 rpm，前80/100-17，後110/80-17輪胎規格。 前後碟剎 後中置減震

雅馬哈 飛致150 1.1萬左右

150cc單缸風冷電噴發動機，最大功率9.5kw/7500rpm，最大扭矩13.0nm/6000rpm， 後雙減震 後鼓剎

豪爵鈴木 DF150 9800元

149cc單缸風冷電噴發動機，最大功率9.1Kw/7500rpm，最大扭矩12.7Nm/6000rpm，後雙減震 後鼓剎

合資的車型價效比一般，發動機比較可靠，做工質感出色。

買摩托車主要看價位、款式、使用情況，這三個合資品牌質量都不錯，整車震動小，舒適性好，發動機穩定，他們都有代表性產品。

1、本田：Phantom150和CBF150，兩款車型都是街車款式、後單減震，論款式造型，在中國產150級別摩托車中都是屬於排前列的。

2、雅馬哈：YBR150和飛致150，這兩款平臺相同，區域性配置飛致高。根據實際需求選擇。

3、鈴木：EN150，這是一款非常經典的車型，改裝空間很大。

除以上街車款式，還有太子款式合適可以考慮。鈴木150太子和新本150太子。

一、本田國內150系列車型值得推薦的有：

五羊本田Phantom150：（售價：12800元）

作為日本本田在國內最早的合資企業，其一款WY125-A在國內銷售灰常出名，其款式被國內幾乎所有摩托車產家所模仿。

五羊本田Phantom150搭載一顆150cc單缸風冷四衝程發動機，燃燒壓縮比 ：9.1:1 最大功率 9.0kw/7500r/min 最大扭矩 12.52n·m/5000r/min。採用前後碟剎剎車系統。舒適的鞍座高度，確保駕駛者的雙腳著地性更好，安全性更高。鎖孔與鎖身的雙重保護，高效防盜。為酷愛街跑的使用者而特別設計的頭盔鎖，安全放心。與賽車配置相同的油箱蓋。更為美觀時尚，並有效降低風阻。隱形載貨鉤，收納式設計，實用美觀。

二、雅馬哈飛致150（售價：11000元）

飛致150，聲稱是150，實際上是一臺125平臺換了個發動機，最大功率： 9.5 kW(r/min) ， 最大扭矩： 13.0 N·m(r/min)。雖然排量大了，卻比不上老款天劍，駕駛感受是與天劍無多大差別。就如車架，後減，後叉，就這些都只是實用車，這是多麼的不安，出彎操控，出彎提速都不夠爽。普通用無所謂，你說跑山就見仁見智啦！

三、鈴木EN150（售價：10800元）、GZ150-A（11800元）

作為兩款車型，簡要介紹EN150

EN150搭載一顆有en125擴缸而來的GS平臺125cc發動機。最大功率 8.8kW（8000r/min） 最大扭矩 11N·m（6000r/min）傾心於最新科技的應用，旨在追求完美的駕駛體驗。DCP-Fi智慧電噴，能精確控制空燃比和點火時間，提速順暢動力更強；配合人性化的減速斷油技術，比傳統化油器車節油10%以上；智慧感知環境變化，無論零下20℃嚴寒還是海拔5000m高原，電起動一觸即發；傾倒斷油、起動和高速保護等糾錯技術的應用，全方位保護車輛及人員安全。

在150這個級別裡，本田的主打車型想來想去也繞不來五本的Phantom和新本的戰神150這兩款本田獨立標運動車型！這兩款車外型上及其相似，Phantom最具特色的是威爽貼花，戰神則是紅藍白三色賽道貼花。發動機上儘管各自搭載的發動機分別為OTR和CBF發動機，但是在功率和扭矩輸出上基本一模一樣。最大功率都是8.9千瓦，扭矩輸出12.52牛米。讓人不得不懷疑兩者其實是同一動力技術平臺發展出來的產物！

Phantom150與戰神150的駕乘感受差不多，聲音輕柔悅耳，震動控制的相當到位。加速效能也比較優異，同級別車型中處於領先水平。

價格上兩者也都差不多。Phantom150最初官方報價13800戰神150工廠公示價格12900。

鈴木的主流150車型銷量最好的就是EN150。EN上市時間早，售價在一萬一左右。市場保有量大。效能穩定，做工精細。六檔內建平衡軸電噴發動機動力強勁，高速行駛效能運轉穩定。不過EN150在高原地帶的高反要比Phantom系列明顯一些，平路上的運動效能值得稱讚！豪爵鈴木的另一款經典150車型就是GZ150太子車型。GZ150和EN上市時間差不多。做工質量上乘，車重150公斤。發動機最大功率8.6千瓦，最大扭矩11.2牛米。平路最大速度110碼左右。GZ150的官方報價為11800元，市場均價略有上升。

濟南輕騎鈴木作為國內血統最為純正的鈴木合資企業，產品方面卻沒什麼特別值得拿出手的車型。前幾年上市的GR150號稱是鈴木原裝發動機，但實際上是常州豪爵鈴木的。平原地帶很不錯，高原地區發動機動力輸出不是很驚人滿意。老牌車型GSX150改款為外星人之後，覺得醜了很多。不過GSX坐姿舒適，高速駕駛運轉平穩，發動機提速有力。質量也比較穩定。

最後說下雅馬哈。建設雅馬哈150車型中最出彩的只能是飛致150了。無界的銷量沒有預期的那麼好，市場反映一般。飛致150的低扭在六千轉左右就可輸出13牛米的最大扭矩，動力效能在同級別中無出其右。配合雅馬哈爐火純青的內建平衡軸技術，騎行震動抑制的十分成功。飛致的電噴系統先進，油箱容量14升。長途駕駛油耗較低。目前網傳飛致150的最大續航能力達到了一千公里，百公里油耗達到了恐怖的1.4升！這個油耗如果是真的，那麼雅馬哈的技術水平還真是令人讚歎啊...

按題主的順序先說本田。

Phantom150我之所以非常熟悉是因為我一哥們10年買了一輛。那些年大排量管的還不是很嚴。我們組隊去參加銀川摩旅節。車隊裡阿爾卑斯400。天劍王。cb400。鈴木dr250。各種車。我哥們騎的Phantom150排量是最小的。但是一路不掉隊。熱衰竭小。發動機聲音不變。

後期我收了一輛Phantom騎了幾天，感覺車有點輕，太靈活了。可能是平時騎大車習慣了。哦對了，老王是開車行的。總體感覺Phantom車身有點瘦小。跑快了有點飄。但是發動機真心沒話說，好車。

第二。再來聊聊鈴木。這十幾年鈴木憑藉en系列可以說是在中國產小排量nk市場裡獨佔鰲頭。外形當年漂亮，油箱飽滿。體型也比較適中。操控上比Phantom穩當點。我個人還是喜歡圓燈版。目前來看十幾年了。款型沒有什麼突破，也是新瓶裝老酒。

我們這裡二手市場上最認可的車型。十幾年的en125都是搶手貨。可見口碑還是非常好的。另外從我自己的騎行體驗來講，en150提速沒Phantom痛快。可能是因為gs發動機的設計多為高轉機的原因吧。還有一點是鈴木發動機特有的刷刷聲不如本田的好聽。如果選擇穩重就買en150吧。

第三。雅馬哈從勁豹，勁虎150之後。這個排量一直是個處於空白期。但是雅馬哈的質量始終是比較好的。不論勁豹還是天劍。天劍王。小故障非常少。車體結構件不偷工減料，品控我認為是最好的。比起en騎個七八年油箱和覆蓋件就開始褪色。雅馬哈舊車都是整體舊。這一點做的非常好。另外不得不說的就是雅馬哈的平衡軸技術了。在這三類車裡做的是最成熟的。當年天劍就號稱油箱上立一根菸。發動機萬轉煙不倒。

飛致150我朋友有一輛。我只騎過一次。感覺駕駛沒有en舒服。本人180。飛致總體還是略有點瘦小。發動機提速非常平穩。尾速不是自己的車，沒試過。破百是很輕鬆的。喜歡造型別致一點選飛致就對了。

摩托車三大系中150cc 排量的本田肯定推首推國四Phantom，雅馬哈肯定是飛致150至於鈴木先買個關子到最後再說。Phantom150 作為老款的升級款各方面效能卓越，口碑也不錯在本田系裡可以算是最好的150摩托車。雅馬哈系中飛致150和天劍王都是不錯的車型，但飛致150是主打車型，所以各方面優勢要出眾一些。鈴木繫有EN150和GR150,但EN150各方面效能更出眾因為它系出名門，全身名牌在整個鈴木系裡都是數一數二的車型，所以鈴木系主推EN150。車友們，你們還有什麼好的車型推薦。

這三款 鈴木en150最便宜 造型古老 配置稍低 發動機技術落後 但是整車漆水做工是最好的 配件質量也很不錯 雅馬哈垃圾建設代工 除了發動機不錯 配件死貴還垃圾 Phantom價格太貴了吧？ 一個單缸風冷150敢要1萬3？ 比en150貴出將近2分之一的價格 所以說一個150摩托沒必要整1萬加的 有那錢填幾個整個250多好

一群紙上談兵的資料檔。尤其是個別大言不慚的自媒體。不懂車就別瞎咧咧。作為兩臺EN、兩臺飛致、四臺戰鷹的車主。注意，不是騎過，是車主。你們就是胡說八道。

論操控，舒適本田最優。品控做工豪爵最好。動力省油飛致最佳。別質疑，飛致戰鷹我都跑過高原，都幾萬公里才賣的。

說真的，在農村鄉下，九十年代產的日本鬼子品牌的摩托車還有很多在駛用，早已過了報廢年限，無牌無證作為鄉村上山落田工作代步，耐用毛病少，本田、鈴木最早合資進入中國，當年的技術品質深入民心，但一直食老本，不思進取，不肯引進新技術，唯一好處就是各種機械效能成熟，耐操毛病少，油耗高些，雅馬哈摩托車進入國內生產也很久了，無奈嫁錯東家，就是用最新技術生產也因營銷影響力低而不敵另兩家，也有可能是售後服務問題，南方認本田，北方偏向鈴木，其實雅馬哈在西部地區銷量不錯，能經受高原山區道路駕駛考驗，證明質量不差，新出的150飛致採用先進技術（相對另兩家）引數上馬力大、加速快、省油。鹹魚白菜，各有所愛，150cc是普通日常出行用車，合資品質不相上下，可根據價格及方便售後服務選擇。

在這三個品牌中，鈴木極客颯155和雅馬哈R15在150級別算是比較突出的了，極客颯155的最大優點在於車身重量輕，操控靈活，行駛舒適性較好，R15算是這個級別動力最強悍的之一了，百公里加速11秒多，比阿普利亞GPR150還要快一點，在運動性上算是比較能打的選手。要均衡舒適選極客颯155，偏愛運動操控首選R15

像五羊本田的帥影150。省油，騎行舒適，

新大洲本田的cbf150r，省油，執行品質不錯。

建設雅馬哈飛致ys150，那是相當的省油。郵箱大，聲音好聽。而且震動小

濟南鈴木酷道155。外觀時尚，漂亮。推薦TOP1

這個排量我推薦買三個品牌的踏板吧，本田PCX150，豪爵鈴木VR150，雅馬哈的NMAX150，就是價格略高。