清洗閥門碳沉積物，最常見的有以下三種方式：

1、新增“燃油寶”。它是向汽油中新增清潔劑，這是最容易操作的，但效果不好。如果在檢查汽車之前它是一個瓶子，它會產生一些影響。在日常使用中，燃料寶的清潔效果極小;

2、“掛瓶子。”吊瓶類似於醫院吊瓶的形式。清洗液注入閥門，清洗效果更佳。它不用拆開汽車發動機，它也是一種更有效的清潔方法。

3、拆下發動機並拆下氣缸蓋。拆卸清洗絕對是最徹底，最直接的清潔方法，清潔效果也是最好的。然而，該過程很複雜，並且一旦拆除發動機，通常沒有原始的氣密性，並且最好不要拆卸它。

當發動機進氣門部位積碳嚴重時，會導致發動機動力下降、耗油量上升和尾氣汙染物排放增加等一系列問題。使用燃油新增劑以及打吊瓶的方式、通常只能清理進氣門、進氣管道表面的積碳，而徹底有效的清理進氣門處的積碳需要把節氣門、進氣歧管等部件拆出來，並結合清理積碳的螺絲批、清洗劑、牙刷等工具進行清洗。如採用拆洗的方式清理進氣門部位積碳時，當拆開進氣歧管後，觀察一下哪些氣缸的進氣門是開啟的，進氣門開啟的氣缸用布或報紙塞住進氣管道、以防泥沙或其它異物掉進氣缸內，然後就可以開始清理進氣門處於關閉狀態下的氣缸、進氣門部位的積碳。並用抽油機把清洗下來的油汙抽吸乾淨，然後轉動曲軸使未清理積碳的氣缸進氣門處於關閉狀態，即可進行清理。拆洗清理完積碳後，能明顯感到動力效能提升。