本田Accord車身線條自然流暢，整車造型融合時尚動感卻不失穩重，然而在隔音方面真的是做的不太好，尤其是路噪，真的是挺大的。
車主本想透過開大原車汽車音響來掩蓋噪音，結果只是適得其反，噪音反而更大，原車渾濁不清的聲音，音量大了形成更多的噪音，讓車主更加頭痛，難以忍受！聽朋友說漳州有家專業改裝汽車音響——漳州立佳汽車音響，車主跟他朋友在9月30日下午過來漳州立佳汽車音響喝茶詳聊，最終敲定了國慶節1號過來升級全車中道隔音及詩芬尼汽車音響！
升級配置:
車型：本田Accord
主機：原車
前聲場：詩芬尼S62套裝喇叭
後聲場：詩芬尼S61同軸喇叭
前級：詩芬尼Wise Bo6 DSP
隔音：中道全車隔音（引擎蓋、四輪、地板、車頂、車門、後箱）
改裝店家：漳州立佳汽車音響
店家地址：漳州市薌城區新浦路46號標新天地文化園9號樓21號
一、引擎蓋隔音
中道Q-pad（超級炸彈）粘附在引擎蓋上，將有效減緩震動，消除金屬疲勞。
中道Q-carpet extra(15mm吸音魔毯)有良好的隔熱效果，在汽車引擎蓋內粘貼後，可有效避免發動機的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護引擎蓋表面車漆，同時避免雨天時引擎蓋霧氣騰騰視線影響。
二、葉子板隔音
中道Q-pad（超級炸彈）有效的抑制葉子板鈑金振動，增強鈑金的強度。
中道Q-plate（宙斯盾）複合阻尼材料具有吸音特性，全頻隔音較傳統其他隔音製品降低5db以上，Q-plate代表了目前最先進的減振技術。
中道Q-carpet Xtreme(35mm吸音魔毯)有效的吸收中頻噪音，極限的吸音效果，更有效的減少路噪、胎噪等噪音傳入駕駛室。
中道Q-deck(低頻聲障)由不同密度的隔音、隔熱、吸音材料組合在一起形成強大的低頻聲障和燥熱屏障，有效的吸收低頻噪音。
中道Q-mat（黑武士）有效抵制輪孤襯板振動產生的噪音。
中道Q-liner(吸音魔術棉)獨特的“雙阻斷”結構，隔熱吸音。
胎噪一般是由輪胎和花紋震動或者胎面與地面摩擦衝擊而產生的，並與擋泥板、翼子板等部件的震動形成共鳴放大傳入車內，葉子板五層中道隔音，有效的減少了胎噪路噪等傳入駕駛室。
三、車頂隔音
車頂金屬鈑金非常薄，用中道Q-pad可以減振隔音，更強化車頂金屬鈑金。
中道Q-carpet(7mm吸音魔毯)結實耐用、彈性好、不易變形、耐腐蝕、絕緣、吸音、隔熱。
車頂雙層中道隔音有效的減振隔音隔熱，高溫阻隔在外，提升空調效應，令您倍感清涼。
四、地板隔音
地板先用中道Q-pad減振隔音，減少地板共振，緩解金屬疲勞，強化金屬鈑金。
主副駕中控臺下面這些細微的地方同樣用中道Q-pad做減振隔音，有效的減少路噪透過防火牆傳入駕駛室。
中道Q-deck（低頻聲障）有效的地板減振隔音，還能有效把地板的熱量阻隔，在主副駕中控臺下面這些細微的地方同樣做了中道Q-deck。
地板及後排座椅都做了雙層中道減振隔音，強化金屬鈑金，延長車身壽命。車地板的施工是重點解決發動機和路面底盤噪音，不僅高效的隔出低頻噪音，同時大量的降低了發動機和排氣管熱量向駕駛室的傳導。
五、後箱隔音
後箱第一層中道Q-mat減振隔音，後輪罩第一層用中道Q-mat，第二層再做多一層中道Q-plate，雙層減振，能更有效的隔音保護金屬鈑金。後輪罩空腔部分先做一層中道Q-mat減振，保護金屬鈑金，再用中道Q-RUS(黑洞)及中道吸音魔術棉填充，讓空腔變得充實，更好的隔熱吸音。
中道Q-RUS(黑洞)採用獨特配方，具有優秀的吸音能力和良好的減振作用，全頻吸音、隔音隔熱、阻尼減振。後箱再做多一層中道黑洞，後輪罩再做多一層中道35mm吸音魔毯，更有效的吸音隔熱，減少胎噪路噪風噪等噪音傳入駕駛室，讓車廂更安靜。
後箱蓋內襯板第一層先用中道Q-mat減振處理，第二層再用中道Q-liner吸音隔熱，後箱隔音有效的抵制了胎噪、路噪等外部噪音傳入駕駛室。
六、四門隔音
車門內板是車門最薄弱的，用中道Q-plate（宙斯頓），能更有效的強化金屬鈑金，減振隔音。車門板的空腔體用中道Q-pad、Q-plate有效的填充，也給前門喇叭製作了一箱體，更有利提升喇叭音質。
車門內飾板雙層減振吸音，共五層中道隔音，更好的保護車門金屬鈑金，又最佳化提升喇叭中低頻效果，讓聲音更動聽。
七、詩芬尼汽車音響
詩芬尼Wise Bo6 DSP專業音訊處理器，採用的是美國專業級CS DSP方案處理和Hi-Fi級音質處理晶片，支援人工智慧調音和儲存9種EQ模式。而且，雙CPU精準控制很好地抑制了開機的電流衝擊聲，自帶AB類功放，又支援藍芽無線傳輸。
詩芬尼S62兩分頻套裝喇叭，音色還原自然，細節豐富，高音纖細通透，人聲柔和溫暖，低頻下潛有力彈性好。
Accord後聲場喇叭並不是後車門上，在後座靠背上，做三層中道減振隔音，有效減少喇叭共振，減振吸音，提升詩芬尼S61同軸喇叭音質！
好馬配好鞍，Accord全車中道隔音，車身機蓋、車門、後備艙、車頂、翼子板中非關鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱;加裝隔音材料後，車身更堅固。隔音工程不但隔音，還能有效的將發動機工作時產生的高溫阻隔在外，提升空調效應，令您倍感清涼。
升級詩芬尼汽車音響，不管是流行人聲還是樂器和絃，都有不錯的表現，特別是經過隔音施工後，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃，猶如置身於流動的試音室。
本田Accord車身線條自然流暢，整車造型融合時尚動感卻不失穩重，然而在隔音方面真的是做的不太好，尤其是路噪，真的是挺大的。
車主本想透過開大原車汽車音響來掩蓋噪音，結果只是適得其反，噪音反而更大，原車渾濁不清的聲音，音量大了形成更多的噪音，讓車主更加頭痛，難以忍受！聽朋友說漳州有家專業改裝汽車音響——漳州立佳汽車音響，車主跟他朋友在9月30日下午過來漳州立佳汽車音響喝茶詳聊，最終敲定了國慶節1號過來升級全車中道隔音及詩芬尼汽車音響！
升級配置:
車型：本田Accord
主機：原車
前聲場：詩芬尼S62套裝喇叭
後聲場：詩芬尼S61同軸喇叭
前級：詩芬尼Wise Bo6 DSP
隔音：中道全車隔音（引擎蓋、四輪、地板、車頂、車門、後箱）
改裝店家：漳州立佳汽車音響
店家地址：漳州市薌城區新浦路46號標新天地文化園9號樓21號
一、引擎蓋隔音
中道Q-pad（超級炸彈）粘附在引擎蓋上，將有效減緩震動，消除金屬疲勞。
中道Q-carpet extra(15mm吸音魔毯)有良好的隔熱效果，在汽車引擎蓋內粘貼後，可有效避免發動機的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護引擎蓋表面車漆，同時避免雨天時引擎蓋霧氣騰騰視線影響。
二、葉子板隔音
中道Q-pad（超級炸彈）有效的抑制葉子板鈑金振動，增強鈑金的強度。
中道Q-plate（宙斯盾）複合阻尼材料具有吸音特性，全頻隔音較傳統其他隔音製品降低5db以上，Q-plate代表了目前最先進的減振技術。
中道Q-carpet Xtreme(35mm吸音魔毯)有效的吸收中頻噪音，極限的吸音效果，更有效的減少路噪、胎噪等噪音傳入駕駛室。
中道Q-deck(低頻聲障)由不同密度的隔音、隔熱、吸音材料組合在一起形成強大的低頻聲障和燥熱屏障，有效的吸收低頻噪音。
中道Q-mat（黑武士）有效抵制輪孤襯板振動產生的噪音。
中道Q-liner(吸音魔術棉)獨特的“雙阻斷”結構，隔熱吸音。
胎噪一般是由輪胎和花紋震動或者胎面與地面摩擦衝擊而產生的，並與擋泥板、翼子板等部件的震動形成共鳴放大傳入車內，葉子板五層中道隔音，有效的減少了胎噪路噪等傳入駕駛室。
三、車頂隔音
車頂金屬鈑金非常薄，用中道Q-pad可以減振隔音，更強化車頂金屬鈑金。
中道Q-carpet(7mm吸音魔毯)結實耐用、彈性好、不易變形、耐腐蝕、絕緣、吸音、隔熱。
車頂雙層中道隔音有效的減振隔音隔熱，高溫阻隔在外，提升空調效應，令您倍感清涼。
四、地板隔音
地板先用中道Q-pad減振隔音，減少地板共振，緩解金屬疲勞，強化金屬鈑金。
主副駕中控臺下面這些細微的地方同樣用中道Q-pad做減振隔音，有效的減少路噪透過防火牆傳入駕駛室。
中道Q-deck（低頻聲障）有效的地板減振隔音，還能有效把地板的熱量阻隔，在主副駕中控臺下面這些細微的地方同樣做了中道Q-deck。
地板及後排座椅都做了雙層中道減振隔音，強化金屬鈑金，延長車身壽命。車地板的施工是重點解決發動機和路面底盤噪音，不僅高效的隔出低頻噪音，同時大量的降低了發動機和排氣管熱量向駕駛室的傳導。
五、後箱隔音
後箱第一層中道Q-mat減振隔音，後輪罩第一層用中道Q-mat，第二層再做多一層中道Q-plate，雙層減振，能更有效的隔音保護金屬鈑金。後輪罩空腔部分先做一層中道Q-mat減振，保護金屬鈑金，再用中道Q-RUS(黑洞)及中道吸音魔術棉填充，讓空腔變得充實，更好的隔熱吸音。
中道Q-RUS(黑洞)採用獨特配方，具有優秀的吸音能力和良好的減振作用，全頻吸音、隔音隔熱、阻尼減振。後箱再做多一層中道黑洞，後輪罩再做多一層中道35mm吸音魔毯，更有效的吸音隔熱，減少胎噪路噪風噪等噪音傳入駕駛室，讓車廂更安靜。
後箱蓋內襯板第一層先用中道Q-mat減振處理，第二層再用中道Q-liner吸音隔熱，後箱隔音有效的抵制了胎噪、路噪等外部噪音傳入駕駛室。
六、四門隔音
車門內板是車門最薄弱的，用中道Q-plate（宙斯頓），能更有效的強化金屬鈑金，減振隔音。車門板的空腔體用中道Q-pad、Q-plate有效的填充，也給前門喇叭製作了一箱體，更有利提升喇叭音質。
車門內飾板雙層減振吸音，共五層中道隔音，更好的保護車門金屬鈑金，又最佳化提升喇叭中低頻效果，讓聲音更動聽。
七、詩芬尼汽車音響
詩芬尼Wise Bo6 DSP專業音訊處理器，採用的是美國專業級CS DSP方案處理和Hi-Fi級音質處理晶片，支援人工智慧調音和儲存9種EQ模式。而且，雙CPU精準控制很好地抑制了開機的電流衝擊聲，自帶AB類功放，又支援藍芽無線傳輸。
詩芬尼S62兩分頻套裝喇叭，音色還原自然，細節豐富，高音纖細通透，人聲柔和溫暖，低頻下潛有力彈性好。
Accord後聲場喇叭並不是後車門上，在後座靠背上，做三層中道減振隔音，有效減少喇叭共振，減振吸音，提升詩芬尼S61同軸喇叭音質！
好馬配好鞍，Accord全車中道隔音，車身機蓋、車門、後備艙、車頂、翼子板中非關鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱;加裝隔音材料後，車身更堅固。隔音工程不但隔音，還能有效的將發動機工作時產生的高溫阻隔在外，提升空調效應，令您倍感清涼。
升級詩芬尼汽車音響，不管是流行人聲還是樂器和絃，都有不錯的表現，特別是經過隔音施工後，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃，猶如置身於流動的試音室。