當然值得

所謂戰略轟炸，是在戰爭中運用重型轟炸機對敵方的軍用工廠，能源基地，道路橋樑，碼頭港口進行有針對有目的的破壞，攻擊，使其無法正常執行，從生產上削弱敵方的戰爭能力。

以二戰為例，由於英美對德國的魯爾等重工業區進行持續轟炸，使得德國的許多重要戰略物資的生產，比如：由於原油生產的銳減，導致蘇德戰場上的大量坦克趴窩，德軍無法按照原有的作戰計劃完成既定目標。

這為在戰爭初期受到德軍重創的蘇軍獲得了寶貴喘息的機會，為日後蘇軍的反攻創造了條件。

而對日轟炸中，首先針對的是飛機引擎廠，汽車發動機廠變速器廠，等核心器件生產廠，

。透過這種方式美軍成功控制了日軍的坦克飛機的產量，以此削弱了日軍的機械化程度。

持續不斷的轟炸再加上最後的兩顆原子彈，成為促使日本無條件投降的重要手段。避免了數以萬計計程車兵的傷亡。

但不可否認，這種深入敵後的戰略轟炸，危險程度也隨之上升。據統計，在對德戰略轟炸中，美國損失飛機1.8萬架，亡4.3萬名飛行員；英國損失飛機2.2萬架，亡4.7萬名飛行員。德國損失飛機5.7萬架。考慮到飛機的製造成本和飛行員的選拔培訓上的支出，實施戰略轟炸的成本還是非常高昂的。

同時由於這種轟炸只是從空中進行，方式單一，守方可以透過一些措施減弱轟炸效果。

儘管如此，戰略轟炸還是大大加快了戰爭程序，使得盟軍用最小的代價換回戰爭最終勝利。

戰略轟炸確實是一種非常有效的作戰手段，但是對國家實力有很高的要求，因此二戰中也只有美國和英國進行了大規模的戰略轟炸行動。

戰略轟炸思想其實在飛機誕生後就出現了，認為發展轟炸機，直接打擊敵方的戰爭機器，摧毀其工業生產、經濟、交通等命脈，後來隨著航空技術的發展開始得到了不少國家的重視。

但是戰略轟炸非常需要強大的實力，首先就是航空技術，美國早在30年代就已經發展出了B17這樣的重型轟炸機，後來還有B24、B29等多個型號，就是因為其航空工業實力強大。而像德國，雖然二戰中後期開始發展重型轟炸機，但是在發動機等方面一直不過關，最終僅僅製造了少量HE177這樣的不成熟重型轟炸機。

然後就是國家實力。重型轟炸機需要有巨大的數量才能達到作戰效果，而且還要有燃料，彈藥，人員等多方面的支撐。戰略轟炸的損失也是很大的，美國在對德戰略轟炸中就損失了大量飛機和人員，但美國完全能夠撐到對方倒下。而像蘇聯當時其實就發展了一些重型轟炸機，但是由於種種原因沒能成為主角，因此我們才只能看到英美航空兵的戰略轟炸。