途安的車主是一位非常有品位的中年人，精通書法、攝影，對交響樂有著痴迷的追求，車買了兩年，一直想改裝音響，聽過多輛改裝音響的車，沒找到適合自己風格的改裝案例，一次偶然的聚會，聽了一輛寶馬，改裝了海螺汽車音響，音色很適合自己，所以決定升級愛車的音響。

由於是7座途安，對安裝有侷限性，車主要求在保留7座和實用性的前提下，要發揮出交響樂特有的真實低頻動態和鮮明的層次感。音響系統配置上，音源採用新星光電途安專用DVD導航主機，前聲場採用德國發燒名器“海螺”5.16S兩分頻套裝，低音喇叭選擇的是以樂PR010 十寸超低音，再搭配銳客RK804四路功放，兩路推前聲場，兩路橋接推低音。

音源：新星光電途安專用“麗音”版DVD導航主機

前聲場喇叭：德國“海螺”5.16S兩分頻套裝

超低音：以樂PR010 十寸

功放：銳客RK804四路功放

大眾途安作為歐系MPV車型的代表作，外觀上延續了大眾沉穩大氣的設計風格，空間設計上吸納轎車空間的人性化理念，內部空間寬敞舒適。車輛前格柵採用“越野風”的黑色大包圍搭配銀色護板，將粗獷的力量感與運動的激情相結合，使整個車身看起來更霸氣。

汽車音響改裝主角——大眾途安

【原車汽車音響分析】音樂的魅力是無窮的，美好的音樂讓人心情愉悅，音樂無處不在。作為一個汽車音樂發燒友來說，一套出色的汽車音響是愛車的必備因素。大眾途安車主就是一位典型的汽車音響發燒友，大眾途安原車喇叭做工一般，用料簡單，採用紙質音盆設計，音場定位不明確，聲音加大容易出現失真破音情況。為了尋求音響升級解決方案，大眾途安車主在網上查閱了相關資料，最終找到了專業做汽車音響改裝的廈門靚車港音響改裝店，一起看下音響改裝師傅推薦的改裝方案。

大眾途安汽車音響改裝配置清單：

前聲場：德國HELIX E62C套裝喇叭

後聲場：德國EIMAN D-165套裝喇叭

功放：德國EIMAN PP42DSP功放

超低音：德國EIMAN EH-10超薄低音

隔音：四門大白鯊隔音黃金甲系列

汽車音響升級改裝前，為了保證音響能有一個更好的發揮，更好的工作環境，一般要對車門進行隔音降噪處理。大眾途安原車的門板鈑金比較薄，在高速行駛中，鈑金間的震動形成的低頻噪音很容易進入車廂內部，要對原車門板進行隔音改裝，先將門板清洗乾淨。

門板汽車隔音改裝第一步，門板內層鈑金滿貼大白鯊隔音減震板，抑制門板間的共振。大白鯊減震板採用三種高階丁基膠與高韌性鋁箔複合而成，經過國家專利認證，具有高溫不融化，低溫不凝固的特點。

大眾途安門板第二層隔音，在裡層襯板滿貼大白鯊優質隔音減震板，提供一個密閉的箱體空間，更好的阻隔噪音的進入，也有利於音響效果更好的發揮。

大眾途安原車塑膠門板設計簡單，沒有加裝任何的隔音減震材料，原車塑膠門板效果圖

大眾途安汽車隔音改裝改裝第三步，在塑膠門板加裝大白鯊優質隔音棉，吸收門板間不同頻段的噪音，更好的抵制噪音的進入。

門板隔音改裝完成後，接下來是喇叭的安裝，在喇叭安裝時需要注意一些細節問題：

喇叭接線頭需焊接並用熱縮管保護起來，防止受潮氧化鬆動導致接觸不良。

加裝防水罩，防止玻璃滴水損壞喇叭。

加裝海綿墊增強氣密性

前聲場德國HELIX E62C中低音喇叭安裝效果：

大眾途安前聲場德國HELIX E62C高音喇叭安裝在原車的高音位，不佔用車體空間，保證音響效果的發揮。

大眾途安前聲場德國HELIX E62C分頻器細節安裝，要注意用熱縮管保護起來，防止氧化鬆動，導致接觸不良，將其安裝在門板合適位置。

德國伊蔓PP 42DSP功放採用專車專用線束對插，不改變原車線路，與原車主機直接對插，安裝簡單快捷方便。將其放置於主駕駛座位底下，合理利用空間。

德國伊蔓PP 42DSP功放擁有31段EQ浮點調音系統，可調聲場獨立延時和定位，能迅速反應出音樂訊號的峰值。調音之後，讓高音變得更清晰細膩、中音通透醇厚、低音飽滿厚實！並且在低失真/低噪音狀態下能夠提供極其平穩的輸出。

德國EIMAN EH-10超低音安放在副駕駛座位下方，合理的利用車體空間，既不佔用車內更多空間又能保證音響效果正常的發揮。

大眾途安後聲場德國EIMAN D-165中低音喇叭安裝效果圖：

後聲場德國EIMAN D-165分頻器安裝在門板的合適位置。

大眾途安後聲場德國EIMAN D-165高音喇叭安裝在原車塑膠門板的高音位，注意喇叭安裝的細節，要固定好了，防止鬆動影響音響效果發揮。

【音響改裝效果分析】經過音響改裝師傅幾個小時的精心改裝，大眾途安音響升級改裝完成。改裝後音響系統音色圓潤飽滿，聲場的層次分明，舞臺的還原度極高。聲音更加清晰透亮，樂器細節展現的淋漓盡致，沒有半點失真情況，低音部分深沉有力，飽滿厚重。大眾途安車主對這次的改裝效果非常滿意。