回覆列表
-
1 # 淡墨車事
-
2 # 帝三冥
作為BBA代表的D級賓士S Class和寶馬七系還有奧迪A8L，三款百萬級別豪車相互競爭，相互進步!三款豪車各有各的優勢，賓士S Class無可爭議的是豪華的代表，氣場最足最高調，無論是大氣外觀穩重的外形還是豪華霸氣的內飾。適合大老闆，還有中老年公司高層，當然一定比老闆車輛級別低!還有就是國家高層領導也喜歡乘坐賓士S Class!
寶馬更偏向於運動，七系運動氣息弱了些，本人更喜歡五系，豪華穩重不如賓士S Class，適合青年社會精英，或者成功的年輕創業者!
奧迪A8L最為奧迪最豪華的轎車，至於定位肯定是和賓士S Class和寶馬七系競爭的，但是豪華不如賓士，運動弱於寶馬 奧迪強項就是科技，作為燈廠的奧迪，天使眼鐳射大燈，殺傷力夠強!
作為首款達到L3級別的自動駕駛技術，基本可以解放駕駛員了!當然還有奧迪當家四驅系統，奧迪A8L的底盤，最大亮點是四輪轉向系統，還有就是舒適的調校，當然作為一款很多老闆都喜歡的座駕，老闆位也是一大亮點！
安全，舒適還有娛樂方面，奧迪A8L都很有競爭力，但是缺乏一點豪車氣質!希望奧迪設計師加把勁!
-
3 # 朋友永遠你我
值不值得買，主要是看你自己，如果你相中這款車了，這款車就值得買。我覺得奧迪A8最大的優點就是安全，它的AI主動懸掛系統能夠透過與四個輪子相連線電動機來對每個車輪進行升降，當受到巨大碰撞的時候能夠保護車內乘客安全，這也是這款車的一項黑科技了。
這個級別的車子，其實不管怎麼比，s級都是當之無愧的標杆產品，不過s320改款之後變成四缸加混合動力了，就看每個人能不能接受了。
其實這個級別的產品如果要討論哪個好，哪個不好，還是挺難的，因為賓士s級，BMW7 Series和奧迪a8l都可以說是這三個廠家最好的技術的結晶，它們的風格各有不同，也是為了滿足不同喜好的消費者，針對不同的消費人群和喜好進行一些側重，主要的還是要看每個人的喜好了。
S級一直以來都是這個級別的標杆產品，而且在保值率方面和市場保有量上都是這個級別裡面最高和最大的產品，s級在很多人的印象裡就是這個級別的產品該有的樣子，氣場，豪華程度，乘坐感受，駕駛感受和形式穩定性都是非常均衡的，挑不出什麼短板，所以說這個級別裡面s級永遠都是最穩妥的一個選擇，吃不了虧的。
以前人們總說開寶馬，坐賓士，寶馬的產品大多都側重駕駛感受，但是在7繫上面，這個側重並沒有那麼的明顯，7系的這一代產品在舒適性方面還是非常不錯的，如果不是低配車型的四缸發動機，想必這一代BMW7 Series的口碑會更好，買BMW7 Series又一個很大的好處就是開出去之後顯得不那麼像司機，在小編看來，其實低配的BMW7 Series雖然用了四缸發動機，但也並沒有傳言的那樣，再加上又回答，還是很有價效比的。
奧迪a8的這一代產品很明顯的在想運動和年輕化靠攏，最直觀的就是車子的線條變得更加的凌厲了，沒有前兩代產品看上去那麼穩重大氣，而且內飾的造型雖然很有科技感，但是還是缺少了這個級別裡面該有的莊重感，當然對於年輕人來說，這樣的變化還是很受歡迎的。我個人覺得這個級別的產品其實買哪個全憑個人喜好，因為到了這個級別的車子都不會差，但是實在不知道怎麼選的話，s級是最穩妥的一個選擇。