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1 # 歡歡8005
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2 # 戰爭史
當地時間1月28日,印度空軍公開承認了當天早上損失了一架英法設計的“美洲虎”(又稱為“美洲豹”)攻擊機。印度有三個國慶節。1月26日叫“共和日”,為紀念1950年1月26日憲法生效印度共和國成立。8月15日叫“獨立日”,以紀念1947年8月15日印度從英國殖民者統治下獨立。10月2日也是印度的國慶之一,這是紀念印度國父、聖雄甘地的誕辰。印度空軍在印度第70個國慶日之後2天就摔機,筆者看到這則訊息時不由得無奈,難道印度空軍在2019年的第一個月末也要“趕著”墜機嗎?要知道去年1月印度海軍艦載機航空部隊就摔機,印度空中力量這搶戲的“本能”貌似從未衰退呀!
根據印度空軍官方的訊息,1架“美洲虎”從印度西北部的哈里亞納邦戈勒克布林市空軍基地升空後開始進行訓練任務,可飛機馬上發生了故障。印度空軍指揮塔臺急切地與哈里亞納邦戈勒克布林市基地取得聯絡,可印度空軍飛行員還是沒辦法避免(出事故)將昂貴戰機摔爆的老樣子。
俄羅斯衛星通訊社駐印度新德里分社稱印度空軍“美洲虎”攻擊機墜機前其飛行員已經啟動了火箭彈射座椅進行逃生,印度飛行員安全地降落到了地面。印度國內最大的英文報紙《印度時報》稱:“這架“美洲虎”攻擊機的墜機地點為市區的一塊草坪上,還好沒砸到居民區並造成二次損傷。”
(墜機現場)
從印度國內媒體公佈的圖片來看,筆者越看越覺得其墜機地點像花園。目前印度媒體沒有報道墜機地點是否在中心城區,印度公眾的聲音也未見報道,按照以往的慣例印度民眾男女老少婦孺肯定會圍起來把飛機殘骸看個遍的,畢竟印度民眾對這種“摔機著火表演”還是很熱衷的。
(二手的也是寶貝,印度花錢買其他國家的美洲虎戰機熱情還真高)
上世紀七十年代末印度從英國BAE系統公司引進了130多架“美洲虎”攻擊機,其後印度國內最大的航空製造商印度斯坦航空公司又引進了該機的生產許可證組裝了90多架“美洲虎”。“美洲虎”攻擊機參與了印度-巴基斯坦的錫亞琴冰川大戰,印度能獲得勝利也與動用了“美洲虎”攻擊機等空中力量有著密不可分的關係。
在印度空軍法制“陣風”Rafale戰鬥機形成戰鬥力之前,印度一直在宣傳著蘇-30MKI重型戰鬥(轟炸)機和“美洲虎”攻擊機可以掛載核彈壓制對手,但實際上這兩款掛核炸彈的戰機能否真正突破對手現代化的雷達網和防空火力圈筆者覺得誰都沒有必勝的把握。如今印度空軍的“美洲虎”攻擊機機隊老化、機體疲敝態勢已經非常明顯,如果您輸入“美洲虎或是美洲豹攻擊機”這幾個字眼恐怕墜機的報道會爭相跳出來!
(去年10月美洲虎M/S”攻擊機摔機造成印度空軍准將桑賈伊死亡,還砸死了地上的牛!)
(戰鬥機型號雜亂的印度空軍)
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3 # 一葉楓流
現在世界上還在服役的第二代戰鬥機不多了。與其同時期的攻擊機也很少。但是有幾個型號的老古董還在被極少國家留用。
北韓還在使用中國生產的轟五(蘇聯伊爾28),蘇聯的蘇7,
阿根廷還在使用美國的A-4天鷹,法國的超軍旗,
北韓、緬甸和蘇丹使用中國的強五,
印度使用美洲虎
巴基斯坦使用PhantomIII和PhantomV
中國使用的圖16(轟六)、
美國使用B-52
印度和哈薩克使用米格27
安哥拉、利比亞、波蘭、越南、敘利亞使用蘇-17
斯里蘭卡、哥倫比亞、厄瓜多使用幼師
阿爾及利亞、敘利亞使用米格25
伊朗使用F-14
加彭、伊朗、摩洛哥使用PhantomF1
加彭使用Phantom5,厄瓜多使用南非在以色列幫助下的改型獵豹。
其餘的有F-4、F-5、米格-21(殲七)、米格-23 。
美洲虎就是印度獨家使用的古董攻擊機。
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印度作為一個大國,在武器裝備上一直差強人意。不僅無法獨立自主製造,反而處處受制於人。重點武器裝備需要透過進口來解決。印度的美洲虎攻擊機就是其嘗試獨立自主製造的結果。當然並不盡如人意,在製造思路上一直處於懵懂狀態。因此經過漫長的研製,到裝備部隊時竟然各項指標均已大幅落後於國際通用標準。而且事故率也高的驚人。可見與中國偉大的軍工製造能力相比,印度還需要更加努力。