比較推捷安特的fcr3100，是平把公路，可以對付爬坡，騎起來也輕鬆一些，還能裝個後座拉東西帶人圖源官網。缺點是價格稍貴了200塊，官方參考1698，不過1600應該可以拿到，去店裡砍砍價。官方配置寫的很含糊，顏色有新年紅/亮黑 消光金屬灰/消光捷安特藍捷安特腳踏車，官網介紹配置裡面沒什麼乾貨，都是入門的零件，不過質量都算可靠。這車我騎過一兩次，沒買過，個人通勤用死飛。但在校內使用的感覺不錯，對路況的普適性也不錯。考慮到死飛的話，這個價位有凝凍和海嘯兩個選擇，可以淘寶買，搜tsunami+4130或者cohesion+4130就可以，質量上都過得去，我現在在騎的通勤就是海嘯的鋼架死飛。凝凍的可能塗裝更花哨些，見仁見智。但死飛爬坡劣勢很明顯，參考你說的死飛輕鬆的話我猜是你把公路上不大的起伏都稱作坡了，或者死飛用了碳架和橢圓盤，透過輕量和功率提升消弭了一些爬坡的劣勢。圖是淘寶上隨手找的，1000塊，自己的通勤車傷痕累累的加上天黑就不拍出來了，如果買的話建議換一個直把或者燕把，500寬度左右的，然後加一個前剎車，上手就能騎不用適應這個把型。樓上的小夥伴推小輪我感覺並不是太合適，預算低於p8的時候我從來不給身邊的小夥伴推小輪，尤其是摺疊小輪。因為摺疊機構設計的時候是犧牲了一定的強度的，加上小輪不可避免的有慣性巡航的劣勢和操控的劣勢，價格太低的話質量真的很難保證。之前騎過一段時間美利達的x1通勤，給我的印象很不好。小輪的確方便輕快，但相應犧牲的慣性巡航和操控我個人認為不值。當然見仁見智，如果題主認為方便輕快更重要的話，小輪也挺好。因為個人並不打算推，所以就不放圖了。最後推的一種就是通勤車了，700bike我挺喜歡的不過貴了，這個價格上推一下永久c圖源官網，這個型號是貳壹-平江，價格合適正好1500而且我很喜歡，比較可惜的是我沒騎過不能提供操縱感受，但這個系列的風評並不差我有打算入手所以在此給題主推薦下。從圖片和配置上看變速應該是個短板，但除錯好了使用起來應該沒問題。前後貨架的設計和簡潔復古的造型很對我的審美，通勤用的效果應該也不錯。永久C · 輕客你的生活 這是平江的網頁永久C · 輕客你的生活 這是永久c官網描述中講有人推薦二手，我不太推薦，因為二手是靠經驗運氣和一定的動手能力保證質量與舒適的，去店裡買店家可以提供這些。作為一個還沒開始泡實驗室只是在刷理論的學生我也覺得沒這方面愛好的話，泡二手付出的時間精力遠非二手省下的錢可以彌補的。當然有騎行的愛好不是隻通勤的話去泡論壇二手還是很有意義的，如果有打算入坑就趁這個機會了解一下，節省錢還能快速入門。以上補利益相關，不管你信不信我和以上品牌及店家都無關，雖然我是很想有關的但人家不要我TAT

愛車美利達付利威300L。愛車是21速，前後喜馬諾變速器，前後臺灣建大輪胎，車沒一點毛病，騎這很輕，車屬於美利達旅行車、很適合學生老人女士騎，要的話送前後泥瓦，後貨架，對了車是鋁合金車價超輕。

到今天為止，除了換過輪胎，其它都沒壞過。車架還是那個閃亮，鋁合金車槓，鋼線也沒生鏽。

作為學生，如果只是用來騎去上學了，沒必要買那麼貴的車子，這種車放學校也不安全吧。