一、降車速。車速是避免發生事故或造成事故後果大小的關鍵，一定要按照交通管制級別下的限速行駛，即使路滑發生事故，也不致發生太嚴重的後果。 二、控車距。行駛中保持好足以採取緊急制動措施的安全車距，留有足夠的空間，能夠避免發生車輛追尾或刮擦事故。 三、勻速行。行駛中儘量保持勻速行駛，不能忽快忽慢，避免猛加速、猛減速，防止側滑。 四、緩剎車。行駛中，一定要思想集中，注意好前方變化，遇到緊急情況時，提前緩慢減速，切忌急踩剎車，特別是透過橋樑、涵洞時，因為下方有過橋（洞）風，路面氣溫更低，極易打滑，一定要“慢抬離合緩給油”，穩住方向，保持發動機的牽引力他，透過更安全。 五、莫頻“變”。行駛中切莫頻繁變換車道或超車，容易側滑或甩尾，不要彎道超車，儘可能的走直線或者壓過的車轍印，超車時要保持好與其它車輛的橫向間距，防止刮碰。 六、排險情。當車輛發生故障或事故後，能移動的，要立即將車輛開到路邊；不能移動的，要立即開啟雙閃燈，將車上人員迅速從右側轉移到路肩等安全地帶，在車後150米處設定警示標誌，然後報警求助。

雪天行車安全影響

下雪天氣對安全行車有哪些影響？

①下雪時，飛舞的雪花阻礙駕駛人的視線。雪後天晴，積雪對光線的反射作用，

容易造成駕駛人目眩，影響視覺，對安全行車極為不利。

②下雪後，道路變成冰雪路面，輪胎與路面間的摩擦係數極小，冰路上只有 0.1， 積雪上為 0.2，因此，制動距離要比干燥路面大得多。若車速在 50km/h，在幹 燥路面上的制動距離為 12.3m，而在積雪路面上制動距離卻為 49.2m，操作不 慎，極易出現車禍。

車輪容易打滑和側滑，使汽車行駛的難度加大。

④汽車在冰雪路面行駛的穩定性很差，常會使行車方向失去控制，在轉彎時，

如果車速過快會引起汽車橫滑、甩尾甚至傾覆。

⑤下雪時人行道及腳踏車道被冰雪覆蓋，而機動車道因車輛行駛的緣故，不易

形成積雪，行人或非機動車人常常借用機動車道，加上路面很滑，行人和 非機 動車人身體易失去平衡而摔倒，增加冰雪天行車風險。

雪天安全駕駛

汽車在下雪天氣如何安全駕駛？

下雪天氣，道路被冰雪覆蓋，為確保安全行車，應做到以下幾點。

1.清除冰雹

下雪天，在露天停放的汽車需要使用時，必須清除風窗玻璃、大燈及後視

鏡上的冰雪。對於風窗玻璃上的冰雪，千萬不要用熱水除冰，這樣反而會增加

困難。除冰竅門是：首先啟動發動機，並開啟車中暖風，用汽車玻璃專用的冰

雪鏟自冰縫問慢慢剷除冰塊。若沒有冰雪鏟，也可將大一點的硬質塑膠瓶蓋扣

在玻璃上慢慢地刮。對於車上覆蓋的冰雪，最好也全部清理乾淨，因為汽車開

動後，殘留的雪可能會對駕駛入視線產生影響，且飛落的冰雪會影響路邊行人

的安全。

2.平穩起步

冰雪路面附著係數非常低，汽車起步時，車輪易產生空轉打滑。為此，應

選擇比平常起步高一級擋位，離合器在半聯動狀態稍多加停留，輕踏加速踏板，

以免起步時汽車猛烈前衝或牽引力過大而使車輪空轉或出現側滑。如果車輪空

轉難以起步可採取下列措施：一是用鐵鎬將路面刨成“X”形或“Y”形槽，：

二是在驅動輪下鋪墊沙土、柴草等防滑材料，以改變車輪與路面的附著力，保

證汽車平順起步；三是在驅動輪上安裝防滑鏈。

3.選好路線

車輛在積雪過深地區行駛，由於雪的掩蓋，道路不易識別，駕駛入往往弄

不清楚道路、溝坎及路面狀況。這時應根據行道樹、電線杆、交通標誌、路邊

欄杆等相互位置來判斷道路，判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處透過。

4.降低車速

汽車在冰雪路面行駛時，車輪容易打滑，行車的危險性很大，為確保行車

安全，應降低車速。行進中車速要平穩，防止車速過快，避免猛加速。需要加

速或減速時，油門應緩緩踏下或鬆開，以防驅動輪因突然加速或減速而打滑。

上坡時，應根據坡度使用稍低一級的擋位，需要減擋時，時間應較平時稍提前

一些，避免發生脫擋現象，以保證有足夠的動力不使汽車向後滑溜。下坡時，

要依靠發動機牽阻作用控制車速。

5.緩慢轉向

汽車需要轉彎時，要提前緩抬加速踏板，平穩降速，緩慢轉動轉向盤，避

免猛打猛回，在道路及交通情況允許條件下，適當加大轉彎半徑，做到早轉或

少轉，以防車輪側滑。

6 間歇制動

汽車在冰雪路面行駛時，儘量避免使用緊急制動。如遇緊急情況，可強行

減擋，採用間歇制動和一拉一鬆駐車制動杆的方法減速停車，以防因制動過急，

車輛出現側滑、翻車等事故。若因制動引起側滑，應立即鬆開制動（使車輪保

持滾動），穩住或稍收油門，把前輪轉向側滑方向，待車尾恢復直線時，再把

方向回正，並控制好車速，使汽車駛入正常路線。

7.加大車距

在冰雪路上行駛，制動距離增長，容易發生追尾事故，所以要增大行車間

距。尾隨行駛應與前車保持較大的縱向距離，，一般為正常道路條件的 1.5-3 倍（安全距離一般在 50m 以上）。車輛上坡時，若坡度較大，且坡道不長，

當前車正在爬坡時，後車應在坡下適當地點停車，待前車爬過坡頂，後車再進

行爬坡。

8.謹慎會車

在冰雪路面上會車，要注意選擇積雪少、路面寬的地段，最好兩車不要在

行駛過程中會車，應一車靠邊停住，另一車低速透過。會車時若對路面無把握，

應下車觀察，確認路面安全後，才可靠邊慢行進行會車。

9.避免超車

由於冰雪道路上超車加速困難，加上清掃路面積雪時把雪堆在路邊，使路

面變窄，所以在冰雪道路上應儘量避免超車。確實需要超車時，一定要選擇寬

敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強行超車，而且超過前車千萬不要馬上向回

變線，而要儘量給被超車留出安全距離。

10.減少停車

冰雪路面行車途中，應儘量減少停車（特別是在高速公路上行駛時更要注

意），以防撞車、溜滑和凍結。如需停車，應提前換入低速擋，選擇好安全地

點，減速、靠邊、慢拉駐車制動停車。若汽車是在有雪的坡道上打滑，不要馬

上停車，應穩住油門（讓車輪在雪地上刨坑），然後再停車。

如何正確安裝與拆卸防滑鏈？

裝卸防滑鏈

汽車在冰雪道路行駛，尤其在山區坡道行駛，應安裝防滑鏈，，防滑鏈按

材料不同分為鋼鏈和橡膠鏈，按結構不同分為已經接成罩狀的防滑鏈和交叉安

裝的幾根單獨的防滑鏈。現以交叉安裝的幾根單獨的防滑鏈為例，介紹其安裝

和拆卸方法。

1.準備

①安裝和拆卸防滑鏈要選擇安全的場所進行，如必須在途中安裝或拆卸時，務

必在路邊安全和平坦的路段上，並設定必要的交通警示標誌。

②車前和車後要留出足夠的空地，以便於移動鏈條。

④清理輪胎上的積雪。

2.安裝

①將防滑鏈在地下鋪開，然後把連在地面上的每一個鏈的第一個鎖釦在輪胎上。

②在後輪安裝時應將鏈條倒退著咬緊，在前輪安裝時要向前推動。

④啟動發動機，慢慢小心地帶著鏈條將車向前或向後移動一段距離。

⑤防滑鏈安置在輪胎上後，拉掉搭接在輪胎頂部的埠。每一端都必須是一個

完全吻合整個鏈條齒輪的裝置。

⑥然後透過防滑鏈鏈環的兩個對邊把裝置拴緊。

⑦防滑鏈的每個橡膠環都有 4 個金屬鉤均勻地分佈在周圍。在輪胎的輪轂罩邊 上每個金屬鉤都以十字形的方式交叉固定，這可以確保輪胎的鏈條不會滑落。

⑨注意：車輪安裝防滑鏈後切勿高速行駛。

3.拆卸

道路不再有冰雪時，應將防滑鏈卸除。不要安裝著鏈條在沒有積雪的路面

上行駛，否則會嚴重損壞輪胎。拆卸鏈條要比安裝簡單得多，只要按相反的步

驟卸下鏈條即可，然後把防滑鏈儲存在乾燥的地方留待下一次使用。

雪天氣行駛應注意哪些事項

汽車在下雪天氣行駛應注意哪些事項？

1.注意車況

出車前，應加強對汽車的檢查，保證車況良好，特別是轉向系統、制動系

統應有效、可靠，不得有行駛跑偏和制動跑偏現象。此外，還應攜帶必要的防

滑裝置和取暖用品。

2.注意觀察

大地被積雪覆蓋後白茫茫一片，行車時駕駛人往往弄不清楚道路及路面狀

況，駕駛人一定要仔細觀察道路情況。如積雪超過車軸則汽車難以透過，應設

法剷除積雪後再行駛。在轉彎、坡路及河谷等危險地段行駛，應特別注意選擇

行車路線，發現有可疑之處立即下車勘察。在山地險要路段因雪大行車沒有安

全把握時，要果斷地停車，待人工清理積雪後，再繼續停車，如任務緊急且又

無法清除積雪，可由人員先前探路，沿路設下標誌，車輛可沿標誌前進。

3.注意減速

在冰雪路上行車時一定要控制好車速，一般不超過 30km/h。特別是在轉

彎或下坡時，必須將車速控制在能隨時停車為好。需要加速或減速時，應緩緩

踏 下或鬆開加速踏板，以防驅動輪因突然增逓或減速而打滑，甚至發生側滑、 甩尾。

4.注意車距

汽車在冰雪路面行駛時制動距離很長，如跟車過近，一旦前車減速或停車，

很容易造成追尾事故。為此，必須根據路面地形和車速情況，保持與前車有足

夠的安全距離。

5.注意轉向

在冰雪路面上行車，如轉向過猛，極易造成車輪側滑。為此在汽車轉向時，

應做到早轉少轉，慢轉慢回。在不影響對面來車的情況下，可儘量加大轉彎半

徑。

6.注意制動

行車時應集中精力，儘量採用預見性制動並利用發動機的牽制作用減速，

多用駐車制動，少用腳制動，避免使用緊急制動。

7.注意停車

在冰雪路面上長時間停車，輪胎會與地面凍結在一起，造成行車困難，很

容易損傷輪胎和傳動零部件。為此，在冰雪路面不可長時間停車，如確需長時

問停車時，應在車輪下鋪墊沙石、柴草、木板等物，或者用鐵鍬、十字鎬挖開

輪胎周圍凍結的冰雪和泥土。

8.注意視線

行車中雪花紛飛時，應降低車速，使用刷水器改善視線，多鳴號。雪後行

車過久，由於雪對Sunny的反射，易使駕駛人雙目畏光、流淚、視力下降，因此，

行車時可配戴有色防護眼鏡，並注意休息。