圖注：中國殲11B戰鬥機

殲11b是中國在俄羅斯蘇-27SK戰機的設計基礎上，自行改進研製的一款第四代重型戰鬥機。與早期進口的蘇-27SK和初期中國產化的殲-11A相比，殲11b在外形變化不大，但內部已經有了脫胎換骨的變化，在效能上也有了巨大提升。

航電系統上，殲11b採用了一平（衍射平顯）多下（多功能液晶顯示器）的座艙裝置和中國產改進型頭盔瞄準具，綜合化和自動化程度較高；初期批次採用的平板縫隙PD雷達達到國際同類雷達先進水平，作用距離可達200多千米（對RCS=3平方米目標），解析度高，抗干擾能力強，後期批次採用有源相控陣雷達升級，對於提高殲11b的探測距離、抗干擾能力等，意義重大。

殲11b的一個重要特點，就是換裝了中國產渦扇10“太行”發動機，其是中國第一種換裝中國產大推力渦扇發動機的四代機機型。“太行”發動機最大推力超過130千牛，推重比為8一級,涵道比為0.8,大於AL-31F的0.57。據悉，殲11B最大速度2500千米每小時，最大航程3530千米。

武器系統方面，殲11b採用了中國自行研製的綜合火控系統，新火控系統可以提供更快、更準、更多的目標資訊，具有多機協同和多目標攻擊能力。由於裝備有新型多功能機載火控雷達和多種中國產航空吊艙，殲11b可以攜帶使用目前大部分中國產精確打擊武器。在對空作戰方面，其可以發射霹靂-8空空導彈、霹靂-12主動雷達制導空空導彈等；在對地打擊能力方面，殲11b加入了地形匹配系統，可以攜帶中國產雷霆-2型鐳射制導炸彈、雷石-6精確鐳射制導滑翔炸彈，飛騰-1、飛騰-2型反輻射導彈，以及長劍-10巡航導彈；在對海打擊能力上，可攜帶由中國航天科技集團公司研製的C-704反艦導彈、C-802KD遠端空地導彈以及C-803C空射型反艦導彈等，攻擊力強大。

殲11B是目前中國空中力量的重要組成部分，並且其還在不斷改進升級中，如過換裝更先進的航電系統、有源相控陣雷達等等，未來可以發射PL-10、PL-15等第四代空空導彈，效能和作戰威力還將進一步提升，對於增強中國的軍事實力，意義非凡。

中國經過這些年的潛心發展，早已不是吳下阿蒙。125萬的現役兵力、10000輛左右各式火炮、1000架包括武裝直升機等在內的各式戰機作為我們堅實的後盾。也就各國武器交鋒中，我們的殲-11B在一次緊急升空，攔截外機的過程中，暴露出一個致命缺陷，幸運的是那次並不是實戰，缺陷的暴露反而讓我們能夠有機會彌補短板，提升自身實力。

在中國越來越強大的同時，以霸權帝國美國為首的西方就不放心了。為遏制中國崛起，美國提出了一個戰略目標，增強在亞太地區的軍事部署，把全球戰略重點轉移到亞太地區。這麼說吧美國陸軍“派駐”世界各地150個國家的兵力高達15萬人左右，其中在亞太地區的駐軍佔據大部分，可以說只亞太地區的駐軍已經超過了歐洲和北約地區的駐軍。不僅如此，海軍艦艇和空軍戰機更是屢次發起挑釁。面對美戰機的逼近，我們的解放軍是絲毫不慫，一個字就是“上”。

屢次交鋒下中國攔截美軍戰艦戰機的經驗愈加豐富，行動也越來越直接強硬，其中要說最有意義的還是這次攔截外機行動。當時外機氣勢洶洶來中國上空挑釁，我們的空軍金頭盔王牌飛行員姚凱，駕駛著一架殲-11B緊急升空，與外機來了一次空中攔截對持。但是由於外機飛行員搶佔先機，率先佔取了最佳攻擊位置，姚凱陷入兩難境地。一方面是祖國領土神聖不可侵犯，他國戰機既然敢來中國上空挑釁，我們就必須與其對持迫使外機離開。另一方面一旦他繼續向前攔截外機，就將被外機的空空導彈鎖定上，除非有奇蹟不然幾乎無法逃生。

生死抉擇之際，姚凱選擇繼續逼迫外機離開中國領土，只見他義無反顧的駕駛著殲-11B朝外機逼近。最終或許是考慮到畢竟是在我們的地盤，外機並沒有發射大殺傷力武器。幾經周旋後，在姚凱的不斷逼迫下，外機最終無奈離開。這是我們的軍人又一次成功捍衛了國家主權，但在大家讚歎姚凱的英勇之外。我們也不得不承認，在實戰上我們的飛行員經驗還有所欠缺，也幸好這次並不是實戰。有過這樣的遭遇後，我們的空軍並沒有被打擊到，反而贏得一片叫好。有缺陷才有進步，之後中國空軍把實戰再次加強重視，這時候外機作為最佳陪練是最好不過的了。

新型戰機太多，把老將殲11B都忘了！殲20、殲10C、殲16才服役幾年？在此之前，殲11B可是空軍當之無愧的一哥！

上世紀90年代，中國引進了蘇27戰鬥機，空軍由此正式邁進三代機時代。但主力戰機依靠引進自然不是長久之計，最終還是要發展自己的航空製造工業才行，於是，在引進蘇27的同時，把其生產線也一起搬了過來，事實證明，蘇27生產線的到來對中國現代化航空工業發展的幫助是巨大的！

蘇27戰鬥機共引進了200架左右，前期76架是在蘇霍伊工廠直接生產交付，後續的一百多架由國內的生產線自行組裝，這些自行組裝的就是殲11A。蘇27固然優秀，但畢竟是上世紀70年代研發的機型，航電等系統已經略顯不足，因此在掌握了深厚技術基礎後，沈飛將蘇27進行了全面升級，升級後的蘇27就是今天要說的殲11B。

殲11B並不是蘇27的簡單改進版，而是對航電系統、武器系統、動力系統進行了全面升級的深度改進版，甚至對機體也進行了部分改進。可以說除了氣動外形，殲11B與蘇27已經是截然不同的兩款戰機。殲11B最大的特點之一就是使用了兩臺中國產“太行”發動機，因此殲11B想生產多少架就能生產多少架，發動機方面不再受制於人。

殲11B換裝一部脈衝多普勒雷達，改雷達最大探測距離可達150千米，此外殲11B換裝了中國產綜合火控系統，能夠攜帶PL-8、PL-12等空空導彈。殲11B在空優型之外，還發展出了雙座型殲11BS，殲11BS被認為是類似於蘇27UBK的雙座教練型，事實上殲11BS裝備了地形匹配系統，可以攜帶各種精確制導對地對海攻擊武器，具備很強的攻擊能力，殲11BS可以看作是中國產版蘇30！

最近幾年，空軍先後服役了殲10C、殲16和殲20三款新型戰機，並且都在大量生產，但這三款新型戰機服役之前，殲11B是空軍當之無愧的最先進機型，也是絕對主力。直到今天殲11B的效能仍然比較先進，如雙座版殲11BS在整體效能上要超過蘇30MKI！

當前，殲11B已經完成了第七批次的生產，總規模已達150架左右。此前有訊息稱殲11系列將發展出殲11D，但今天看來，所謂的殲11D正是殲11B的改進版。接下來殲11B必然會繼續升級，換裝中國產相控陣雷達和新型武器火控系統，使其可以掛載PL-10和PL-15新型空空導彈，升級後的殲11B效能會再次迎來巨大提升。

雷達、航電、發動機都是典型的三代後期水平。搭配上開始廣泛裝備的PL10、PL12，空戰能力還是可以的。

不過11B的雷達只是機掃的，航電匯流排的頻寬估計也不會很高，總體戰鬥力比10B/C、Su35、颱風這類三代半應當還是有顯著差距。而且11B以空戰為主，沒什麼多功能的考慮。

感覺11B讓Su27擺脫了原來雷達坑、航電坑的窘迫局面，獲得了Su27平臺作為三代機應有的水準，但也僅此而已，不要對它有太高期望。以21世紀初期衡量的三代機先進改型，我覺得還是得看11D、10C。

蘇聯在冷戰末期研發的Su27、Mig29雖然彌補了之前拿二代機對抗美國三代機的窘境，但由於蘇聯工業基礎的差距，特別是電子工業的落後，這些三代機的早期型號依然不那麼好使。主要體現在：

Su27的N001雷達飽受詬病。其實倒卡天線其實倒也沒啥，影響一些信噪比。但是丫重量接近一噸，嚴重影響了Su27的結構設計，那個大頭幾乎是Su27一切結構缺陷的根源。然後探測距離還僅僅和F16上那個可憐的小玩意差不多。同時，作為重型制空戰鬥機，這個雷達的多目標能力比較差（我記得N001只能跟蹤倆、攻擊一個）。

北約廣泛使用1553B匯流排之後，戰鬥機的航電擴充套件、升級變得比較容易。因為匯流排統一了航電通訊的電氣介面與底層資料包，你搞個新的裝置只需要按照基本法開發，找個空地塞在飛機裡，然後更新任務計算機的軟體。與之相比，我記得Su27沒有統一的資料匯流排，各個裝置使用專用介面直插任務計算機。

和F15A、Phantom兩千基本型類似，以傳統機械儀表、訊號燈為主，只有一個顯示器用於顯示航路、戰場態勢。

中國引進了Su27之後，中國產化的殲11A基本是來料加工。這種效能的戰鬥機也就能槓一槓彎彎的F16，顯然不能滿足未來戰爭的技術水平。所以後續的殲11B基本上就是缺啥補啥：

毛子那一套電子裝置，估計現在在國內都找不著件，生產標準也未必一樣。而且，殲11B能夠使用中國產的PL8、PL12，不必從毛子進口R73、R27、R77。這裡面，R27作為半主動彈已經落後於時代，R73雖然離軸角大、機動性好，但是聽說導引頭的敏感性和抗干擾能力很糟糕。

殲11B的航電應當是北約三代機常用的雙1553B架構，一條匯流排接大氣、導航、飛控，另一條接雷達、外掛物。然後，任務計算機的效能顯然會受益於摩爾定律。

這麼一套東西下來，基本上讓Su27擺脫了毛子電子工業水平造成的限制，達到了它自身應有的水平。

從中日、中美的軍機接觸可以看出 J11系列機型作為重型戰機著實帶給了美日軍機不小的壓力 這幾年諸如掛彈滾筒 東海咬尾這樣的新聞層出不窮 足可以證明J11系列機型是有著對得起重型制空戰機這一名號的戰鬥力的 在有預警機參與的任務中透過資料整合等手段J11所能發揮的作用還要更強。在空軍舉辦了多年的軍事競賽中 空戰的優勝通常也是以J11系列機型為主。

總的來講 J11戰機有著較遠的航程和較大的載彈量 資訊化程度較高（無論航電、資訊整合能力還是火控系統） 雖然總體不算特別先進（典型的後期三代機） 但是卻是一款經過考驗 發展成熟 並不落後甚至對周邊國家的同級別軍機佔據些許優勢的戰機 對我軍來講 目前是夠用。

不過，現在的“三代半”飛機，通常會有一些更先進的玩意，比如頻寬更高的資料匯流排、機間資料鏈、相掃雷達、全視角的紅外預警等等，在空戰態勢感知上會比典型的三代機有很大優勢。殲11B對抗這些飛機，顯然會處於下風，需要指望更先進的殲10C、殲11D、Su35。