比亞迪唐燃油版可以看做是比亞迪s7的升級版，作為一個s7車主可以明確的給出回答，值得買。s7的配置和質量還是不錯的，特別是2017版；唐燃油版比原來的s7升級進化還是很明顯的，從外觀到內飾的升級，動力的匹配改為6速手自一體，軸距更長，寬度加大，空間更舒適，地盤由原賓士工程師調教，駕控感受明顯提升，智聯互動更上一層樓，有人說旋轉大屏給人山寨的感覺，那還是心理問題，裝在賓士寶馬上絕對不這樣想了，等你真正用它來看影片的時候你就發現旋轉是多麼的必要啊！

總之，唐燃油版相比原來的s7升級的不是一半點，而是一個全面提升的更新換代，當然價格也隨之有了相應的提高，但是個人感覺比我的s7價效比更高了，雖然我的s7就已經夠舒適強大了，還是有點後悔買早了。

那個車的外形真的是非常漂亮，但是還有待於市場的檢驗，我也多次看見這個車還有混動版的，都可以入手，可以入手的。

這個價位，你可以買很多合資的大5座SUV了。你為什麼要買唐呢？我不理解你的用車需求點何在？這個價位，中國產我推薦廣汽傳祺gs8。不推薦唐。當然最好的還是X-Trail，gs8二手保值率不如X-Trail，或者rav4。反正唐的燃油版是不如gs8的。比亞迪的車除了插電做的比較好，我沒看到唐的燃油版到底比別的好在哪裡。我沒看到。也有可能鄙人見識短淺，但是家用大七座SUV都輸偽命題。如果真想有大七座的剛需我還是建議你買MPV，這個價位可以買gm8了。所以，三思而後行。唐燃油版不如X-Trail，rav4，cx5保值的。甚至在一眾中國產裡面還不如gs8呢。你買燃油版沒有用哈。比亞迪造燃油車造的還不如吉利，品控差。和長安這種差不多。我不明白你到底需求點在哪裡呢？

唐的外觀確實漂亮，反正是迷倒我了，油耗會相對高一點，畢竟車子自重在那呢。我也一直在糾結，要不要下手呢？

同！感覺除了車身大，重導致油耗有點高之外，其他都挺完美！原本以為宋pro會是小號唐，結果挺失望的，還是唐最美！

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。隨著自主品牌自身實力的不斷提升，其對於旗下車型的要求也並不只侷限於之前的低價格範圍。因此在目前來看，很多的主流品牌都推出了自己的高價位高階中型SUV代表。比如題主所提到的這款唐二代，就是基於比亞迪唐所延伸而來的一款全新中型SUV，並且在去年年中上市的時候， 它是有著非常高的一個市場熱度的。那麼再結合題主的問題來看，平心而論的話這款車型又是否值得入手呢？此外它還有著哪些方面的優點以及不足呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說這款車型它的優點。第一點就是整體的設計比較具有吸引力。唐二代對比之前的比亞迪唐來說，其整體的設計風格有了巨大的改變。比如在外形方面，它採用了比亞迪最新的龍顏式前臉設計，看上去極具攻擊力的同時還有著非常高的一個辨識度。而在內飾方面，比亞迪唐二代簡潔並且富有科技感的佈局也是讓人過目難忘，其中碩大的中控液晶螢幕也是十分的具有亮點。所以說就比亞迪唐二代這款車型來說，它最大的優點就在於它的顏值表現。第二點就是它的價效比水準非常的出色。比亞迪唐二代燃油版本的上市一度重新整理了主流中型SUV的價格底線，並且在保留了比較親民售價的同時它有著極高的一個配置水準。比如當下比較流行的主動安全配置以及智慧化配置，在這款車型上都能夠得到滿足，所以說注重價效比的話，選擇比亞迪唐二代也是非常的不錯。說完了這款車型它的優點我們再來說一下它都不足。首先第一點就是它的動力表現相對比較一般。比亞迪唐二代雖然看上去整體對比老款改動幅度比較大，但是在其核心動力來看，基本上就是延續了上一代車型的核心動力。其中2.0T的渦輪增壓發動機引數表現比較一般，並且也沒有過多的亮點核心技術，所以說動力效能的爆發屬於相對比較平庸的這麼一個狀態。再加上匹配的來自派沃泰的六速手自一體變速箱調校也是偏於惰性的這麼一個形式，所以說注重前期效能表現的話，比亞迪唐二代這款車型我個人感覺還是有些牽強。然後第二點就是它的油耗表現真的算不上經濟。雖然中型SUV比較費油這一點我們都可以接受，但是在比亞迪唐二代這款車型來說，不僅動力表現比較一般，此外它的油耗也是非常的高，百公里綜合油耗13升以上，應該說在同價位的競爭對手當中，它的油耗不佔有任何的優勢。

以上就是這款車型它的優點以及不足。總結來看如果注重外部表現的話，那麼比亞迪唐二代對款車型絕對是能夠勝任。但是如果追求效能以及燃油經濟性的話，那麼我個人感覺在入手之前還是需要慎重。

我覺得可以啊。

1，顏值擔當，設計師是原奧迪的大師艾格。

2，底盤調校是原賓士的專家漢斯。（穩）

3，發動機和變速箱是跑出來的，在s6.s7上歷練出來的！

4，燃油版並不是特別貴，好像是十來萬

5，前不久上海車展，好像是16號吧，大眾一款新車就是抄襲比亞迪唐，，尤其是那貫穿式尾燈。

6，在車展，日本豐田派來的調查員，直接當眾丈量比亞迪宋pro

如下圖片，，

今天的比亞迪應該不錯了，建議購買。

買唐燃油版的人群，很多都是上班族，但俗話說買車容易，養車難，拿出部分積蓄，把車子買回來，後期使用費用也不少，油耗就是很多車友在群裡議論的熱門話題，比如說油耗高一些的車友，就會請教油耗低的車友是怎麼開，而當群裡有新準車主進來的時候，也首先會問這車油耗怎麼樣？

今天，我簡單分享一下大家比較關注的油耗。其實，比亞迪唐燃油版這樣的車身尺寸雖然空間絕對夠大，但對於油耗來說是負擔，可是沒想到這傢伙的油耗還能夠給我驚喜，給人一種經濟適用男的感覺。

首先說明一下的是，本人開車還是相當溫柔的，平時起步踩油門非常輕、剎車也是少踩。就拿上次加油來說吧，加了300塊錢油，續航跑了630公里，大概每公里基本上就是四毛多。好吧，說實話，剛開始買車回來時候，看到唐這麼大塊頭，其實還是挺擔心油耗問題的，畢竟那會鄰居朋友什麼，都說中國產中大型SUV的耗油比較高。但是，現在看來唐燃油版還是非常給力的，厲害了我的比亞迪。

減少地板油和急剎車，有時候，在等紅綠燈的時候，地板油起步，第一個衝出去，把別車狠狠地甩在後面，確實很爽，但是這樣可是非常費油。因為地板油的時候，發動機處於高轉速，油耗肯定會增加。另外，有時候，速度快的時候，突然出現一個紅綠燈或者行人，又要急剎停下來，也比較浪費燃料；

減少車內不必要的負重，後備箱能夠不帶的頂級就不要呆在車上，還有就是，遇到經常堵車的路況，哪怕繞點路，也比堵在那裡強；

有的友喜歡長時間開著發動機，然後聽歌亦或是吹空調什麼，建議超過五分鐘的等待，儘量熄火吧。

好吧，就說到這裡的，希望大家能夠能做到一些節油習慣，反正積少成多嘛。當然，同時也希望更多人加入我們比亞迪唐燃油版的車主陣營，一起玩耍。

中型suv. 中無論是中國產還是合資都有很大優勢，配置，油耗，動力，顏值都。，但有錢肯定上混動最好，都說比亞迪王朝系列不要混動是沒有靈魂的啊，長遠考慮上混動最好。。大城市送牌，沒政策的城市也推行，但購置稅起碼沒有又是省了一兩萬。。那種駕駛感覺是燃油車包括百萬一下無法比擬的，三十萬真的好香

比亞迪唐是比亞迪旗下的一款中型SUV，全新一代唐現已正式上市，分別推出燃油車、插電式混動車和純電動車三種不同驅動形式的車型，其中燃油車和插電式混動車提供五座版和七座版車型，以上三種不同動力車型都是基於比亞迪BNA架構下的BLP大型豪華造車平臺打造，整車造型上基本相同，並且也都採用了比亞迪最新家族式的“Dragon Face”設計理念。

今天要介紹的就是這款車的燃油版。首先，全新一代唐越級的綜合實力融合了Dragon Face設計理念、SEA大型豪華底盤平臺技術、DiLink智慧網聯絡統、D++開放生態、第三代DM技術、ADAS智慧駕駛輔助系統等差異化產品價值。

空間方面，得益於2820mm的軸距，全新一代唐燃油七座版採用2+3+2的車內座椅佈局，從實際體驗來看，前兩排的駕乘空間大，尤其是第二排座椅還擁有前後、椅背等多檔調節功能。而第三排座椅可做應急使用。

內飾方面，全新一代唐內飾採用了低調的黑色元素，整體佈局十分規整。中控臺中央配有12.8英寸超大懸浮式液晶屏，支援語音控制，該螢幕還可90度旋轉，方便駕乘者使用，十分便捷。

中控區域取消了實體按鍵設計，並全部整合在螢幕裡。此外，新車提供了全新造型的三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、電子手剎以及主副駕駛電動座椅調節等配置。

全新一代唐燃油有著豐富的智慧安全配置和人性化舒適配置。在安全方面，如ADAS智慧輔助系統（ACC停走型全速自適應巡航系統、預測性碰撞報警系統、LDWS車道偏離預警系統、交通標誌智慧識別）和車輛穩定控制系統（ESP車身電子穩定系統、ABS防抱死制動系統、CDP駐車制動減速度控制系統）。在人性化方面，有主副駕電動座椅調節、座椅通風加熱、腳踢式感應電動尾門、後排獨立自動空調等等。

燃油版車型搭載的比亞迪自主研發的代號為BYD487ZQA的2.0TI發動機，並擁有雙可變氣門正時、雙平衡軸、缸內直噴等技術，最大功率為151kW，峰值扭矩為320N·m。並匹配6速手自一體變速箱，該變速箱來自現代派沃泰，帶有S運動擋以及ECO模式，最大承受扭矩為360N·m。而底盤是由底盤調校專家漢斯·柯克帶領團隊專屬調校。