虎式重型坦克第一次出現在戰場是是在1942年底，憑藉其厚重的裝甲，威力強大的88毫米坦克炮，以及不錯的射擊精度，暴揍當時盟軍的T系列和M系列坦克，“虎式坦克恐懼症”由此而來。（狂怒中一輛虎式蹂虐三輛謝爾曼）

為了改變這種情況，蘇聯和美國都針對虎式以及後續的虎王開發出自己的重型坦克來抗衡，蘇亮的斯大林系列 kv系列重型坦克，美國的M26潘興重型坦克 M36傑克遜反坦克殲擊車，這裡主要回答樓主問題，只分析美國的兩款裝備的火力

潘興和傑克遜所使用的火炮都是M3型坦克炮，M3坦克炮為90毫米口徑，炮管為50倍口徑，其配備的彈藥為曳光被帽穿甲彈 高速穿甲彈，使用被帽穿甲彈的情況下，其在914米上的穿甲深度為147mm，在1829米的距離上穿甲深度為106mm，使用高速穿甲彈的情況下，914米的距離穿甲深度為199mm，1829米的距離穿甲深度為156mm，可以說這是當時美軍最好的坦克炮了

我們再來了解一下虎式坦克的裝甲防護情況，虎式坦克使用的是鎳鉻錳高壓鑄鋼裝甲，是當時最好的坦克裝甲鋼，比勻質鋼裝甲的防護能力要高6%，其車體前方裝甲為102毫米厚，炮塔正前方炮盾裝甲厚達135~150毫米，兩側和背面也有82毫米厚的裝甲。

二戰時期，坦克的交戰距離多在500-1000米，對比二者資料，如果在炮彈射入角度比較好的情況下，潘興和傑克遜是可以擊穿虎式坦克的正面裝甲的（擊中炮盾那就另當別論了）

美國之所以研製“潘興”重型坦克和傑克遜坦克殲擊車就是為了對付德軍的“虎式”和“豹式”坦克，美軍當時的“謝爾曼”中型坦克和M10坦克殲擊車所裝備的76.2毫米坦克炮已經無法對德軍的新型坦克產生有效的威脅，美軍迫切需要裝甲更厚、火力更強的新型裝甲車輛來和德軍的“虎式”和“豹式”坦克做正面的對抗。

和德軍的88毫米坦克炮一樣，美軍“潘興”坦克和“傑克遜”坦克殲擊車所配備的90毫米坦克炮也是從90毫米高射炮改進而來的，從而是炮彈具備較高的初速度，增加穿甲能力。兩種裝甲車輛都裝備M3型90毫米火炮，其裝備的穿甲彈有多種型號，不過美軍要求在對付德軍的重型坦克時要儘可能優先使用穿甲能力最強的鎢芯穿甲彈，所以從實戰角度出發，我們直接來分析鎢芯穿甲彈對德軍虎式坦克的打擊效果就可以了。

美軍並不像德軍那樣極度缺乏鎢，在鎢芯穿甲彈的供應上還是非常充足的。M3型90毫米火炮發射鎢芯穿甲彈時炮彈的初速度可以達到1005米/秒，在1800米的距離上可以擊穿155毫米厚的均質裝甲鋼。而虎式坦克的正面裝甲厚度是102毫米，炮塔的裝甲厚度在135-150毫米之間，理論上來看，“潘興”重型坦克和“傑克遜”坦克殲擊車是可以在遠距離上正面擊穿虎式坦克的。

二戰大部分的坦克戰都是在500-1000米的距離上進行的，超遠距離的對射情況也有，但效果並不好。在1000米以內的距離上，“潘興”坦克和“傑克遜”坦克殲擊車是妥妥能正面摧毀德軍的虎式坦克的。不過鎢芯穿甲彈在對付德軍“豹式”坦克時效果一般，有效擊穿距離只有400米，主要是由於豹式坦克的30度大傾角正面裝甲設計，不過使用另一種穿甲彈（M77型彈藥）時有效擊穿距離增加到1000米。德軍豹式坦克的正面裝甲防護是強於虎式坦克的，“潘興”坦克和“傑克遜”坦克殲擊車連豹式坦克都可以在1000米的距離上正面擊穿的話，那麼對於虎式坦克也就更加綽綽有餘了。

如果只是打打虎式的話，那就是一輛沒有夢想的M36/ M26了。

美軍裝甲部隊投入直接對德作戰，是1944年6月之後的事情了。

↑諾曼底戰役初期，美軍還沒有M36坦克殲擊車和M26重型坦克。但美軍裝備有安裝長身管76mm炮的M10坦克殲擊車，英軍更是擁有裝有穿透力更強的17磅炮的螢火蟲坦克。

圖為一輛美軍的M10坦克殲擊車，攝於1944年的法國聖勞爾附近。

↑僅僅以M10上的M7型長身管76mm炮為例，在發射M62型被帽穿甲彈時，在914m的距離上能擊穿88mm厚的30°傾角裝甲板（水平法線方向上的等效厚度為101.61mm）。

而在發射從1944年開始少量配發的T4 (M93) 型高速穿甲彈時，則能在914m開外擊穿135mm厚、水平法線方向等效高達155.88mm的30°傾斜裝甲。

↑僅僅從穿深數值上看，M10在發射常規的被帽穿甲彈時，在1000m以上的距離，基本上是不可能擊穿虎式坦克車體正面102mm厚的表面硬化裝甲的。至於被大型炮盾包裹的虎式炮塔正面裝甲，只會比車體正面裝甲更堅固。

因此即便是M10坦克殲擊車，往往也要抵近到500m的距離，才有把握擊穿虎式的正面裝甲。而反之，虎式的88mm炮在2000m外都有擊穿M10車體正面裝甲的能力。

圖為隸屬於美軍701坦克殲擊車營的一輛M10坦克殲擊車，攝於1945年3月3日的義大利。

綜上所述，美軍早期使用的M10在面對虎式的時候，其火力也只能算是“勉強夠用”而已。

一旦坦克被敵方炮火擊穿，車內裝置損壞、成員傷亡幾乎就是不可避免的事情。而這輕則會導致該車輛作戰能力下降，重則直接彈藥殉爆、炮塔上天、人車俱焚。

↑所以在坦克戰中，如果一方的坦克要在非常近的距離上才有可能擊毀對方的坦克，而敵方的坦克卻能在遠在己方己方有效火力範圍外的距離上發動致命的攻擊，在戰術上往往就會導致裝備弱的一方需要付出比對方多得多的傷亡和損失，來擊毀裝備佔優一方相對很少的坦克。

在心理上，這種因裝備水平差異帶來的一邊倒的戰損比，更是會讓裝備劣勢一方的官兵陷入恐懼和不安。

↑不過，雖然M10對付虎式比較吃力，但英軍螢火蟲坦克上的17磅炮倒是可以在1500m的較遠距離上擊穿虎式的正面裝甲。

但由於英國17磅炮的生產速度也十分緩慢，螢火蟲直到1945年戰爭結束也才造出了2000輛左右。在1944年6月諾曼底登陸的時候，當時僅有不到600輛的螢火蟲更是盟軍中的稀有裝備。

↑無論是M36坦克殲擊車還是M26重型坦克（戰後被重新定位為中型坦克），都是以虎式坦克為主要目標進行定位和設計的。

美軍研發部門認為，現有的75/76mm炮的潛力已經基本上挖掘殆盡，於是便在M26和M36上裝備了口徑更大的90mm炮。自然，它們都需要具備在遠距離上至少能擊穿虎式坦克的能力。

↑M36和M26都採用一門M3型90mm炮，不過極少數的實驗性M26或是M36裝備的是穿透力更強的實驗性T15型90mm高速坦克炮。

在這裡我們先採用普通M3炮的資料：在發射M82型被帽穿甲彈時，M3型90mm火炮能夠在1000m的距離擊穿147mm的垂直表面硬化鋼裝甲，在2000m距離上，這一數值依舊有127mm。

換句話說，M36或是M26能夠在2000m甚至2500m的距離上，擊穿虎式102mm的車體前裝甲。而且在這個距離上，虎式的56倍徑88mm炮，想要擊穿M26潘興的正面裝甲，多少是有些吃力的。

如果各位讀者老爺對於140g的炸藥量沒有概念的話，小編給大家一個直觀的例子。上圖中只有巴掌大的二戰美軍M1型手榴彈，內裝炸藥僅僅只有幾克而已。將一枚M1手榴彈從虎式的車長艙蓋中丟進去，基本上也足夠把虎式的五名車組成員一塊兒送去見上帝了。

↑1943年末，德軍的虎王坦克開始出沒在東線戰場。盟軍裝甲部隊與虎王的初次邂逅則是在1944年7月16日的大西洋行動期間。盟軍裝甲部隊在土倫和代穆維爾之間的郊外，遭遇了德軍501重灌甲營一連的18輛虎王重型坦克。

當年遭遇虎王的具體是哪支部隊，今天的我們已經難以查證。但可以肯定的是，無論是英軍螢火蟲上的17磅炮，還是美軍M10坦克殲擊車或是謝爾曼M4A3E8上的長身管76mm火炮，即便抵近到零距離，也幾乎不可能擊穿虎王坦克的車體首上裝甲和炮塔正面裝甲。

↑而且更可怕的是，對於虎王首上40°傾角的150mm裝甲、185mm的炮塔正面裝甲（亨舍爾型），即便是裝M3型90mm炮的M26或是M36在發射常規彈藥時，哪怕抵近到與自殺式攻擊無異的100m距離以內都難以從正面擊穿虎王重型坦克。

↑正因如此，早在1944年初諾曼底登陸前，盟軍的研發部門就已經由蘇聯方面獲取了虎王坦克的效能指標，並且意識到現有的90mm炮恐怕已經不能有效地反制虎王重型坦克，便開始著手開發穿透力更強的新型90mm火炮。

↑1945年3月初，一輛由M26改裝的、裝備新型T15E1型90mm炮的美軍T26E1實驗性重型坦克被送到歐洲戰場，並被編入第三裝甲師。第三裝甲師的官兵又給它的車體焊接上了75mm厚的附加裝甲，給炮塔正面也安裝了附加裝甲，這便是坦克世界玩家口中津津樂道的“超潘”（超級潘興坦克）。

↑如果單從資料上看的話，T26E1裝備的這門T15E1型90mm火炮在發射一票實驗型彈藥時可以說是超越虎王71倍徑88mm炮的存在：基於常規M82型90mm被帽穿甲彈，增強彈體強度、最佳化整體設計改進而成的T50型被帽穿甲彈，在由T15E1發射的時候初速高達980m/s，在近距離能擊穿231-236mm的垂直裝甲。這一數值，已經與虎王的長身管88mm主炮不相上下，並且至少擁有了在近距離從正面擊穿虎王的能力。

另外一種T44高速穿甲彈更是喪心病狂：使用T15E1炮發射時，該彈的炮口初速高達1140m/s，在30英尺（9.144m，一般在實驗場上才會有如此近的射擊距離）的距離上，能擊穿厚達380mm的垂直裝甲板。

換句話說，這一數值相當於一炮擊穿3.7倍於虎式車體正面裝甲厚度的裝甲板。

↑由於歐洲戰事在1945年5月結束，這些實驗性90mm火炮和彈藥最終都還是沒來得及和更為強大的虎王坦克一決高下。不過美軍研發人員的心血並沒有白費，在下一代M46、M47、M48坦克上裝備的90mm炮，都大量採用了這些二戰實驗性90mm炮的研發經驗。

↑實際上，美軍自身也認為，45噸的M26已經難以和70噸的虎王相抗衡，於是在1944年初，開始研製重60-70噸、裝備105mm炮的T29坦克。

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