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1 # JJ車評
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2 # 淡墨車事
這兩個車都是日系中級車裡面比較有代表性的產品,我個人會更傾向CAMRY一些,理由也很簡單,CAMRY要更省心。
其實Accord和CAMRY一直以來的定位都有點差別,CAMRY一直以來的定位就是省心的家用車,但是Accord的定位要稍微運動一點,即便是到了目前兩個車的新一代產品,CAMRY依然是把舒適性作為自己的一個優勢,而Accord在海外那個2.0t發動機和10at的變速箱沒有引進,在我看來是很遺憾的。
廣汽本田說Accord的這個發動機經過了重新的設計,跟cr-v那個1.5T有設計上的區別,但是我個人覺得,現在的汽車市場,可選擇的餘地太大了,雖然我們不能把所有用1.5t發動機的車型全部否定,但是我個人是不願意冒這個險,如果你真的很的喜歡這個車的話,我個人的建議是儘量選擇高功率的版本,也就是260turbo的車型。
CAMRY的動力總成還是主打自然吸氣,在我看來,自然吸氣發動機的平順性話後期的穩定性要更有優勢一些,特別是上了年份之後,自然吸氣的動力往往更加省心。但是我還是要吐槽一點,CAMRY雖然看上去要更運動了,但是開起來的感覺還是側重舒適性的風格,這樣的設計一方面滿足了喜歡運動外形的年輕人,有照顧到了喜歡舒適性的消費者,擴大了受眾群體。
當然Accord也並非一無是處,我個人覺得Accord的整體駕駛感受更有韌性,底盤和懸架的支撐性都非常好,CAMRY屬於那種看著和開著完全是不同的性格,而Accord的駕駛感受和外形可以說是非常契合的。所以說這兩個車,我個人的建議是,如果選擇Accord,我更建議高功率的版本。CAMRY要更加舒適,省心,如果是我自己,我更傾向CAMRY。
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3 # 冰冷水萍
這個東西要看你買這兩個車圖啥,你都說了Accord漂亮,那就是看中外形,那還研究啥,Accord唄!其他你也沒說考慮哪方面啊!對了,你考慮發動機可靠性,我覺得這兩個都沒啥太大問題,我覺得你更應該考慮的我們這裡的油品,CAMRY2.5貌似建議加95以上的油,因為熱效率問題吧!有傳聞說加98的了!當然沒有根據,瞎說的!不過確實要考慮其中!
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4 # 胡侃汽車
20萬左右買日系的中級車,也無外乎就這幾種,Accord CAMRY Teana,Teana現在要接近中期改款,這個就先不考慮了,那麼十代Accord和八代CAMRY怎麼選,因為這個國內,現在推出的十代Accord,是1.5T的發動機,跟國外的這個2.0T ,10AT相比,確實有挺大差距,而且這個機器,前一陣負面訊息不斷,所以還是選這個CAMRY吧。
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5 # 危險城堡
我感覺不差錢買CAMRY,差錢買Accord,8帶CAMRY比10Accord貴不少呢,Accord有一個混動版本,價效比挺高的,如果是我,可能會選擇Accord混動。
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6 # 樂見花
在國內汽車市場上合資品牌的b級轎車,是最受歡迎的車型之一。而其中來自日系合資品牌的廣汽豐田CAMRY和廣汽本田Accord則是兩個最受消費者青睞的車型!在德系大眾的Magotan和Passat做大之前,這兩個車型一直穩坐國內b級轎車銷量排行榜的頭兩把交椅。不過受到其他外部因素的影響,後來上汽大眾的Passat和一汽大眾的Magotan逐漸在銷量上趕超了這兩個日系雙雄車型。但從去年的銷量情況來看,廣汽本田的第10代Accord和廣汽豐田的第8代CAMRY,其競爭力又有了比較明顯的上升趨勢,今天我們就來簡單的瞭解一下這兩個車型。
第8代CAMRY早於第10代Accord上市,其更加年輕,動感時尚的外形設計,獲得了廣泛的好評。除了更加新穎時尚的外形設計之外,而整體的品質相比老款車型也有了比較明顯的提升。而動力部分則仍然搭載的是2.0升和2.5升的自然吸氣發動機,以最新上市的2019款車型來看,2.0升的發動機匹配的是cvt無級變速箱,2.5升的版本則沿用了之前的8AT自動變速箱。這兩款都是豐田目前最新研發的具備雙噴射技術自然吸氣發動機,擁有超過40%的超高熱效率。動力更加強勁之餘,燃油經濟性表現也更加的出色。而柔軟舒適的底盤,則繼承了豐田一貫的調校風格。
第十代Accord稍晚於第8代CAMRY上市,外形設計方面,也採用的是更加年輕時尚,更具動感的轎跑式設計風格。車身低矮,線條流暢,內部乘坐空間也更加的寬敞實用,底盤行駛品質相比老款車型也有了一定的提升。而動力方面則搭載了最新的地球夢1.5t缸內直噴渦輪增壓發動機。兩種不同功率調校的發動機,配合cvt無級變速箱使用,在動力性和燃油經濟性方面都有著非常出色的表現。不過,其上市之時正是東風本田的crv因為機油乳化增多問題鬧得最大的時候,所以上市之初並不被廣泛看好。但就是在這樣的輿論情況下,第10代Accord卻一路逆襲,只是去年的下半年站上了同級別車型的銷量冠軍寶座。這得益於其超高的燃油經濟性和動力性表現,另外出色的價效比也是其取得優異市場表現的關鍵因素。而質量上也並沒有出現之前東風本田crv身上所出現的問題。
總體來看,這兩款車型都是目前銷量最好的日系合資品牌的中級轎車!廣汽本田第10代Accord的價效比稍高一些,同時動力也更加的強勁。而相比自然吸氣發動機,更低排量的渦輪增壓發動機的燃油經濟性表現也頗為出色。而外形設計方面則更迎合年輕消費者的審美需求。而第8代CAMRY,其造型雖然加入了很多目前更加年輕時尚的設計元素,但總體來看還是偏穩重風格的,其外形設計的受眾群體更廣。另外,其自然吸氣發動機的總體的質量表現也更好一些。另外比較值得一提的是,在進入國內中國產之後,第8代CAMRY的主被動安全效能並沒有降低和海外版的車型是一致的。而第10代Accord則在主被動安全效能方面有所縮水!這是我們應該留意的一點。所以綜合考量的話,第8代CAMRY會更值得選擇。
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7 # 小說車論
一、發動機效能指數
第八代CAMRY搭載了2.0L,2.5L兩款自然吸氣發動機和2.5L+電動機的混合動力系統。其中2.0L自然吸氣發動機的最大功率可達到133KW,傳動方面與之匹配的是CVT無級變速箱;2.5L的自然吸氣發動機,與之匹配的是8速手自一體變速箱,最大功率為156kw;混動車型則提供2.5L+電動機的混合動力系統,最大馬力133kw;其中的2.5升發動機最高熱效率40%而混動系統則達到41%,這是目前所有發動機動力系統熱效率最先進的一款發動機,而第十代Accord則搭載了本田全新SPORT TURBO渦輪增壓發動機,提供1.5T高低功率兩個版本以及一套混動系統可供消費者選擇。其中,1.5T高功率版本發動機的最大功率可達到145KW,傳動方面與之匹配的是CVT無級變速箱;另外混動車型則提供2.0L+電動機的混合動力系統,最大馬力109kw則顯得比較寒酸,比CAMRY混動車型將近少了25kw的動力,好在油耗更低。
二、汽車安全指數
根據豐田CAMRY及本田Accord在中保研進行汽車安全碰撞測試中我們可以看出,本田Accord跟豐田CAMRY都取得的很好的測試結果,這可以看出這兩款車在汽車安全方面做的是比較好的。
價格方面:Accord汽油版車型售價:16.98-22.98萬元;Accord混合動力車型共4款,售價19.98-25.98萬元。CAMRY17.98-25.98萬元;CAMRY混動2款車型:3.98-27.98萬元。兩款車型均沒有優惠。Accord的價格更加集中,車型也更加豐富,特別是混合動力車型的價格已經降到了20萬元以內。CAMRY的亮點則在於有兩種風格造型,可惜的是混合動力只有兩款車型,選擇不多。
小結:CAMRY優美華麗,Accord帥氣動感,如果你覺得你的預算充足那就選CAMRY,如果你的預算一般那挑一款合適的Accord也不錯。
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8 # 九五之車
相對喜歡商務一點可以選擇Accord,外觀能給人一種成熟穩重的氣質。相對喜歡運動一點的話選擇CAMRY,很適合年輕人且很有範兒。
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9 # 小輝侃汽車
題主你好,很高興為您解答這個問題,下面我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。Accord以及CAMRY都是在國內汽車市場當中表現相對比較具有代表性的日系中級轎車產品,並且在兩款車型它們的很多外部環境來看,也都是有著非常多的相同點。比如說它們的市場銷量都很出色,消費者口碑也是都非常的突出,甚至就連升級換代的時機它們也是基本上沒有拉開什麼太大的距離,因此說兩款車型在選擇的時候,很容易被放在一起比較。那麼再結合題主的問題來說,如果真的是進行實際選擇的話,那這兩款車型又應該如何去進行判斷呢?下邊我就來給大家簡單分析一下,供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先第一個方面就是我們可以根據自己的實際預算去進行車型的判斷。因為雖然說兩款車型在很多地方表現都是十分的接近,但是在全新的產品來看,Accord是自降身位,其整體的定價是更加的親民並且終端優惠力度也是比較大。而反觀CAMRY這款車型來說,其定價是相對比較高並且市場終端優惠力度也是比較少。因此在價位來看,Accord是要比CAMRY更具親民性。而這也是為什麼Accord能夠在新款上市之後,銷量反超CAMRY的一個關鍵因素所在。然後第二個方面就是我們可以根據自己的實際效能需求去進行判斷。因為在兩款車型的全新版本來看,它們的核心動力總成形式是完全的不同。比如在這其中,Accord提供的是1.5T高低功率渦輪增壓發動機匹配CVT無級變速箱的動力總成,而CAMRY這款車型則是採用了之前的2.0升發動機匹配CVT變速箱加上全新2.5升發動機匹配八速手自一體變速箱的這樣一個組合形式。因此說在效能的體驗來講,自然是Accord的瞬時爆發能力更加的出色,而CAMRY這款車型全程的線性輸出則是更加的明顯並且在後續的持續輸出來看,也是更加的充沛。
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十代Accord與八代CAMRY怎麼選,我推薦八代CAMRY!
全新的Accord和CAMRY都往年輕運動化方向進化了,少了以前穩重的商務風格,把市場瞄準了年輕市場。
不得不承認,十代Accord造型設計十分犀利拉風,基本就是全新CIVIC的升級版,前臉、燈組形狀、轎跑車身及尾部,明顯就是CIVIC風格,顏值極高,而且提速快,確實吸引了不少年輕粉絲。但是十代Accord國內國外區別對待讓人十分不解,海外版配有2.0T+10AT動力總成,發動機動力強勁,傳動穩定,而且美版Accord全系標配全套Honda SENSING安全超感主動安全套裝,主要包括前部碰撞預警/制動、車道偏離預警、帶低速跟車的自適應巡航、交通標誌識別、盲點監測、前後駐車雷達、多角度倒車影像等。而國內Accord則只搭配1.5T+CVT,該1.5T發動機有機油增多隱患,CRV曾經停售,CIVIC已召回,AVANCIER也官方召回,國內Accord,想說愛你不容易!而且只有高配車型才配有全套Honda SENSING安全超感主動安全套裝。
而八代CAMRY則國內國外相同配置,全系標配十個安全氣囊非常厚道,有燃油版和混動版,造型方面有普通版和運動版,外觀方面犀利、時尚、大氣,內飾個性線條,動感前衛,動力方面,搭配2.0L+6AT和2.5L+8AT,樓主擔心動力一般,建議選擇2.5L+8AT車型,發動機熱效率高達40%,最大扭矩為250牛米,匹配愛信8AT變速器,傳動智慧高效,實測0-100km/h時間為9.17秒,效能不錯,而且非常省油,是成熟可靠的動力系統,車型口碑非常好,俗稱“開不壞的豐田”,銷量和保值出色,做工、品控、用料、安全和舒適方面也很好,是一款日系中型標杆轎車。
綜上所述,我選擇八代CAMRY。