1.SUV整體的安全性高於轎車。

2.在車輛對撞多車事故中，車重雖然不是全部但是佔據絕對性因素！可以這麼說車輛重的，大的，絕對比車輛輕的小的安全。SUV的安全性也大大強於同等級轎車。

3.77%的致命事故是多車事故，在多車事故面前，結構材料無明顯缺陷之時，重量與高度是決定性因素。

但是SUV都有哪些優缺點呢？

SUV的優點就在於

1.多車相撞，車越重，速度的改變數就越少. 對乘員的潛在傷害就越小，而SUV普遍比轎車重得多。

2.SUV底盤相對比較高, 保險槓和車門防撞鋼樑比較高, 一方面保證了自己的保險槓撞人家的軟綿綿, 另外，車門防撞杆高保證了不被別人從窗戶裡撞進來。 此外較高的保險槓還可以降低鑽進大車車底的機率。

3.SUV司機坐姿比較高，傷到要害的機率比較低。

那麼SVU的缺點有哪些呢？

1. 由於車重較大，在撞上固定障礙物（例如牆壁、樹木等）時，對乘客產生的危害比尺寸相當的轎車也更大。

2. 在沒有配備車身穩定系統（ESP）的情況下，由於底盤較高，SUV在發生碰撞時更容易翻車，這一點小型SUV更加明顯。一旦發生翻車，事故造成的死亡率會急劇上升。

也有一種說法，主動安全方面，轎車的安全性是高於SUV的。

或許是像賽車為了穩定的操控性，而擁有較地盤，轎車也是一樣的道理，可以說，車輛的底盤越低，則穩定性就更高。

底盤低也保證了高速下的操作性，由於SUV重心高，容易側翻，而轎車重心低，相對平穩。這也是人們用來反駁SUV安全性最常用的一個論點。

總的來說，開小車的注意不要和SUV有正面碰撞，要利用好操控性強的優勢，撞不過，躲。SUV也不要因為自己身材高大而橫行霸道，要記住真要是撞牆SUV死亡率會更高。不管開什麼車，安全總是掌握在自己的手裡。

SUV是“SportsUtilityVehicle”的簡稱，即運動型多功能車，又俗稱休閒越野車，是由皮卡底盤上發展而來的四輪驅動廂式車，起源於上世紀80年代的美國。SUV最吸引人之處，除了要具備中高檔轎車的舒適性外，還要有更高的越野性和安全性，並有運動感，便於日常生活、外出旅行和野外休閒。這是因為SUV的前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架，後懸掛則是越野車車型的非獨立鋼板彈簧懸架，車內的空間較大，載人載貨同樣遊刃有餘。

相對於同級轎車來說，1：車身較重，油耗更。2：風阻大。3：重心高，操控差。4：加速效能及剎車效能相對較差

從汽車發展的歷程來看，轎車的歷史顯然更加悠久一些，其次是越野車，最後才是今天所說的SUV車型。而目前最火爆的車型就是suv和轎車了，那麼suv到底相比較這兩種形式的車型都有哪些優勢呢？

兼顧了舒適性和透過性

很多人都說，suv既不能越野，舒適度又不如轎車，那麼這樣一款產品是怎麼會火爆起來的？

其實這是汽車工業發展所必然經歷的一個環節，當轎車無法承載詩和遠方之後，越野車出現了（當然最初的越野車出現是因為戰爭）它可以帶著你翻山越嶺，去看別人看不到的風景。但是迴歸現實之後，越野車的家用劣勢就體現出來了，噪音大，減震舒適性差以及配置低的缺點讓很多主打家用的消費者無法接受，因此也就慢慢退出了主流視野。這也是目前市場上硬派越野車型相對較少的原因。

所以，跟著時代的發展，suv出現在大眾視野，這種車型雖然沒有越野車那麼強大的透過性和剛度，但是對於輕度越野還是可以勝任的，最最主要的是它在城市中的表現也非常優秀，舒適度高，兩者兼得。

隨著社會的發展，消費者審美的提升，目前選擇suv已經不僅僅是為了輕度越野了，而是看重頭部空間，而且suv相比於轎車坐姿高，視野好，雖然風阻大了點，但是綜合表現依然出色。

小結：城市SUV的優點是比較多的，而且近幾年各大廠商相後推出了自己的suv產品，其品質以及行駛質感已經達到了很高的水準。而且隨著消費者的年輕化，傳統的suv也在向運動，跨界轉型。多樣化豐富，也是目前消費者選購的主要車型之一。

越野車來源於軍隊野外作戰用車，它非常強調車輛的野外行駛能力，比如爬坡、過溝、山地行駛等等。因此，所謂的越野車其實就是以野外行駛為主要用途的準軍事車。它的主要優點是：1、可改裝，它們本身沒有太多的電子零件，即便是拆卸、改裝都沒有關係；2、越野車最明顯的標誌是其底盤前橋為越野型高強度大擺臂結構獨立懸架，斷開式四連桿懸掛後橋，螺旋彈簧非獨立懸架，而且底盤一般都有大梁，適合做野外牽引；SUV是在1991、1992年的時候才開始在美國真正興起，1998年SUV的概念進入中國。通俗的講，SUV就是越野車+旅行車。因為純越野車在公路上的行駛效能不足以及舒適性的不足，難以滿足人們在越野之外的其他需求，比如旅行以及適度的運動等等。因此，將越野車的基本越野效能與旅行車的舒適性結合產生了SUV。這種SUV是基本沒有什麼越野效能的，但是它的主要優點：透過性好，城市、鄉村小路有個坑坑窪窪基本都能對付，上個馬路牙停車也方便；其次SUV駕駛員視野好，駕駛視野好在城市擁擠的道路中心情比較開闊，有一種居高臨下的感覺；最後後備箱是翻蓋式，後排座椅一般也能完全放平，這樣就有一個超大的整體空間，日常大件物品都能放下，甚至能搬家，這是三個比較實際的好處；最後就是最為普遍的轎車車型，轎車的優點主要有：1、節油性好，同級別同價位車型來說，轎車油耗控制得較好；2、乘坐舒適，尤其是在跑長途時，同級別同價位轎車舒適性遠高於越野車和SUV；3、內飾豪華，高階感強，商務用車、客戶接待基本用的都是豪華型轎車，轎車更顯檔次。

SUV坐姿比較高，可以像在家坐沙發一樣坐直，長途坐車不累。打開後門、倒下後排座椅可以裝很多大件，曾經裝過2.2米的衛生間鋁合金門、400升臥式冰櫃、1.8米的乳膠床墊（車頂行李架），家裡想得到的大件基本上都能裝。回鄉下老家走爛路沒有難度。

轎車適合鋪裝路／乘坐平穩舒適速度快還省油，商務辦公都能上臺面

硬派越野適合非鋪裝路甚至無路／進入角離去角都大，透過性高，高低四驅加分動箱，能去的地方坦克都去不了

SUV適合什麼想不出，有點像越野車似的高頂轎車

不用多說，SUV是市場上賣的最好的車，他的優點，也非常明顯，擁有著轎車的舒適性，又有著越野車的視野，同時還有著越野車和轎車之間的價格，相對比較親民，這就是SUV比較受追捧的最重要原因，但是SUV和轎車，還有越野車之間，還有一道鴻溝。

第一，SUV和越野車之間的鴻溝，就是SUV永遠不可能成為越野車，不能去像越野車一樣去浪，去沙漠，去無人區，也不可能像越野車一樣經常越野，因為它底盤，本身有很多SUV，就是轎車底盤，非常軟，而且沒有配備更多的加固，只適合鋪裝路面。

第二，SUV和轎車之間的鴻溝，SUV永遠沒有轎車在高速上安全，包括越野車在內，在高速上他們的重心太高，還有風阻的影響，安全性遠遠不如轎車，轎車在長途自駕遊，特別是在高速上，舒適型，安全性，理論上都遠遠超越於SUV和越野車，毋庸置疑。

那為什麼，買SUV的人更多，或者想選擇這個車的人更多，這個要從人性的角度，或者綜合性的角度，去考慮，那就更有意思了，因為人是理性的，特別是男人，他會考慮到油耗的經濟性，因為SUV一般也都是前驅車比較多一些，在油耗節能上更節省，一般的爛路修路路段，都攔不住她，關鍵是人有一種野性，藏在潛意識，也有可能藏在自己的心裡，也許自己都不知道，在選車的時候，往往不經意間就選擇了SUV，其實很簡單，就是因為人本身，進化的過程，應該就和野性有一定的關係，選擇SUV理所當然。

看了很多作者的回答，我懷疑你們當年作文沒及格過吧？回答這個問題就兩塊內容，一是對比轎車，二是對比越野車。

既然是列舉優點，首先來對比一下轎車。

1，視野更好。

2，更高底盤帶來的更高透過性。

3，更大的載物能力。

4，防泡水及涉水能力更高。

5，由於大量普及智慧四驅系統，全路況穩定性更高，更安全。

這是五個毋庸置疑的絕對優勢，至於什麼操控啊，馬力啊，科技配置啊，都與轎車不相伯仲。

然後再對比一下越野車，看看有哪些優點。

1，省油，由於是承載性車身，空重都不是太大。

2，便於維修，相比硬派越野車，鎖沒了，結構越簡單，出現故障的機率越少。

3，更多的前驅行駛，也是省油。

越野車和SUV的區別就是專業和非專業的區別

1、SUV在城市道路使用，越野車在惡劣路況使用

SUV它是運動型多功能車輛的英文縮寫，你可以理解為就是大一點高一點的轎車。它的設計和製造都是考慮在城市的公路、鋪裝路面上駕駛的。

而越野車最早是軍隊裡面戰場上面用的，要應對各種複雜地形，要考慮的是透過性的問題，而不是舒適性的問題。

2、SUV常用渦輪增壓發動機，越野車大部分是自然吸氣發動機

SUV多是日常家用，所以油耗和動力顯得比較重要，渦輪增壓能很好的控制油耗，同時渦輪增壓的車起步動力不錯。

越野車大部分使用自然吸氣的發動機。對於越野車來說，基本上怎麼開都是費油的，油耗對它來說不是重要問題，要在海拔很低、海拔很高、缺氧、高原反應等等情況下，依然能夠保持非常穩定的狀態，這個才是最重要的。

3、車身結構的不同

越野車整個車身都是一體的，強度很高，翻車撞擊都不變形。SUV車身較輕，底盤較低，透過性及車身強度不如越野車，但是乘坐舒適度高於越野車。

SUV和轎車的區別

1、安全方面

suv汽車由於底盤高和開闊的外形設計，這讓他擁有良好的視野範圍，因此suv汽車相比於小轎車視野更加開闊，從這個角度來說，安全係數比小轎車可能略高一些。

2、操控和舒適性方面

SUV比轎車的重心要高很多，所以無論是高速奔跑還是山路疾走，SUV在行駛穩定性、側傾控制、駕駛樂趣等等方面都無法向同價位的轎車看齊。而在底盤的舒適性、車廂安靜程度方面，也會是轎車表現更好。

3、油耗及後期維護費用方面

差不多的體型前提下，SUV車身一般要比轎車重不少，對輪胎和剎車片的損耗也會更大一些。在搭載同樣動力系統的情況下，SUV的油耗也要比轎車更高一些，所以後期的各項費用也會比轎車高。

橋車是坐車、吉普車是工具車，是開車，橋車是開坐都安全享受，吉普車是開坐受苦，比如保時捷卡宴，奧迪Q3、Q5等垃圾車，長途坐三個大人後排簡直就坐監一樣，開吉普車長途非常辛苦，高速車的安全係數低了，如何比用事實說話。