不邀自答，因為正好在杭州工作，前往雲棲小鎮也算比較方便，去年有參加，今年又跟外地專門趕來的朋友一起去了雲棲大會，我可以肯定的說今年的亮點和驚喜更多。

參會的期間，我不止打開了眼界，甚至還有些感動和驕傲。在杭州生活了十幾年，能切身感受到杭州城在科技賦能下的改變，譜寫的新杭州故事也讓科技變得更有溫度更有意義。

除了這些離我們很近的新杭州故事以外，這次杭州雲棲大會的確還玩了把大的。題主也提到了去年雲棲大會上直播資料中心直接被斷電，依然穩定執行。不過比起今年來講，去年的那個專有云斷電只能算是小兒科，要知道這一次玩的可就更不簡單了。

接下來，阿里雲竟然還不滿足破壞伺服器的測試，要以一個“更極端”的方式來展示專有云的穩定。

阿里雲專有云事業部總經理馬勁當場演示了一個極端環境下的異常——就是當核心ECS叢集發生區域性網路異常時，另一臺ECS也在同一時間面臨業務高峰，使得計算資源飽和。

簡單來說，一般遇到這種情況，你正在做的業務只能掛掉了，而且需要非常長的時間來恢復。但在現場的演示中，僅發生了5秒的抖動，正在運作的業務就迅速恢復了正常。這技術不能簡單用“牛”一個字來形容。

聽了現場的介紹講解才知道，這其實就是阿里雲工程師利用了“混沌工程”的理念來打磨專有云的可靠性，阿里雲也是將工程學引入雲計算中提升系統穩定性的第一人。這樣一來，就可以幫助客戶提前排除80%的故障隱患，像伺服器宕機、計算資源耗盡、程式異常退出、檔案被誤刪等問題都會迎刃而解，對於企業來講，簡直是一大法寶。

這就不得不提一下菜鳥物流和基於阿里雲研發出的一個菜鳥新零售無人車了。在現場，我們總是能夠看到這個無人車在現場自動巡遊。有不少小夥伴去試了試，還能夠支援刷臉支付呢，據瞭解，這個無人車已經是第四代產品了。

那個阿里雲天空LoRa的飛艇絕對算大會上最讓人驚掉下巴的測試了。這個是和位於地下20米處的基站共同搭建起的“阿里雲天空物聯網”，它可是可以上天入地呢，最高可以覆蓋到4000米的高空。怎樣，物聯網很牛掰吧!

阿里雲在雲棲大會上面給我們演示了飛天2.0雲作業系統，當時相關技術員工直接透過城市大腦就可以實時指揮200多名交通員呢!另外，它還可以滿足百億級裝置的計算需求呢，而且覆蓋面積可比第一代的城市大腦大多了。

最讓我們經驗的那還是要數天空物聯網。相比上一次的專有云斷電，這次的物聯網的出場形式更有趣，是以一個寫著阿里雲天空LoRa的飛艇出場的，這幾天飛天一直在上空飛來飛去，它也已經成為了必拍的景點之一了。

驚人的測試到時不少，但是真正的內容讓人很失望。比如那個飛艇吧，它所代表的天空物聯網也就相當於一個覆蓋面積比較大的基站而已，有很多企業都可以做成功的。再說新發布的城市大腦2.0，與新一代的相比也沒有太大的新意。