要了解剎車為什麼會異響，需要先了解制動結構和原理。

結構

四輪處制動執行機構主要由制動盤、制動鉗、制動片（摩擦片）、制動鉗活塞等構成。

原理

工作過程為踩下剎車，制動液受到壓力去推動制動鉗活塞，活塞推動制動片，制動片夾緊制動盤，起到剎車減速的目的。那麼制動異響就會有以下幾種原因：

異物

開車過程中有小石子等堅硬異物，進入到制動片和制動盤之間，在剎車時就會出現制動異響。此種異響一般跑跑就會好。

新換制動片

新換制動片後，如果制動片未進行倒角，而原制動盤有之前摩擦的凹槽，剎車時二者不完全接觸，也會出現異響。不過磨合一段時間會消除。

報警

制動片屬於消耗品，在使用過程中制動片會越來越薄。而摩擦層快用完時，會有一個報警裝置，摩擦制動盤，產生報警聲，提醒用車人該換制動片了。不過不用擔心，還可以跑500公里左右，不過聲音太刺耳了。

以上是我的看法，如果跟題主現象不一致，可以到維修店諮詢一下。

這種異響主要的原因有兩個：

1、剎車片和剎車盤之間有沙子等異物，這些異物會增加剎車片的摩擦，就會導致剎車時有滋滋的聲音。這種情況下需要及時清理異物，聲音就會消失。

2、一些低端的剎車片採用樹脂和冶金粉末燒結而成， 如果冶金粉末中顆粒不均勻，顆粒過大，剎車時也會導致有吱吱的異響，這是剎車片的材質導致的，一般情況下更換剎車片就會解決，一些高階車一般採用陶瓷剎車片，就不會出現這種問題，當然，陶瓷剎車片也是很高的。

3、很多剎車片都有報警裝置，高階車採用報警線，低端車採用物理的金屬片，剎車片磨損到一定程度以後，金屬片就會和剎車盤直接摩擦，產生尖銳的吱吱聲，這是正常的報警，需要及時更換剎車片，為了避免兩個剎車片受力不均，更換剎車片時建議一次性同時更換2個前剎車片或2個後剎車片。

剎車異響的原因一般有三種，一個是剎車片的材質問題，我們現在使用的剎車片大多都是半金屬半石棉材質的剎車片，如果剎車片中的金屬過硬就會在制動時產生異響。另一個問題是剎車盤不平，剎車盤在使用過程中有可能會出現凹凸不平的問題，當剎車盤出現凹凸不平時，踩剎車時就比較容易出異響。還有一個原因是剎車盤邊緣由於磨損出現了凸起，當我們更換新剎車片的時候由於剎車片和剎車盤不能完全貼合制動時也會出現異響。

我們的汽車如果只是在踩剎車的時候產生異響，那麼這個問題就是屬於剎車片和剎車盤摩擦的時候產生的異響，因為我們在踩下剎車的時候剎車片和剎車盤會進行摩擦，而異響就是這個時候產生的

而為什麼我們在踩下剎車的時候特別容易產生異響呢？這是因為我們的剎車片的摩擦材質組成的問題，我們的剎車片有複合材料組成的剎車片，有陶瓷剎車片，有金屬新增物剎車片

而我們的剎車片摩擦材料中都含有一些較硬的雜質在裡面，而這些較硬的雜質在與我們剎車盤進行摩擦的時候就容易產生異響

所以我們要知道，如果我們是在踩剎車的時候出現的異響，怎麼就是我們剎車片和剎車盤摩擦時產生的異響，遇到這種情況，我們最簡單的處理辦法就是將我們的剎車片拆下來檢查磨損得比較亮的地方，把這個地方用砂紙打磨下去，再裝回我們的剎車片，檢查一下有沒有解決問題

1、剎車盤裡進了沙子。一般情況下，我們剛買的新車在踩剎車的時候是不會發出異響的，如果你的車還沒跑多少公里剎車就異響，多半是剎車裡面進了沙子或者鐵粉等顆粒物，這個時候只要一踩剎車就會發出刺耳的聲音。這種情況我們可以在洗車的時候用高壓水槍衝一下，如果不行的話就得拆開清理了。如果你不管它的話，就會加速剎車片的磨損，嚴重的話還有可能會損壞剎車盤。

2、剎車片過硬。有些剛買的新車剎車的時候就異響，尤其是輕踩剎車的時候，這一般都是剎車片的材質比較硬，重踩剎車的時候異響就沒有了。一般這種情況我們可以不予理會，等它自己磨合一陣子看看再說，如果你實在受不了這個聲音的話，去換一副剎車片就能解決問題了。

3、剎車片磨損嚴重。前一段時間我的一個朋友對我說，他的車最近幾個月踩剎車的時候老是發出“吱吱吱”的聲音，他也不知道是怎麼回事所以就想問問我。他的這輛車已經開了4年了，我問他換過剎車片沒有，他居然問我剎車片還需要換嗎？我此時徹底無語了。趕緊開到修理廠檢查一下，剎車片都磨沒了，剎車的時候就是鐵碰鐵，連剎車盤上也有劃傷，這下損失慘重了。

剎車異響，首先我們要去區分幾種情況，才能更好判斷問題所在。

比如行駛踩剎車異響，跟行駛異響是有很大本質區別，行駛踩剎車異響。前提是剎車片正常的情況下，有可能就是剎車片與剎車盤平面摩擦產生物理性質，稱為過度期摩擦異響，聲音如果不是太大，也在正常範圍之內。如果聲音太大就要考慮剎車片陶瓷纖惟材質問題。

如果是行駛過程一直異響，就有可能是剎車盤卡有異物，要麼就是剎車片過度磨損，需要更換剎車片了！

剎車有異響有以下幾種原因：1.下泵總成嚴重鏽蝕。2.剎車片過度磨損。3.剎車片或者 剎車盤表面有異物。4.操作不當。

感謝邀請，剎車出現異響怎麼回事？小編認為在這裡還是先要為廣大的用車朋友們普及一下汽車制動系統的相關知識，汽車剎車分為兩大類，鼓式制動和盤式制動，現在為了更好的提升制動能力和散熱，制動盤的樣式種類很多，如實心盤、空心盤、打孔盤、打孔劃線盤。根據材質呢又有鑄鐵的、碳纖維的和陶瓷的，在生活當中，無論是新車還是舊車都有可能會出現汽車異響，造成異響的原因也有好多，下面我們就一一分析。

1、剎車片材質問題，裡面含有金屬顆粒硬點，在踩剎車時會發出刺耳的聲音，可以透過用砂紙打磨或者行駛時猛踩利幾腳剎車就可以解決問題。

2、剎車片裝配不到位，在更換剎車片是最好塗抹些機油或者潤滑脂，有利於剎車片更好的裝配到位，避免出現剎車異響。

3、配件更換期的磨合，對於一些車輛剛更換了剎車盤、剎車片新件之間有磨合，等車子開上一段時間異響就會消失。

4、剎車片磨損嚴重，開啟報警模式，這一現象比較常見，這就需要用車朋友們要定期檢查剎車片是否需要更換，如果磨損嚴重，不及時更換的話，就造成剎車片刮壞剎車盤，得不償失。

5、剎車盤嚴重磨損，剎車盤磨損嚴重時會在盤表面一圈形成比較深的凹槽，剎車片與凹槽邊緣摩擦就會產生異響，更換後可排除異響故障。

6、懸掛底盤等部件螺栓鬆動，這種情況一般踩剎車時會出現明顯的“咕咚”聲，聲音不會像摩擦那行尖銳刺耳，只需要將車輛放到舉升架進行詳細檢查，緊固螺栓故障即可排除。

7、剎車導管與制動卡鉗的配合問題，剎車導管與制動卡鉗變髒卡滯或者剎車導管與制動卡鉗配合間隙過大所產生的異響，更換制動卡鉗便可解決異響問題。

8、行駛時或車輛涉水是剎車片和制動盤之間夾雜小石子或形成水膜時也會出現異響，簡單清理就可以！

制動系統好壞關係到我們人身安全，定期檢查排除問題，養成良好的養護習慣，祝廣大車友朋友們用車愉快！

各位車主朋友在日常行車的過程中一定會遇到一種情況，那就是咱們在踩剎車的時候，車輛經常會發出刺耳的嘯叫聲，這個時候大家一定不能大意，要對咱們車輛的剎車系統進行徹底的檢查，避免因為制動問題而影響到咱們的行車安全，大部分制動出現的異響問題都和咱們的剎車片和剎車盤有關係。所以咱們檢查的側重點就是剎車片和剎車盤。

剎車系統的組成

所有車輛的剎車系統都是由剎車踏板、剎車總泵、ABS泵、剎車油管以及4個剎車分泵，剎車分泵上正真實現制動作用的就是剎車盤和剎車片，而其他組成部分只是為了傳遞剎車制動過程中所需要的壓力，簡單點講都只是傳輸力的媒介，所以當車輛產生異響的時候，往往都是從剎車盤和剎車片這兩個部位發出的。

剎車片一次沒有更換過卻有異響產生

從來沒有更換過的剎車片卻有異響產生，大多數是因為剎車片磨損嚴重導致的，接下啦就給大家詳細分析一下剎車片產生異響的幾種情況。

1、秋冬季節早上啟動開車的時候，車輛經常會發出刺耳的嘯叫聲，主要是因為秋冬季節早上空氣溼度非常的大，咱們車輛的剎車盤和剎車片上會有水蒸氣覆蓋，當咱們再踩剎車制動的時候，由於水蒸氣蒸發才會產生刺耳的嘯叫聲，當車輛行駛一段時間之後，嘯叫聲就會完全消失，所以大家不用擔心制動失靈的情況。

2、夏天梅雨季節過後或者車輛長時間不行駛，這個時候如果開車踩剎車就會出現金屬摩擦的噪音，並且這種聲音會持續相當長的時間，這種情況大家也不必擔心，主要是因為車輛長時間沒有使用，剎車盤的表面鏽蝕嚴重變得不平整，車輛在制動的時候才會出現嚴重的噪音，這個時候只要低速行駛一段時間將剎車盤完全磨損乾淨即可。

3、剎車片磨損嚴重，這種情況也是最常見的情況，車輛剎車片更換週期並沒有一個明確的規定，因此具體的更換週期還是以各自的剎車片磨損程度來定，剎車片磨損情況的判定有以下幾種方法：

透過輪轂中間鏤空的位置肉眼直接觀察剎車片的磨損程度，但是這樣存在的弊端就是有的車型輪轂鏤空的空隙小，不易觀察，還有一種情況就是隻能觀察外側剎車片的磨損程度，如果車輛剎車分泵有問題的話，會出現內側剎車片磨損加劇的情況，所以最準確的檢查方法就是直接拆輪轂，簡單直觀。中高階車型都有剎車片磨損感測器，當剎車片磨損到廠家設計的極限位置的時候，安裝在剎車片上感測器頂端位置就會出現斷路的情況，行車電腦將這個訊號傳輸到儀表，從而提示需要更換剎車片，帶有感測器的車型不僅僅要更換剎車片，還需要連感測器一塊更換，否則儀表上會持續提示更換剎車片。剎車盤磨損嚴重，大部分行駛里程數較多的車輛的剎車盤都會被磨損出嚴重的凹槽，用手指劃過剎車盤的邊緣會有嚴重的頓挫感，而剎車片也會因為接觸到剎車盤邊緣的位置導致剎車片和剎車盤不能完全接觸，從而出現異響的問題。剎車分泵出現故障不能完全的伸縮，也就是我們所說的剎車抱死的情況，剎車車系統長時間處於制動狀態而產生的異響的問題。

4、車盤鏤空的位置在行駛的過程中不小心飛濺入小石子，這個情況也是我們最常見的問題，具體表現是車輛行駛過程異響不明顯，只要踩剎車就會有“哐啷”聲。

剎車片還是會出現剎車異響的原因

很多車主朋友會疑惑一個問題，那就是咱們明明已經更換了剎車片，為什麼還是會出現異響的情況，這主要是因為剎車片在設計的時候，資料是完全參照剎車盤的大小，剎車片的邊緣正好和剎車盤的邊緣完全的重合，但是如果車輛行駛里程數過多的話，剎車盤或多或少都會出現一定的磨損程度，這個時候剎車盤的邊緣就會出現倒角，新換的剎車片會和倒角重合，從而出現剎車片磨損不均勻的現象，就會產生很大的異響，嚴重的還會導致剎車失靈的現象。

但是很多情況下即使剎車盤出現倒角，但是並不影響車輛的正常使用和安全，所以從車主角度出發，維修電是不會建議大家更換剎車盤的，對於這樣的處理辦法就是將剎車片的邊緣磨出一個小角度的倒角，從而避免剎車片邊緣和剎車盤邊緣磨損不均勻的情況。

結語

剎車異響問題可大可小，不管是什麼原因造成的，只要車輛出現剎車系統方面的問題，我們都應該及時的進行檢查，一旦發現問題就立即處理，剎車系統的安全與否，將直接關係到每一位車主的生命安全。