浩吉鐵路（專案名稱為蒙華鐵路），為國家“北煤南運”新的戰略大通道，全長1813.544公里，2019年9月28日開通，北起內蒙古鄂爾多斯市境內的浩勒報吉南站，途經內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南江西七省區，終到京九鐵路吉安站。

浩吉鐵路是納入國家“十二五”發展規劃、“十三五”《發展規劃綱要》和《中長期鐵路網規劃》的重大專案，被列為首批基礎建設等領域鼓勵社會投資的80個示範專案之首。銜接多條煤炭集疏運線路，是點網結合、鐵水聯運的大能力、高效煤炭運輸系統，也是“北煤南運”新的國家戰略運通道。規劃輸送能力2億噸/年以上。

2019年9月28日早上6點30分，由內蒙古鄂爾多斯烏審旗號勒報吉南站開出的萬噸煤炭專列71001次，啟程開往江西吉安方向，標誌著中國一次性建成的北煤南運大通道浩吉鐵路，正式開通運營。

浩吉鐵路一次跨越長匯、兩次跨越黃河，由北向南先後穿越毛烏蘇沙漠、陝北黃土高原、呂梁山脈、中條山脈、秦嶺山脈、江漢平原、洞庭湖平原和贛西丘陵等地域，地質條件相當複雜。正線有大中橋770座共381公里，其中長度5公里以上的特大橋有10座，隧道229座共468.5公里，其中長度10公里以上的隧道10座，橋隧比約46.9%。

2012年1月，國家發改委批准了新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程專案建議書。

2019年7月2日，中國最長運煤專線浩吉鐵路完成全線鋪軌。

2019年9月28日，浩吉鐵路正式開通運營。浩吉鐵路是世界上一次性建成投用里程最長的過載鐵路。

浩吉鐵路的開通運營，有利於促進西部地區資源開發，保障鄂湘贛等華中地區能源供應，增強中國鐵路能源運輸南北通道能力，對於擴大煤炭“公轉鐵”運量、助力打造好汙染防治攻堅戰和打贏藍天保衛戰、促進區域經濟社會協調發展，具有十分重要的意義。