大眾Golf一款緊湊型兩廂車，在市場上的保有量巨大，銷量也一直名列前茅。AXELA日本寶馬，外觀騷氣。下面為大家帶來兩車的一些對比，為大家選車奠定基礎。

Golf配備1.6L，1.2T，1.4T高功率，1.4T低功率，2.0T5種動力，分別為110馬力，116馬力，150馬力，131馬力，220馬力等多款動力車型。

馬自達AXELA兩箱配備1.5L和2.0L兩排量發動機，分別為117馬力和158馬力。

透過比較兩車相同配置的車型動力差距不明顯。我們去看看車主的感受，選擇動力相當的Golf1.4T高功率和馬自達2.0L作對比。

AXELA的使用車主最滿意的是油耗和外觀，一個魂動設計，一個創世藍天技術深受消費者喜愛。最不滿意的就是胎噪大，車皮薄。

Golf使用車主最滿意的是換擋平順，剎車靈敏，高速胎噪小，底盤緊緻，轉向沉穩。不滿意的是中規中矩，沒有啥特色。

兩款車各有各的優勢，AXELA外觀漂亮，具有個性，主打年輕運動操控型。Golf中規中矩，做工紮實，各方面都挺不錯的。

個人建議，根據自己的喜好去選車，選車就像選女人，適合自己的，自己喜歡的才是最好的。看中馬自達創世藍天技術，魂動設計的選馬自達。

兩款比較經典的車型。個人認為，如果是女生開可以考慮AXELA，車型年輕動感。如果男生開可以考慮Golf，大眾的車都比較耐看，Golf相對於AXELA較成熟穩重，內斂一點，適合男生。我個人也喜歡Golf，做工，鈑金都是非常優秀，底盤的品質，操控等方面都不錯。

馬自達AXELA和Golf兩款車型的定價定位都是差不多的，兩者的價格區間也是10萬到15萬不等，當然Golf鋼炮系列除外。

就15萬到車型而言兩者動力相仿，AXELA採用的2.0自然吸氣發動機，動力158馬力；Golf採用的1.4渦輪增壓發動機，動力150馬力。兩者的動力系統也都是經過市場檢驗的了，都沒有什麼太大毛病。就尺寸而言AXELA比Golf略大，軸距也略長，不過乘坐空間都相差不大；配置上兩者相差也不大；內飾上兩者也都是中規中矩。

外觀造型上AXELA更偏向於年輕運動化，傾向於駕駛至上的感覺；而Golf R-LINE的設計多了運動套件，對外觀方面也加了不少分。就保有量而言Golf絕對是兩廂車裡的神話了，新車開兩三年貶值率很低，可以說買輛二手車不比買新車少花錢；AXELA的保有量裡相對低了很多，市面上見的比較多的也是以三廂為主。

個人建議還是Golf了，神車之名不是白叫的，也是經過國內市場多年的檢驗了，而且以後換車出手置換都不會虧

第一，車輛基本資料

Golf:發動機共有三款排量(1.2T，1.4T，1.6L)，匹配5擋手動或者7速雙離合變速箱。可選車型非常豐富。

AXELA:發動機有1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，匹配6速手動或者6速手自一體變速箱。可選車型也比較豐富。

第二，各自的特點

Golf通常都被稱為大眾車的鼻祖車型，可見Golf在大眾系列裡的重要地位。所以Golf身上有很多大眾集團的新技術，做工用料方面都比較講究。車內空間算是夠用。發動機變速箱的匹配很到位，底盤依舊是濃濃大眾風格，紮實而又不失韌性。駕駛風格屬於輕鬆舒適的風格，讓你坐進車裡就會很放鬆，彷彿到了家一樣。而AXELA絕對是同級別裡最具運動性的車型。精準的轉向，可以傳遞豐富資訊的底盤調校再加上發動機變速箱的絕妙配合，是真正能給予駕駛者無限樂趣的車型。但相對於他近乎完美的動態表現來說，他車內的空間(尤其是後排空間)以及做工用料方面都與Golf有一定差距。

第三，維修保養

第四，車輛保值率。

因為廣泛的受眾和良好的口碑及龐大的保有量，所以Golf在二手車市場的表現一直很不錯。相反的AXELA就不那麼盡如人意了。

第五，適用人群

簡單總結一下，Golf是一輛相對來說各方面表現都很全面的一輛兩箱小車。雖然不能給你帶來酣暢淋漓的駕駛快感，但確是一輛很顧家的車型，能帶你很輕鬆舒適的從A點到達B點。而AXELA是一輛能給你帶來無限駕駛樂趣的車型，但車內空間相對較侷促，做工用料質感較差。所以Golf表現更全面，更適合家人過平平淡淡的生活，而AXELA特點鮮明，更適合注重駕駛樂趣的駕駛者獨自一人或者兩人駕駛。

Golf更全能，AXELA更極致。如果把兩輛車比作是兩位女孩的話。那AXELA就是一位美女，相貌好身材棒，性格鮮明開朗。人人都想跟她來一場轟轟烈烈的戀愛，但轟轟烈烈過後你會發現還是Golf更適合平平淡淡的生活，她隨沒有驚豔的外貌，性感的身材，但性格隨和，氣質優雅。上得廳堂，下得廚房。所以想要哪位美女做你的小老婆，自己斟酌吧。

您選擇的這兩款車都具有很獨特的代表性，兩款車型都很不錯，但是您圖片裡的昂科塞拉是2.0L+6AT車型，Golf是1.6L+6AT車型，動力調教方面肯定是昂科薩拉佔優勢，畢竟馬自達調教過的AT變速箱在市場上已經打下非常優秀的口碑。

① 價格方面

2.0昂科塞拉的官方指導價格。

2018款 Golf 官方指導價格。

優惠力度方面肯定是Golf力度大一些（各個地區有一定差異）

②動力引數方面

2.0L 昂科塞拉 動力引數

1.6L Golf 動力引數

昂科塞拉的優勢就在於行駛中反饋給駕駛者優秀的操控感，雖然2.0L動力引數方面看起來很弱但是得益於馬自達聰明的變速箱讓它在市區行駛時並不會感覺到動力的遲疑，靈敏的轉向手感沒有一絲虛位就如人們所說的指哪打哪，第二代創馳藍天平臺兼顧油耗與動力的平衡。

Golf這款車接觸更多的是1.4T+DSG版本，實話說對於動力有需求的人實在是不推薦購買1.6自動檔車型開起來是用RPK指著腦袋也不帶一絲慌張感，肉的很。當然Golf這車繼承了大眾品牌一貫的行駛品質，紮實且有韌性的懸掛，讓整車在高速行駛之下也不會有發飄的感覺，反饋給駕駛者更多的是信心。

④外觀內飾方面

外觀：魂動 昂科塞拉＞ 大眾套娃 Golf

內飾：Golf＞昂科塞拉

總結：如果您偏向駕駛感受不是很在乎噪音控制與空間 選擇：2.0L 昂科塞拉

如果您偏向家用品牌整車質感 選擇 1.6L Golf

如果您喜歡DSG七檔乾式雙離合和1.4T給你帶來這個價位最獨特的加速感受可以決定選擇這一款。

其實這兩個車型市場關注度都挺高，也在同級別車中具有代表性，我個人都挺喜歡的，如果推薦給題主的話，還需要從題主的個人風格和駕駛習慣去考慮。那麼我簡單比較一下兩款車的引數配置，給題主以供參考~

價格上，除了Golf小鋼炮系列，這兩個車的價格區間差不多，Golf在12.19-18.29萬元之間，AXELA兩廂車在11.29-15.99萬元之間，高配車型Golf貴了兩萬多。

空間上，從引數上看是AXELA略勝一籌，長寬高都比Golf多，軸距比Golf多出63mm，但是乘坐空間還是Golf要好一些，高個子坐AXELA的後排可能會略顯侷促，只是Golf的儲物空間表現的不理想。

顏值上，仁者見仁，個人還是覺得AXELA的更時尚動感。大眾的嘛，長得都差不多，中規中矩的沒啥亮點。

動力上，AXELA可以選擇1.5L和2.0L，高配車型最大可達到158馬；Golf可以選擇1.2T、1.4T、1.6L最高可達150馬力。從引數上看，AXELA佔有優勢，而且馬自達的變速箱調控表現還是得到市場的認可的。

配置上，Golf這車配有LED大燈，翻標後視，丹拿音響，ACC，車道保持，自動泊車液晶儀表盤等等，該有的都有，而且行駛質感也很好，換擋平順，剎車靈敏，獨立懸掛使得操控極限更高，發動機噪音小，風噪胎噪都很小，屬於低調穩重型的，讓人比較有踏實的安全感；但是動力上就沒有AXELA表現的好了，起步有點肉，而且有些配置只能選裝，讓人覺得遺憾。

而AXELA就有點像風頭正勁的小夥子，外觀內飾不用說，很討年輕人的喜歡，操控感也很紮實，指哪兒打哪兒，過彎平順，變速箱靈敏，路感清晰，一腳油門下去很有感覺~但是它的噪音方面就不如Golf這位沉穩型的做的好了，冷啟動聲音大，風噪胎噪都很大。而且油耗也比Golf跑起來要略高一些。另外AXELA的車漆比較薄，稍微剮蹭一下就有可能會心疼的不行，變相的對駕駛技術的要求還挺高的~

這樣一比較，其實兩個車各自的優缺點都十分明顯，題主可以根據自己的駕駛習慣和個人喜好來選擇，如果題主比較年輕，追求時尚、個性的話我建議選擇AXELA，如果注重品質還有保值率以及市場保有量的話可以考慮Golf。

隨著細分市場的車型衍生，從最基本的三廂車型，到前目前最為受歡迎SUV車型、再到比較有潛力的兩廂車型。同時，國內總體經濟實力與民眾消費者的購買力的不斷提升，即使是剛開始不待見的兩廂車型，由於空間佈置方式及靈活等優點，逐漸的吸引到了更多的消費者群體。

說起國家大事，小編平時對一些時事新聞還挺關注的，這不，最近中美貿易之戰相關事宜傳得火急火燎的。而倘如中美貿易的壁壘加大，國內的汽車市場，受影響最大還是一些美系品牌。當然，今天的兩款車型對比，是目前較為受歡迎的兩廂車型，Golf與AXELA。

目前在售的Golf車型為7.5代新款車型，在去年11月份的時候，Golf在其誕生地—佛山工廠進行上市，其廠商指導價為12.19萬-23.99萬。其中，包括R-Line車型在內，總共有1.6L、1.2T、1.4T兩種高低功率、2.0T等11款車型，車型的選擇比較豐富。

截止到目前為止，Golf在全球已經成功收穫的超過3000萬車主的信賴，作為一汽大眾的明星車型，也是其銷量戶車型。依靠不錯的產品力及適當的終端市場優惠政策，佔據著國內整個A級車型的絕大部分份額。在科技配備上，現款Golf搭配多項科技配置，12.3吋FPK數字液晶儀表、9.2吋的高畫質電容觸控式螢幕、第三代ACC自適應巡航系統等都有相應配備。如此科技配置，在A級車型上實屬少見。值得注意的是，這些配置只有在高配車型上才有。

而AXELA，是在三廂版本的基礎上衍生過來的。說起明星光環的話，AXELA，確實是稍遜一籌。但是，AXELA卻有自己獨特的地方，那就是馬自達引以為豪的創馳藍天技術。內外兼修，也使得AXELA在此市場穩住腳跟。其廠商指導價為11.29萬-15.99萬之間，有1.5L和2.0L兩中動力，總共5款配置車型。

在前面提到，Golf的車型動力選擇上比較豐富，而AXELA的選擇也能夠滿足消費者的日常需求。在動力上，Golf的1.6L和1.2T的最大動力為110馬力及116馬力，而AXELA的1.5L的最大動力上為117馬力，動力上基本差不多，只是馬自達對動力的激發能力會顯得更有內涵。除此之外，Golf1.4T的排量，有131馬力及150馬力的兩種高低功率不同的版本，而AXELA2.0L的最大動力為158馬力，動力上會略勝一籌。

在傳動方面，兩款車型也是採用不同的形式。除去各自手動車型，Golf採用的是大眾集團DSG 的7速雙離合變速箱，而AXELA則採用6擋手自一體變速箱。在動力傳輸匹配上，各有千秋。值得一提的是，兩者車型在操控上，還是非常不錯的。

總結：兩款車型各有千秋，Golf依據多年沉澱的口碑及銷售渠道的建設，銷量上會更加突出。而AXELA在市場宣傳上還是有所欠缺，有一句古話，說酒香不怕巷子深。但在產品眾多的市場下，良好的宣傳也是取得制勝的關鍵法寶之一。