韓系最暢銷的中型SUV，有KX7，Sorento，Grand SantaFe，新New SantaFe。不知道你特指哪一個。

不過從銷量來看。這4個韓系車加起來，還不夠HIGHLANDER的一個零頭。

Sorento和Grand SantaFe，可能是因為進口的關係沒有在榜。。但是看進口車排行榜，也沒這二位什麼事。。半年銷量都上不了千臺。。也就不提也罷了。。

從整體引數來看，韓系定位也非常的尷尬。。與HIGHLANDER相比，他們在價格，效能，技術，配置，操控，油耗，品牌，口碑等等無一款車全方位佔有絕對優勢。。唯一在一個起跑線上的的就是都採用了老舊的6AT變速箱。。

韓企最近因為“薩德”事件，受創不小。。本身韓企在世界市場範圍競爭就不掌握什麼技術優勢。。所以，很容易被其他品牌替代。。指望幾個車型打算翻身本身可能性就是“0”。。說句實在的，南韓汽車品牌在國內的品牌美譽度，未必贏的了哈弗、長安，，更不用說善於炒作的豐田-大眾神車“HIGHLANDER”了，，，所以，這些車的命運也可想而知。。

你這個問題問的比較籠統，我們確實不知道哪款是南韓最暢銷的車型，但是我們可以排除法，看看這些南韓產的中型車都是啥樣的造型風格，是否能贏得中國客戶的心理呢。

從理論上來說，南韓和我們也就是一江之隔，都是亞洲人，審美風格應該類似，但是實際上好像不全是這樣。

先看起亞的Sorento，這款車我還是比較喜歡的，但是不知道是為啥就是沒有熱銷。

再看新New SantaFe，以前也熱銷過，最近好像也不行了。這網傳最新的新New SantaFe，我覺得側面看還行，但是前臉風格確實不敢苟同。

再看起亞的Borrego

這款算是中型或者中大型SUV 車型，但是不但顯得笨重，而且沒有了應該有的肌肉感或者靈性。

再看雙龍雷斯特，這款車在國內也是不溫不火，還是純進口。所以這個造型雖然是雙龍的家族風格，但是確實沒感覺到哪裡美。

上面就是比說的中型南韓SUV 車型，你覺得他們能迎合中國的消費者嗎？