吉利每年都投入研發經費百億元以上，有研發工程師一萬多名，採用沃爾沃全流程開發體系和質量控制體系，借鑑沃爾沃安全和環保技術，聘請世界級設計大師，不論技術、品質、安全、環保、設計、配置都做到了自主領先、比肩合資的水平，而與沃爾沃共享技術、平臺、供應商體系降低了成本,且不追求超額利潤，所以定價合理，價效比很高。

1.造型設計優勢

在吉利收購沃爾沃之後，沃爾沃邀請了世界知名設計大師彼得霍布里，霍布里先生全權負責吉利新平臺模型設計工作。Hobley吉利的第一款車型是吉利博瑞。自推出以來，它贏得了國內外的讚譽，被譽為中國最漂亮的汽車。他讓吉利利用公眾形成自己的家庭設計DNA，因此在博瑞之後，吉利的所有新車都形成了西湖拱橋的水和室內設計語言。這種部分中國風格的設計符合大多數華人的審美習慣，也讓吉利為每輛車都擁有龐大的消費群體。因此，該設計可以說是吉利汽車銷售的一個很好的優勢。

2，配置豐富的優點。

這不僅僅是吉利，還有所有中國產車的優勢。因為從客觀的角度來看，中國產車在NVH和動力與合資外資品牌上還有一定差距，所以為了彌補自身的缺點，吉利等中國產車將在產品上做大量工作功能配置，借鑑自己的購買優勢，吉利可以經常購買各種供應商，以較低的價格提供豐富的車輛配置，並且還與眾多供應商合作開發諸如吉科智慧生態系統等，讓汽車買家可以享受更先進的汽車配置和體驗。

3.具有成本效益的優勢。

說實話，吉利汽車的整體價效比仍然不錯。由於採購方和平臺開發結構的協同採購優勢，吉利汽車的生產成本在過去兩年中一直低於之前的型號。然而，終端在市場上的價格不是因為該品牌的溢價能力急劇上升，所以人們仍然可以感覺到吉利正在製造“人們買得起的好車”。目前，EMGRAND EC7，EMGRAND EC7GL，EMGRAND EC7GS，Vision SUV和Vision S1暢銷車型的官方指導價格均在7萬個檔位，實際終端價格仍有很多折扣。緊湊的視野和X3系列更便宜。目前，價效比非常高。對於進入工作場所的年輕人來說，這是一個相對不錯的選擇

4.安全優勢。

如果你沒記錯的話，吉利研究所安全碰撞實驗室是中國唯一一個建立全面被動安全碰撞的實驗室。聽實驗室工程師說他們的假人，每人需要購買數百萬美元，新車每天都要撞車，至少1-2。與汽車品牌相比，大量的研發投入也帶來了吉利汽車更高的安全性。它目前在每個主要車型上發售，安全碰撞分數超過五星級。在最新一批安全碰撞中，吉利駕駛梅賽德斯 - 賓士E-300L並贏得了唯一的五星+碰撞車型。因此，如果您選擇在中國產車型中選擇更安全的車型，您可以優先考慮吉利。當然，吉利在電力和新能源方面的投入並不差，但這並不是一件好事。因此，這兩個方面也是下一階段的關鍵發展方向。預計吉利汽車將為普通消費者帶來更好的汽車，未來將有十大汽車品牌中的一個，甚至更多的中國汽車製造商。我相信這個目標可以在2020年實現。

1.造型設計優勢

在吉利收購沃爾沃之後，沃爾沃邀請了世界知名設計大師彼得霍布里，霍布里先生全權負責吉利新平臺模型設計工作。Hobley吉利的第一款車型是吉利博瑞。自推出以來，它贏得了國內外的讚譽，被譽為中國最漂亮的汽車。他讓吉利利用公眾形成自己的家庭設計DNA，因此在博瑞之後，吉利的所有新車都形成了西湖拱橋的水和室內設計語言。這種部分中國風格的設計符合大多數華人的審美習慣，也讓吉利為每輛車都擁有龐大的消費群體。因此，該設計可以說是吉利汽車銷售的一個很好的優勢。

2，配置豐富的優點。

這不僅僅是吉利，還有所有中國產車的優勢。因為從客觀的角度來看，中國產車在NVH和動力與合資外資品牌上還有一定差距，所以為了彌補自身的缺點，吉利等中國產車將在產品上做大量工作功能配置，借鑑自己的購買優勢，吉利可以經常購買各種供應商，以較低的價格提供豐富的車輛配置，並且還與眾多供應商合作開發諸如吉科智慧生態系統等，讓汽車買家可以享受更先進的汽車配置和體驗。

3.具有成本效益的優勢。

說實話，吉利汽車的整體價效比仍然不錯。由於採購方和平臺開發結構的協同採購優勢，吉利汽車的生產成本在過去兩年中一直低於之前的型號。然而，終端在市場上的價格不是因為該品牌的溢價能力急劇上升，所以人們仍然可以感覺到吉利正在製造“人們買得起的好車”。目前，EMGRAND EC7，EMGRAND EC7GL，EMGRAND EC7GS，Vision SUV和Vision S1暢銷車型的官方指導價格均在7萬個檔位，實際終端價格仍有很多折扣。緊湊的視野和X3系列更便宜。目前，價效比非常高。對於進入工作場所的年輕人來說，這是一個相對不錯的選擇

4.安全優勢。

如果你沒記錯的話，吉利研究所安全碰撞實驗室是中國唯一一個建立全面被動安全碰撞的實驗室。聽實驗室工程師說他們的假人，每人需要購買數百萬美元，新車每天都要撞車，至少1-2。與汽車品牌相比，大量的研發投入也帶來了吉利汽車更高的安全性。它目前在每個主要車型上發售，安全碰撞分數超過五星級。在最新一批安全碰撞中，吉利駕駛梅賽德斯 - 賓士E-300L並贏得了唯一的五星+碰撞車型。因此，如果您選擇在中國產車型中選擇更安全的車型，您可以優先考慮吉利。當然，吉利在電力和新能源方面的投入並不差，但這並不是一件好事。因此，這兩個方面也是下一階段的關鍵發展方向。預計吉利汽車將為普通消費者帶來更好的汽車，未來將有十大汽車品牌中的一個，甚至更多的中國汽車製造商。我相信這個目標可以在2020年實現。

優點就是，我的16年EMGRAND EC7，到現在三年半，9萬5千公里，除了油耗偏高外，一切都很好，7萬公里換過一個點火線圈和四個火花塞，9萬公里的時候換了4個輪胎。從陝西漢中去青海，武漢，重慶，青島，等等，啥路都走過，工作到處跑工地，目前我還是很滿意，平時跑滴滴，就是換剎車燈四五次吧。再沒別的問題，很滿意。親身體會。

吉利車的優點，符合咱們的國情，價格便宜，質量可靠，配置高，品牌的名氣相對高一點。安全係數也還可以，有沃爾沃的技術加持，所以它的銷量自然就會好。

1，出新品時間快。

2，造型比較創新。

3，市場定位主流。

4，價格比較適中。

5，營銷十分給力。

1.中國產車

2.便宜價效比高

3.具有中國風傳統

現在大家都比較愛國選吉利應該不錯，不過吉利也沒讓華人們感到吉利車比合資車差在哪裡，同樣的配置吉利別別的合資車都便宜，

吉利汽車麼，外觀內飾比較好看，營銷方面善於無邊際的吹，還有公關能力很強，負面訊息立馬能夠不見，其它沒什麼優點了。

吉利汽車其實按照現在發展來說其實可以說得上是自主品牌的領頭羊了，從一家沒有任何技術起家的李董事長的艱苦創業路上，直到現在市值1408.82億港幣（港股）是一個突飛猛進的昇華。小謝對吉利汽車的優勢方面其實主要來源於三個方面！

一：民族品牌

吉利汽車在老百姓的口碑來說是不錯，尤其在小謝老家那邊，就在以前吉利金剛或者更老的車型裡面。都是給人們留下不錯的口碑，同樣給大家樹立了家家戶戶都能開上遮風擋雨的四個輪子的汽車。以前的汽車是非常昂貴的，尤其是合資品牌，但是作為自主品牌的吉利汽車就站出來了，不但把價格拉下來，還可以讓所有的工薪階層都開上汽車的夢想。

二：營銷

吉利汽車的營銷在所有汽車品牌來說做的都是比較好的，首先把每一款車的定位都非常清晰，哪一款車就應該打哪個位置。目前吉利汽車基本主力軍是EMGRAND EC7、博越等車型，這兩款車型每個月的銷量都在前三的位置，而EMGRAND EC7在自主品牌裡面基本每個月的銷量都在第一，可見EMGRAND EC7在老百姓心目中的位置是有多高，

三：投資

對於一家企業是否能走多遠，其實離不開管理者有沒有遠見的目光。而吉利汽車的董事長的目光就非常長遠了，在以前很多人都看不懂吉利為什麼收購沃爾沃的時候，很多人都說他是瘋子，然而在收購後不僅讓吉利汽車品牌火起來，銷量大增之外，前段時間還對戴勒姆-賓士下手了，也就是說現在的賓士和吉利也扯上關係了。

吉利系列車型的優勢在於車輛的綜合性價比很高，內部空間也比較寬敞，車輛的車身結構剛性比較好安全係數比較高，配置豐富，更新快，新款車型黑科技比較高！無論外觀內飾都適合大眾！價位也比較親民！

1、造型設計優勢。

吉利收購沃爾沃之後，從沃爾沃請來了世界知名設計大師彼得·霍布里，由霍布里先生全面負責吉利新平臺車型造型設計工作。

霍布里操刀的吉利首款車型是吉利博瑞，它一經上市便贏得了國內外一片好評，被譽為中國最美轎車。他使吉利借鑑大眾形成了自己的家族化設計DNA，因此自博瑞之後，吉利的所有新車都形成了水波漣漪的外觀和西湖拱橋的內飾設計語言。

這種偏中國風的設計符合了大多數華人的審美習慣，也讓吉利能夠每出一款車都有著龐大的消費群體。因此，造型設計可以說是吉利車賣的好的一大優勢所在。

這點應該不僅僅是吉利，也是所有中國產車的優點所在。因為從客觀角度來講，中國產車在NVH以及動力方面與合資外資品牌還是有一定的差距，因此為了彌補自己的不足，中國產車如吉利都會在產品功能配置上做一番功夫，借鑑自己採購數量上的優勢，吉利往往能夠以較低的價格採購各種供應商提供的豐富車載配置，也和不少供應商合作研發比如吉客智慧生態系統等等，讓購車消費者能夠享受到更先進的車載配置與體驗。

老實說吉利汽車的整體價效比還是不錯的，得益於採購端的協同採購優勢以及平臺化開發架構，這兩年吉利汽車的生產成本較之前車型有了一定降低，然而在市場終端的價格並沒有因為品牌溢價能力的提升而有大幅度的上升，因此老百姓還是能夠實實在在感受到吉利在造“讓老百姓買得起的好車”。

目前，銷量較好的車型EMGRAND EC7、EMGRAND EC7GL、EMGRAND EC7GS、遠景SUV、遠景S1的官方指導價都在7萬的檔位，實際終端價格仍然能有不少的折扣。而緊湊型的遠景、X3程的售價更低，在目前看來價效比都是很高的，對於初入職場的年輕人來說，是一個相對不錯的選擇。

4、安全性優勢。

記得沒錯的話，吉利研究院安全碰撞實驗室是國內唯一一個建立了全面被動安全碰撞的實驗室。聽實驗室工程人員說，他們的假人，每個買來都需要上百萬的價格，每天碰撞的新車，至少在1-2輛。

鉅額的研發資金投入也換來了吉利汽車相對汽車品牌較高的安全性。它目前在售的每款主力車型，安全碰撞成績都在五星以上。在最新一批的安全碰撞中，吉利領克力壓賓士E-300L，獲得了唯一一個五星+碰撞的車型。因此如果考慮在中國產車型中選擇安全性較高的車型，可以優先考慮吉利汽車。

當然，吉利在動力、新能源方面隨著投入的增加，不算差，但也不算出類拔萃，因此這兩個方面也是它下階段重點發展的方向。

期待吉利汽車能夠給普通消費者帶來更好的汽車，讓十大汽車品牌中，也出現一家甚至未來更多加中國汽車廠商。

相信2020年，這一目標能夠實現。

首先吉利也一直是我比較支援的品牌，我自己不是專業人員，也懂的不是很多，從我自己用車感受來說說吉利汽車有哪些優勢吧，我入手的遠景X1，整個外觀挺適合我自己的，我自己身高不是很高，遠景X1比較小，容易掌控，配置也很豐富，在同等價位車型中，這款算是價效比比較高的了，車子顏值也是很高的，外觀時尚，小巧可愛，這也是吸引我的一個很重要的一點，但每個人的審美可能不一樣，自我感覺還是挺好的，內飾的話蠻有質感的，用起來很舒適，另外要說的是，儲物空間還是挺大的，在同級別車型中算是不錯的，細節做的也很完美，還配有防滑的墊子，是真皮座椅，有帶氣孔，坐起來很舒服，最後我想說我買的是紅色的，因為跟我性格比較搭，開在路上也很拉風，所以，對於吉利汽車的優勢有哪些，在外觀，內飾，價效比都是蠻不錯的，希望吉利越來越好

總的來說，吉利汽車這幾年的發展勢頭非常迅猛，作為中國產汽車得後起之秀，更是創下了最大增幅，連續推出的自主研發的車型都成為了爆款。吉利一路走來也是經歷過不少艱難險阻，吉利的野心是非常大的"，一直致力於建立自己的國際品牌。從成功收購沃爾沃開始，無疑2創造了小魚吃大魚的成功案例，再慢慢的消化沃爾沃的技術用到吉利車上，使吉利汽車在造車方面有了質的飛越，接著又收購蓮花，路特斯使吉利汽車佈局更加廣泛。又推出了博越，領克等暢銷車型，使吉利穩做中國產車的第一把交椅。最近又收購了賓士不少的股份，讓吉利離國際化更近了一步，如今博越、遠景SUV、繽越等一系列的車型更是站穩了腳跟，像還未上市的嘉際和全新轎跑SUV，還是備受期待的。中國產汽車的發展，吉利確實讓我看到了希望。

吉利的車子我在前年聽朋友介紹的，然後當時正好結婚準備買車就去4s店看了看，當時就買了一款吉利的轎車，用了兩年一直都沒什麼大問題，主要還是價效比比較高，用了這麼久感覺真的比較值，最近老婆懷孕了就打算換一個大一點的車子，這不就去看了看，想著之後後備箱得能放嬰兒車，後排座位必須大這樣才能放得下安全座椅，綜合對比了蠻多，最後還是覺得博越比較適合我們，辦了各種手續之後吧，博越終於跟我回家了，首先從外觀來看吧，博越屬於比較霸氣的了，家族式的前臉還是有一些稍稍不一樣，車燈和霧燈感覺設計感更加強了，側面線條也感覺非常的有力，再說說內飾吧，座椅無論是駕駛副駕駛位還是後排包裹性很強，感覺坐著非常的恰到好處，畢竟要上媳婦坐著舒服點產檢啥的也不受罪，在A上有一個小燈，在車身附近哪邊有車經過就會亮起來再也不用怕有盲區了，加上車道偏離預警，全景的天窗，很多USB充電口，最大的亮點可能就是智慧的語音車機系統了，一句你好博越就能幫我做很多事情，除了駕駛基本就解放了我的雙手，也大大的加強了安全性，動力方面我感覺還是比較足的，我是一般把車子開的很穩的人，不愛開快車，標準速度就行，動力也還是能大大的滿足的。綜合來說，還是覺得吉利車子做的一如既往地好，優點就在於讓我們話很優惠的價格買到像合資車一樣的配置，很開心。

大家好我是阿正…首先說道說道吉利這個品牌，吉利汽車集團隸屬於浙江吉利控股集團，總部位於中國浙江杭州。吉利汽車集團旗下有吉利汽車品牌，凌克品牌。浙江吉利控股集團有限公司成立於2003年3月24日，註冊地杭州市濱江區，法定代表…李書福，其公司還對外投資有三十多家公司。

吉利汽車這幾年的發展是非常快的，質量提高的也是非常多的，採用的技術沃爾沃，逐漸在國內市場佔有一席之地！而且因為是自主品牌，對於外觀設計，還是裝飾配置，效能動力方面都符合們華人的需求。最主要的優點還是收購沃爾沃，2010年8月2日，吉利控股集團正式完成對福特汽車公司旗下沃爾沃轎車公司的全部股權收購。吉利汽車收購沃爾沃之後，利用沃爾沃汽車的技術，對於吉利汽車的造車技術了很大的提升，從某程度上來說，收購沃爾沃汽車對於吉利來說百利而無一害，收購之後，吉利和沃爾沃汽車合作研發新的平臺，這對於吉利汽車的弱項來說有很大的用。沃爾沃汽車最大的優勢就是安全，全面的安全配置應用在吉利汽車上，讓消費者在購買吉利汽車的時候可以更放心，進而也能提高吉利汽車在消費者心裡的更好印象。吉利汽車的配置也是比較高的，對於一些時下比較流行的配置在吉利汽車上都能看得到，車身穩定系統、坡道輔助、自適應巡航等高階功能在吉利汽車上都有體現，毫不誇張的說，吉利汽車上很多的配置在同價位的合資車上是很難見到的。所以說吉利汽車在中國產車當中安全係數最高的。支援中國產！

汽車維修技師，專業人員，解讀專業問題！

不管怎麼回答，這明顯是被噴的一個話題！

被噴，也要說！中國有幾個吉利這樣的中國產品牌，中國產銷量第一，非吉利莫屬！當然，這還是主要得利於吉利的營銷團隊！公關能力是真的強！這一點，其他品牌還是要值得學習的！

吉利可以說是中國汽車界的傳奇，有著李書福這樣的汽車狂人才有吉利的今天，創造了幾個汽車界認為不可能完成的事！收購沃爾沃這一點就夠吉利吹一輩子了！再看看其他幾個中國產品牌，天天就是在互相黑的道路上不能自拔！真的希望中國產品牌能把目光放遠一些，增強自身能力，科技創新！不要整天的就是模仿別人的技術和產品！

話題扯遠了！當然，吉利不只是這一點可以吹的！這幾年，吉利汽車品質還有設計方面也花費不小啊，進步可以說是非常的大！博派系列，博越，博瑞顏值很高，內飾做工也很有自己特色，大氣穩重，質感也非常不錯!加上EMGRAND EC7，EMGRAND EC7GL，EMGRAND EC7GS等等，顏值都很高，配置也很高，有顏值有價格優勢，銷量自然不會差。從吉利汽車推出的幾款車就能看出來，吉利汽車瞄準的是三四線城市，車型比較時尚前衛，價格卻很親民，都在十萬左右，對於三四線城市的消費水平來說，十萬左右的車還是可以接受的，況且現在買車的基本上都是年輕人，這部分年輕人選擇汽車的時候也是在這個價位區間。即便宜，又時尚，配置還高！

當然，問題還是有的，比如生鏽！你既然選擇了中國產車，那麼在側面也就說明了，你能接受中國產車的一些小缺點！只要是不正常車的一個正常行駛，支援中國產，又如何呢！對吧！

吉利的目光，遠不止如此，1000多個國內銷售網點及400多個海外銷售和服務站點，產品銷售及服務網路遍佈世界各地。2018年，吉利汽車集團累計銷量達1,500,838輛，同比增長20.3%，市場佔有率從2017年的5%，提升到6.3%，實現首次年銷超150萬輛的里程碑式跨越，名列乘用車第四、中國品牌第一。吉利汽車集團已形成全球化的研發體系，在中國上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞羅那、美國加州、英國考文垂建有五大設計造型中心、在中國杭州、中國寧波、中國上海、瑞典哥德堡、英國考文垂建有五大工程研發中心。應證了那句話：我們的目標是星辰大海！

中國產汽車品牌銷量第一非吉利莫屬！有著強大的營銷團隊，這點是吉利銷量保證的前提，公關能力極強!這點其他品牌應該多學習學習啊!

吉利可以說是中國汽車界的傳奇，有著李書福這樣的汽車狂人才有吉利的今天，創造了幾個汽車界認為不可能的完成的事，收購沃爾沃這一點就夠吉利吹一輩子了，不僅僅是收購了一家車企，收購了寶騰49.9%股份，路特斯51%股份，而今年李書福以個人名義花費90億美金收購戴姆勒9.69%的股份，吉利在收購的路上越走越遠。

吉利做的不僅僅是收購，在汽車品質還有設計方面也花費不小啊，博派系列，博越，博瑞顏值很高，內飾做工也很有自己特色，大氣穩重，質感也非常不錯!加上EMGRAND EC7，EMGRAND EC7GL，EMGRAND EC7GS等等，顏值都很高，配置也很高，有顏值有價格優勢，銷量自然不會差。

至於生鏽問題，中國產車生鏽問題比較常見，這牽扯到工藝問題，當然也有成本問題，很多合資車也存在這個問題，如果出現剮蹭要及時修理啊，但是吉利的遠景，金剛，EMGRAND EC7不到一年就生鏽，而且有的直接鏽穿車身，這就影響安全了，當然生鏽可能和氣候有直接關係，潮溼空氣誘導生鏽這個能成為藉口?生鏽問題不僅僅是吉利一家，中國產車大部分都一樣，所以就看誰更早解決這個問題了。解決生鏽問題其實不難就看用不用心了!

吉利汽車價位低，配置高，安全性高，內飾做工也可以了，當然還有很多小問題需要解決（車身生鏽就是一個問題），單靠公關是不行的，很多中國產車問題其實大家都知道，但是依然選擇支援中國產，那就要接受這些中國產車的小問題！當然如果吉利有能力有責任解決已經發現的問題，那就應該去解決。

1.造型設計優勢

吉利收購沃爾沃之後，沃爾沃邀請世界知名設計大師彼得霍布里，霍布里先生全權負責吉利新平臺模型設計工作。吉利第一款車型吉利博瑞，自推出以來，贏得了國內外的讚譽，被譽為中國最漂亮的汽車。吉利所有新車都形成了西湖拱橋的水和室內設計語言，這種獨特中國風格設計符合大多數華人的審美習慣，也因此使吉利汽車進入千家萬戶。

2.配置豐富的優點

配置方便應該說也是中國產車的優勢。常用的，該有的都有了。比如：一鍵式車窗玻璃升降功能；玻璃防壓手功能；車門、引擎蓋、後備箱蓋關閉提示、不繫安全帶提示、行車120公里超速報警、胎壓顯示功能、自動空調、大燈自動啟動功能和其它各種故障顯示報警功能等等。

3.安全優勢

吉利研發所安全碰撞實驗室是中國唯一一個建立全面被動安全碰撞的實驗室。實驗室工程師說他們的假人，每人需要購買數百萬美元，新車每天都要撞車，至少1-2。大量的研發投入也帶來了吉利汽車更高的安全性。

4.成本效益優勢

整體價效比更高。比如吉利博越遠景以及EMGRAND EC7這三個車型的價效比都很高，目前這三個車型的銷量超過吉利銷量的60%，可以說這三個車型決定著吉利汽車的經濟命脈。

大家好，我是懂車滴！

題主問吉利汽車的優點在哪裡？吉利汽車創立於1986年，是中國汽車品牌，主要生產越野車、轎車等車型，現有吉利自由艦、吉利金剛、吉利遠景、上海華普、美人豹等八大系列30多個品種整車產品，說到優點我就不區分車型，概括的說一下吧。

1、顏值高，我是藍色的EMGRAND EC7，這個顏色應該是大改款以來最經典的顏色吧，時尚耐看，比起老EMGRAND EC7EC7，年輕了好多。我敢說，車主平均年齡估計比以前小了不少。

2、價效比高，帶無鑰匙啟動、自動燈，比較高大上。

3、動力屬於中上水準，跑高速夠用了，百公里加速也是槓槓的。只要捨得給油，起步也沒什麼好糾結的。

4、CVT變速箱很好用，換擋平順的不能再平順了，一點兒頓挫感都沒有。質量過硬，開這麼久沒出過故障。

吉利汽車是車友們比較瞭解的一個汽車品牌，尤其是在選擇家用車的時候，都會比較關注吉利汽車，吉利汽車在最近幾年的時間裡，在銷量和口碑上都有了一個質地的改變，這成為推動吉利汽車發展的主要動力。

吉利汽車的發展優勢

1、收購沃爾沃擁有更好的技術

吉利汽車收購沃爾沃之後，可以利用沃爾沃汽車的技術，對於吉利汽車的造車技術有了很大的提升，從某程度上來說，收購沃爾沃汽車對於吉利來說百利而無一害，收購之後，吉利和沃爾沃汽車合作研發新的平臺，這對於吉利汽車的弱項來說有很大的作用。

沃爾沃汽車最大的優勢就是安全，全面的安全配置應用在吉利汽車上，讓消費者在購買吉利汽車的時候可以更放心，進而也能提高吉利汽車在消費者心裡的印象評分。

2、準確地把握汽車市場

從吉利汽車最近幾年推出的幾款車就能看出來，吉利汽車瞄準的是三四線城市，車型比較時尚前衛，價格卻很親民，都在十萬左右，對於三四線城市的消費水平來說，十萬左右的車還是可以接受的，況且現在買車的基本上都是年輕人，這部分年輕人選擇汽車的時候也是在這個價位區間。

3、吉利汽車的價效比高

吉利博越遠景以及EMGRAND EC7這三個車型的價效比都是很高的，尤其是這三個車型的銷量是非常驚人的，三個車型的銷量超過吉利銷量的60%，可以說這三個車型決定著吉利汽車的經濟命脈。

吉利汽車的配置也是比較高的，對於一些時下比較流行的配置在吉利汽車上都能看得到，車身穩定系統、坡道輔助、自適應巡航等高階功能在吉利汽車上都有體現，毫不誇張的說，吉利汽車上很多的配置在同價位的合資車上是很難見到的。