我的專業問題又來了，來給你總結幾款不同價位檔次的哈！（價格均來自4.28日各保稅港最新價格）
1、豐田霸道、酷路澤
這兩款就不用多介紹了，除了寬敞的空間性，還有強大的越野能力，和“十年不用開引擎蓋”的口碑，現在19款霸道丐版最新價41萬（底掛丐版），19款酷路澤最新價61萬。
2、日產patrolY62
首先說下patrol在18年銷量在整個平行進口車輛裡銷量排名前三，究其原因，是因為超高的價效比和來自中東惡劣環境下調校而出的越野“新黑馬”，patrol4.0排量，價格竟然和19款霸道相近，而且最重要的是，尺寸上比霸道大了很多。今日19款patrolXE版本價格43.5萬左右。
3、三菱Pajero
三菱Pajero的情況，跟日產patrol非常相似，中東版Pajero的起步價，比老對手中東版PRADO低了十幾萬元，價效比無敵，但是，它的市場號召力遠不及PRADO。所以，它跟PRADO的價格差距，也越拉越大。目前，連3.8排量的PajeroV97，無天窗版車源報價在了29萬元左右。
4、賓士GLS
馳GLS是美中國產，在去年下半年美產車被加徵關稅之後，賓士GLS的進口量就大幅萎縮，直接導致它去年下半年價格暴漲，短短几個月漲了十幾萬，美加版GLS450起步價一度漲到了100萬以上，直到關稅加徵1季度暫免的訊息公佈之後，賓士GLS的價格才迅速回落。目前，GLS450車源的起步價，已經跌到了90萬元出頭。
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1、豐田霸道、酷路澤
這兩款就不用多介紹了，除了寬敞的空間性，還有強大的越野能力，和“十年不用開引擎蓋”的口碑，現在19款霸道丐版最新價41萬（底掛丐版），19款酷路澤最新價61萬。
2、日產patrolY62
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3、三菱Pajero
三菱Pajero的情況，跟日產patrol非常相似，中東版Pajero的起步價，比老對手中東版PRADO低了十幾萬元，價效比無敵，但是，它的市場號召力遠不及PRADO。所以，它跟PRADO的價格差距，也越拉越大。目前，連3.8排量的PajeroV97，無天窗版車源報價在了29萬元左右。
4、賓士GLS
馳GLS是美中國產，在去年下半年美產車被加徵關稅之後，賓士GLS的進口量就大幅萎縮，直接導致它去年下半年價格暴漲，短短几個月漲了十幾萬，美加版GLS450起步價一度漲到了100萬以上，直到關稅加徵1季度暫免的訊息公佈之後，賓士GLS的價格才迅速回落。目前，GLS450車源的起步價，已經跌到了90萬元出頭。