一、川藏線自駕花費的費用需要根據具體情況具體分析。

二、2018年10月份我們一行四個成年人加一個孩子，一輛霸道車。從成都到拉薩自駕了10天，拉薩玩三天，一共十三天。

三、我們每天定兩個酒店，都是在網上飛豬和去哪兒兩個網站對比，找價格實惠，評分高的酒店，一般控制在150以內。吃飯一般一頓飯早中晚一個人平均下來30元左右。2.7的霸道加油一天加一次，每次大概300左右。還有一些景區的門票和買紀念品和特產。我們四個人算下來一趟大概是10000元左右。

四、10月份在川西和西藏天氣已經冷了，

山上也開始下雪了，屬於淡季了，花費相對也少了一些！

五、路上用時長短，去景區的多少，食宿，車輛數，淡旺季等都會對你的費用有所影響！

六、走川藏線一定要注意安全，注意防寒保暖，檢查車輛備胎和剎車，安排好行程，儘量在海拔低的地方休息，帶好備用食物和水，以及常見藥物。

最後祝您行程！

從深圳出發，滇進青出全程跑了9600公路。一家四人一輛車總費用3.5萬，應該屬於半窮遊吧！早餐隨便買，順便找個市場買點菜，吃完早餐啟程後就定晚上的酒店或客棧，基本是客棧多點，相對客棧自由點便宜點，中午找個地方，拿出裝備――高壓鍋路邊自己煮飯，吃的比較飽，晚上就找當地的看起來地道一點的餐館，叫做所謂的品嚐當地美食。基本沒買旅遊紀念品，只是撿一些石頭，也是旅遊的另外一種樂子吧！

17年我們三人從吉林出發直接到青海湖一格爾木一青藏高原一那曲拉薩一從川藏線出來一在到九寨溝黃龍回吉林十九天一萬多公里才每人6000元、要看你怎麼花

川藏線自駕一趟需要花多少錢？這個問題還缺乏一些基本的前提條件，第一：從哪裡出發，開什麼車？第二：計劃行程多少天？川藏線4-5天也可以，8-10天也可以；第三：同行多少人？一個人自駕和一車4人，甚至商務車更多的人，花費也不一樣。

下面就以一人自駕，10天行程為例，其他情況可以對照參考：

1.油費：川藏線，大多數走川藏南線，如果從成都出發，到拉薩2200公里左右，加上稻城亞丁，2500公里左右，以一輛2.0排量的車油耗算6毛一公里，油費大概在1500左右，您可以按你的車子油耗算出油費。

2.住宿：川藏南線住宿比較豐富，縣城酒店一般在150左右，好點的2-300左右，旺季稍微貴點，這個看你自己的消費檔次和出發時間了，我們按均價200一晚吧，9晚上就是1800元；如果你人多，按兩人一間算就可以了；

3.餐費：這塊也是沒深淺的，看你怎麼吃，平均一天100足夠了，10天餐費1000預算差不多，有時吃的少，有時可以吃好點，比如魯朗的石鍋雞。

4.門票：門票相對少一些，主要有稻城亞丁270/人，林芝的米堆冰川30/人，我們去的時候沒有收，魯朗林海觀景臺30/人，大峽谷240/人，巴松措170/人，這個看你自己要不要去這些地方。到了拉薩就布宮、大昭寺，一日遊幾百塊錢。

以上就是主要的費用，不含其它消費，另外自駕出發，還需要預留一些應急費用，比如途中生病了，車子拋錨了等等。

川藏線，成都－拉薩公路，習稱川藏公路，是古代川藏線的現代升級，東起四川省會成都市，西止西藏首府拉薩市，因景色優美，人文獨特，受到廣大自駕、摩旅、騎行者、徒步者的青睞。

自駕川藏線，因為是國道，所以不收過路費，最主要的花費是油錢、酒店住宿、吃飯，景點門票等。

我們是去年五月份一家三口川進青出30天，行程10300公里，開的起亞獅跑車，基本吃喝都在車上，但是每個地方的特色美食我們都會去品嚐。主要花費是油錢和景點門票，具體花費還跟您所開的車，住的地方有關。

油費：

隨著離拉薩越來越近，油價在不斷提高，我呢花費了5768元，是10300公里，我是2.0的排量，平均每公里0.6元左右，川藏線2200公里，大概1300元左右。

過路費：

川藏線是318國道，不收過路費，林芝到拉薩有高速公路，但是也不收過了路費，過路費0元。

餐飲費：

我們基本自己做飯吃，共計花費1472元，平均每天50元，行駛20天左右，都在外面吃的話，大概也1300元左右。

景點門票：

川藏線大部分觀景臺是免費的，有少數收費，米堆冰川、魯朗林海，到拉薩後布達拉宮、大昭寺等都是收費的，我們去了很多景點，共花費3584元，在總開銷裡面佔比挺大，只走川藏線景點門票1000元左右。

住宿：

這個應該是佔比比較大的，我去西藏時基本都住在車裡，基本沒怎麼花錢；如果住酒店，尤其7月份到了旅遊旺季，花費會相應的增大點，節省的住青年旅館，50元/位，大概1000元。

其他：

買個名族特色的帽子、給孩子買玩具，汽車出點狀況，人員生病了等意想不到的花費，1000元。

所以只行駛在川藏線，吃住簡單樸素點，花費1300+1300+1000+1000+1000=5600元，大概6000元左右，也就屬於窮遊了。

川藏線，景色很美，但需我們穩駕慢行去欣賞它。

自駕西藏需多少錢？川進青出歸來，我詳細羅列了《自駕支出清單》

歲月不居，時節如流。距離上次自駕川藏線，轉眼已經有了兩年時間。回想川藏線的種種引人入勝的景色，仍流連忘返。

關於西藏自駕遊的費用，街談巷議，沒有明確標準。有人說花2000元便能自駕川藏線，也有人說至少得準備10000元。下文，我結合自身多次入藏的經歷，給大家簡介自駕西藏遊的《六大支出清單》。

自駕西藏，“川進青出”是遊人普遍選擇的線路。從成都自駕318國道川藏線至拉薩，而後從拉薩沿109國道青藏線至西寧，便是“川進青出”的基本定義。

該自駕環線縱橫四川、西藏、青海、甘肅四省/自治區，跨越東西南北5000餘公里，自駕觀光需用時15日時間。

1、車輛維護費：自駕經過川西、西藏、青海、甘肅等地，需長途跋涉跨越5000餘公里地廣人稀的區域。車輛出發前，應為愛車準備一次大保養，以便愛車能夠力挽狂瀾征服青藏高原的山川河谷，保養費約1000元。

2、油費：普遍而言，由於汽車排量、駕駛地形、車速等差異化條件，使得轎車/越野車等機動車輛的油耗在0.4-1.2元/公里之間波動。由於川藏線需頻繁爬坡、車速較緩的地域特點，1.6L的小轎車自駕川藏線油耗約0.6元/公里，3.0T的越野車自駕川藏線油耗約1.2元/公里。此處平均以1元/公里預算， 5000公里油費約5000元。

3、過路費：川藏線、青藏線屬於318國道與109國道，全程幾乎沒有過路費。僅成雅高速、雅康高速，以及青藏線的部分路段會產生一定的過路費，全程總計有約500元。

4、住宿費：川藏線、青藏線沿途的住宿花費比一線經濟城市要高得多，通常成都150元/晚的連鎖酒店，同樣的住宿環境換到川藏線沿途，則需要300-400元/晚。15天住宿費總計5000元。

5、餐費：由於拉薩地處高原，土壤貧瘠，不產大多數蔬菜瓜果等食材。遊客在拉薩的吃喝基本都由成都運送而來，其中產生了一定的保鮮、運輸成本，導致拉薩食材的成本費用會比成都高很多。普遍而言，在重慶吃一頓火鍋人均80元，而到了拉薩則需要人均130元。均算下來，自駕川藏線，平均每天100元餐費，15日總計1500元。

6、景區門票：川進青出大環線，沿途有諸多著名的景點可以遊覽觀光。比如海螺溝、稻城亞丁、米堆冰川、布達拉宮、羊卓雍措、納木錯、茶卡鹽湖、青海湖等，總計門票費用人均約1000元。

綜上所述：車輛維護費+油費+過路費+住宿費+餐費+景區門票，單人自駕西藏的總計費用約1.4萬元。

該費用為單人自駕15日的基礎費用，如果還有其他同伴拼車，則費用可以平攤。比如，2人一車自駕西藏，人均約9000元；4人一車自駕西藏，人均約6500元。

1、路況：川藏線、青藏線路況良好，小轎車可以通行，注意避開路途中牧民飼養的犛牛、羊群等家畜。川藏線較為險峻，盤山路較多，需謹慎觀察山體狀態駕駛。青藏線一馬平川穿越無人區，存在許多路基沉降的炮坑路，經常把人顛飛，需集中注意力注意路面情況。

2、加油：自駕西藏幾乎不存在半路沒油的問題，川藏線、青藏線沿途平均每200公里一個加油站，92/95號汽油都正常供給。只要不走錯路，每到一個村鎮加一次油，幾乎不會存在沒油的情況。

3、證件：自駕西藏，需準備好身份證、駕駛證、行駛證，和自駕國內其他地方必備的證件一樣。川藏線、青藏線的檢查站極其嚴格，必須出示有效身份證件才能通行，不然會被遣返。

4、時間：自駕西藏最適合的季節是6-9月，此時川藏線正處於每天鶯飛草長、綠意盎然、天朗氣清的時節，無論是從景觀的觀賞性，還是從氣候的舒適型，都更適宜遊人自駕旅遊。

更多甘南、川西、川藏線旅遊攻略、自駕日程路書，大家不清楚的可以檢視我《專欄》，亦可私信問我（關注後即可發私信），小夏主編保證有問必答，祝大家旅途愉快！

從上海出發，川藏進，青藏出，最遠到珠峰大本營，全程17天，9800公里。由於是2019年國慶期間，高速路費省了1200左右，全部花費14000不到。

專案 費用

高速 1,166.35

油費 5,129.77

停車 38.00

住宿 5,330.00

吃喝 1,328.98

門票 730.00

合計 13,723.10