泰國的交通工具極為發達,交通網極為完善,鐵路和公路都以曼谷為中心,曼谷室內還有BTS、輕軌、地鐵、計程車、麵包車、等交通工具。通往全國各地,往來既方便又便宜。此外，在各主要城市，突突車（TUK TUK）樣子奇特，但有漫天要價的現象，但曼谷市內交通相當擁擠，有“慢堵”雅號。根據GPS製造商TomTom 指出，曼谷下班時間的交通，已經連續兩年蟬連全球最爛。

導致曼谷交通擁堵的原因來自多種因素，其中最主要的是城市規劃不完善和汽車數量的持續增加。近五年來曼谷汽車數量年均增加36萬輛，地面道路已無法容納逐年增加的汽車，而目前的公交系統也無法滿足不斷增加的使用需求。此外，曼谷經濟的增長還導致市中心區域經濟活動繁忙，人流高度集中。上述造成曼谷交通擁堵狀況不斷惡化，現已進入危機狀態。

泰國政府也意識到了這一嚴重的問題，所以正採取各種措施解決曼谷的交通問題。據3月23日泰媒報道，泰國交通部部長阿空先生在參加“曼谷及周邊府交通整改模擬計劃第2次意見聽證會”後透露道，泰國總理巴育對曼谷及周邊府的交通問題有急切的考慮，欲解決交通擁堵等問題。

因此，交通部授權交通運輸政策計劃管理局（以下簡稱“交管局”）制定“曼谷及周邊府交通整改模擬計劃”，透過對現有交通問題、法律法規、路面公共設施狀況等因素做出分析梳理，並聽取各方意見後總結解決方案。計劃中提出欲在曼谷市中翻修、新建多條路段、通道，整改道路瓶頸區域等，以緩解擁堵。該計劃投資預算總額超過2800億泰銖（約560億元RMB）。

看了之前的回答，我覺得有點遇到大家了！泰國的交通，以曼谷為例，是車多而不亂，車快而不急！曼谷駕駛員的素質，高於國內幾條大街！一般情況下，行人優先，不管什麼情況下，駕駛員對行人禮讓三分！泰國的駕駛員也很少按喇叭！前面車停下，後面駕駛員就是耐心等待！而不是不停的按喇叭或者加塞，嘴裡還罵著娘！泰國行人的素質體現在做BTS上，先上後下，沒有人爭位置。曼谷也有老人，也有身體不舒服的人，但是人家就是不爭先恐後，秩序井然！