這是一套系統。螺桿式空壓機油一般選用優質加氫礦物油或合成油作為基礎油。一般用途的螺桿壓縮機，使用壽命在4000小時以內的礦物油即可。
螺桿式壓縮機系統重要輔件
空氣濾清器
空氣濾清器的作用是將吸入的空氣加以過濾，保證進入壓縮機的空氣清潔乾淨。如果吸入的空氣中混有雜質，會引起轉子型面的磨損，並汙染潤滑油。不按要求保養空濾器或使用替代濾芯，會減低潤滑油和油氣分離濾芯的使用壽命，並將失去保固權利。
進氣閥
進氣閥的功能是控制進氣量。機組滿負荷執行時，進氣閥處於全開狀態。當用戶所需用氣量減小時，由氣量調節裝置向進氣閥輸入壓縮空氣，使進氣閥開度減小，從而減少壓縮機的進氣量。當用戶停止用氣時，進氣閥關閉，停止進氣，壓縮機進入空載執行狀態。當用戶恢復用氣時，調節裝置又會調節進氣閥使之重新開啟。
油氣分離器
油氣分離器由罐體和濾芯兩部分組成，濾芯有兩個，包括初級濾芯和二級濾芯。參見零部件目錄中的油氣分離器圖。油氣分離器的功能體現在四個方面：
1、作為初級分離器。來自主機的油氣混合物進入油氣分離器後，沿著濾芯外面的圓筒外壁高速旋轉，進行機械離心式分離並撞擊分離器內設定的壁面擋板，降低其流速，形成較大的油滴。由於油滴自身的重量，它們大部分沉降到分離器的底部。
2、作為壓縮機的儲油罐，儲存潤滑油。
3、進行精分離。罐體內裝有雙層巢狀式濾芯——初級濾芯和二級濾芯。進入罐體內的油氣混合物經離心分離、撞擊分離後，再透過這兩道濾芯，作精細分離，把殘留在壓縮空氣中的少量潤滑油分離出來，並積聚在濾芯的底部。然後分別透過兩根回油管，回到主機進氣口，吸入工作腔。
4、穩壓作用。由於油氣分離器罐本身儲存一定量的氣體，可有效地避免使用者管路中的壓力波動，從而起到穩定壓力的作用。
安全閥
油氣分離器上設有安全閥。當分離器內的壓力超過設定壓力時，安全閥會自動開啟，迅速放氣卸壓，從而確保機組的安全。
機組還應設有高壓停機開關。當油氣分離器中的壓力達到設定壓力時就會自動停機。所以，在正常情況下，安全閥是不會開啟的。
熱力閥
熱力閥（僅水冷機組）的作用是調整噴油溫度，在低溫環境下避免水份析出而造成油質變化。
熱力閥內腔有一個旁通閥門，此門是常開的。當油溫低時，熱力閥不動作，潤滑油經旁通閥門、旁通油管、三通、油過濾器而未經冷卻直接進入主機工作腔。當油溫升高後，熱力閥開啟並逐步關閉旁通閥門，潤滑油進入油冷卻器，進行降溫。然後經三通、油過濾器而進入主機工作腔。
油過濾器
油過濾器用來濾去潤滑油中的雜質，以保證潔淨的潤滑油進入主機工作腔和各潤滑點。如果潤滑油中含有雜質，就會引起轉子型面、齒輪齧合面和軸承的磨損，減少壓縮機的壽命。
油過濾器的濾芯應定期更換，以保證油路暢通。
油過濾器頂部設有壓差感測器。當濾芯前後的壓差超過設定的壓力（0.14MPa）時，監控器的面板上就會顯示維護訊號（OIL FILTER MAINTREQD），提醒機組操作人員及時更換濾芯。
最小壓力閥
最小壓力閥位於油氣分離器的側上方，其作用是確保油氣分離器中的壓力不低於0.34MPa，從而保證潤滑油在油管路中正常執行，還可降低油耗。因此只有當分離器中的壓力大於0.34MPa時同時高於管線壓力，最小壓力閥才會開啟。其次，在壓縮機聯網使用時，最小壓力閥還可起單向閥的作用，當壓縮機解除安裝時，阻止管網中的壓縮空氣倒流到分離器及主機中去。
油路系統
在這裡，潤滑油的作用體現在三個方面：
（1）冷卻。噴入機體內的潤滑油能吸收大量的空氣在壓縮過程中產生的熱量，從而起到冷卻的作用。
（2）潤滑。潤滑油在兩轉子之間形成一層油膜，避免陰、陽轉子直接接觸，從而，避免轉子型面的磨損。此外，經內部油路到達各個潤滑點，潤滑軸承和齒輪。
（3）密封。具有一定粘度的潤滑油可填補轉子與轉子之間，轉子與機殼之間的間隙，從而減少機體內部的洩漏損失，提高壓縮機的容積效率。
這是一套系統。螺桿式空壓機油一般選用優質加氫礦物油或合成油作為基礎油。一般用途的螺桿壓縮機，使用壽命在4000小時以內的礦物油即可。
螺桿式壓縮機系統重要輔件
空氣濾清器
空氣濾清器的作用是將吸入的空氣加以過濾，保證進入壓縮機的空氣清潔乾淨。如果吸入的空氣中混有雜質，會引起轉子型面的磨損，並汙染潤滑油。不按要求保養空濾器或使用替代濾芯，會減低潤滑油和油氣分離濾芯的使用壽命，並將失去保固權利。
進氣閥
進氣閥的功能是控制進氣量。機組滿負荷執行時，進氣閥處於全開狀態。當用戶所需用氣量減小時，由氣量調節裝置向進氣閥輸入壓縮空氣，使進氣閥開度減小，從而減少壓縮機的進氣量。當用戶停止用氣時，進氣閥關閉，停止進氣，壓縮機進入空載執行狀態。當用戶恢復用氣時，調節裝置又會調節進氣閥使之重新開啟。
油氣分離器
油氣分離器由罐體和濾芯兩部分組成，濾芯有兩個，包括初級濾芯和二級濾芯。參見零部件目錄中的油氣分離器圖。油氣分離器的功能體現在四個方面：
1、作為初級分離器。來自主機的油氣混合物進入油氣分離器後，沿著濾芯外面的圓筒外壁高速旋轉，進行機械離心式分離並撞擊分離器內設定的壁面擋板，降低其流速，形成較大的油滴。由於油滴自身的重量，它們大部分沉降到分離器的底部。
2、作為壓縮機的儲油罐，儲存潤滑油。
3、進行精分離。罐體內裝有雙層巢狀式濾芯——初級濾芯和二級濾芯。進入罐體內的油氣混合物經離心分離、撞擊分離後，再透過這兩道濾芯，作精細分離，把殘留在壓縮空氣中的少量潤滑油分離出來，並積聚在濾芯的底部。然後分別透過兩根回油管，回到主機進氣口，吸入工作腔。
4、穩壓作用。由於油氣分離器罐本身儲存一定量的氣體，可有效地避免使用者管路中的壓力波動，從而起到穩定壓力的作用。
安全閥
油氣分離器上設有安全閥。當分離器內的壓力超過設定壓力時，安全閥會自動開啟，迅速放氣卸壓，從而確保機組的安全。
機組還應設有高壓停機開關。當油氣分離器中的壓力達到設定壓力時就會自動停機。所以，在正常情況下，安全閥是不會開啟的。
熱力閥
熱力閥（僅水冷機組）的作用是調整噴油溫度，在低溫環境下避免水份析出而造成油質變化。
熱力閥內腔有一個旁通閥門，此門是常開的。當油溫低時，熱力閥不動作，潤滑油經旁通閥門、旁通油管、三通、油過濾器而未經冷卻直接進入主機工作腔。當油溫升高後，熱力閥開啟並逐步關閉旁通閥門，潤滑油進入油冷卻器，進行降溫。然後經三通、油過濾器而進入主機工作腔。
油過濾器
油過濾器用來濾去潤滑油中的雜質，以保證潔淨的潤滑油進入主機工作腔和各潤滑點。如果潤滑油中含有雜質，就會引起轉子型面、齒輪齧合面和軸承的磨損，減少壓縮機的壽命。
油過濾器的濾芯應定期更換，以保證油路暢通。
油過濾器頂部設有壓差感測器。當濾芯前後的壓差超過設定的壓力（0.14MPa）時，監控器的面板上就會顯示維護訊號（OIL FILTER MAINTREQD），提醒機組操作人員及時更換濾芯。
最小壓力閥
最小壓力閥位於油氣分離器的側上方，其作用是確保油氣分離器中的壓力不低於0.34MPa，從而保證潤滑油在油管路中正常執行，還可降低油耗。因此只有當分離器中的壓力大於0.34MPa時同時高於管線壓力，最小壓力閥才會開啟。其次，在壓縮機聯網使用時，最小壓力閥還可起單向閥的作用，當壓縮機解除安裝時，阻止管網中的壓縮空氣倒流到分離器及主機中去。
油路系統
最小壓力閥位於油氣分離器的側上方，其作用是確保油氣分離器中的壓力不低於0.34MPa，從而保證潤滑油在油管路中正常執行，還可降低油耗。因此只有當分離器中的壓力大於0.34MPa時同時高於管線壓力，最小壓力閥才會開啟。其次，在壓縮機聯網使用時，最小壓力閥還可起單向閥的作用，當壓縮機解除安裝時，阻止管網中的壓縮空氣倒流到分離器及主機中去。
在這裡，潤滑油的作用體現在三個方面：
（1）冷卻。噴入機體內的潤滑油能吸收大量的空氣在壓縮過程中產生的熱量，從而起到冷卻的作用。
（2）潤滑。潤滑油在兩轉子之間形成一層油膜，避免陰、陽轉子直接接觸，從而，避免轉子型面的磨損。此外，經內部油路到達各個潤滑點，潤滑軸承和齒輪。
（3）密封。具有一定粘度的潤滑油可填補轉子與轉子之間，轉子與機殼之間的間隙，從而減少機體內部的洩漏損失，提高壓縮機的容積效率。