2012款的昊銳還是挺多的，但保值率非常低。二手價格都在8-9萬之間。

由於這個品牌關注的比較少，而且在市場中也不多見，所以有點擔心後期的配件比較難找，這也是買小眾車的擔憂，但是同事告訴我斯柯達早已經被大眾收購，這臺車和Passat、Magotan等車採用了相同的平臺，就連很多配件也是完全相同的，這也讓我打消了這個擔憂。另外，我也比較擔心這臺車的可靠性，同事卻說發動機和變速箱都是來自於大眾的，可靠性不會比同級別的Magotan要差，這也讓我沒有那麼的擔心可靠性。聽了同事的描述，我便以8.68萬元的價格購入了這臺車，經過了幾天的體驗之後，我對這臺車也有著獨到的見解。

從外觀方面來看的話，我覺得這臺車要比同年限的Passat外觀更大氣，家族式的前臉擁有著很高的辨識度，豎條狀的進氣格柵也讓前臉更加的富有衝擊力，放在如今來看也不過時，而且整體上也透露出了比較強的“德味”。

橫平豎直的線條為車內帶來了中規中矩的視覺感，貫穿式的木紋飾板也呈現出了較強的商務氣息，同時也讓車內增加了幾分豪華的氛圍，但是四幅式的方向盤看起來總是有些老氣的感覺，而硬塑膠的材質也使得車內廉價感比較強。

1.8T+6AT的動力總成在實際駕駛中的推背感還是很不錯的，僅需9.1秒就能夠完成0-100km/h的加速，而且6AT的變速箱也要比大眾的雙離合變速箱有著更高的可靠性。

總的來說，8.68萬元入手這臺斯柯達昊銳還是很划算的，畢竟斯柯達的保值率很低，入手這臺車要比同年限的Passat和Magotan更具有價效比。

1至3萬塊錢錢入手合適，因為你不知二手車的內在質，比如是否出過事故或其它原因。現在新款車比較多且價格也不貴，選擇餘地大，建議買新不買舊，新車行車安全係數高，可靠。