豪爵旗下目前的踏板車涵蓋了100cc——150cc的多款車型，但它們的車型定位非常清晰，基本上可以分為低端，中端，高階三個檔次，而售價也因為定位的不同跨度比較大，從六七千到一萬出頭不等。
而這些眾多車型中從目前已知的價格來看，最便宜的國四踏板車，應該是豪爵的VF100E-8c，緊跟其後的是新悅星125，它們的價格分別是6580和6780。這兩款車型從外觀上來看沒有多大的區別，都是比較傳統的實用型踏板設計風格，但前臉的位置新悅星125會略有檔次感，因為它將大燈的位置從龍頭移到了前面板，所以在視覺上會更有觀感。
動力方面，因為排量的差異新悅星125會更為強勁，它最大功率6.5KW，最大扭矩9.7N.m，所以實際的騎行中動力會更為充足，當然隨著排量的增加，油耗也會有出入，不過兩款車型之間的差異並不會太大，也就0.2L左右的差距。配置方面，兩款車型都比較常規除了前碟剎以外，並沒有過多的亮點，當然高位進氣可以算是這個系列車型的一個優勢，並且在做工方面也會比較細緻。
以上兩款就是豪爵目前公佈售價的踏板車中，價格相對比較低的車型，雖然後期有可能相關車型售價會低於這兩款，但差別並不會太大，基本上也就兩三百塊錢的差價，因為按照豪爵的品控要求，再低的話根本就做不出來，因此可以根據實際預算在這兩款車型中選擇一款。
豪爵旗下目前的踏板車涵蓋了100cc——150cc的多款車型，但它們的車型定位非常清晰，基本上可以分為低端，中端，高階三個檔次，而售價也因為定位的不同跨度比較大，從六七千到一萬出頭不等。
而這些眾多車型中從目前已知的價格來看，最便宜的國四踏板車，應該是豪爵的VF100E-8c，緊跟其後的是新悅星125，它們的價格分別是6580和6780。這兩款車型從外觀上來看沒有多大的區別，都是比較傳統的實用型踏板設計風格，但前臉的位置新悅星125會略有檔次感，因為它將大燈的位置從龍頭移到了前面板，所以在視覺上會更有觀感。
動力方面，因為排量的差異新悅星125會更為強勁，它最大功率6.5KW，最大扭矩9.7N.m，所以實際的騎行中動力會更為充足，當然隨著排量的增加，油耗也會有出入，不過兩款車型之間的差異並不會太大，也就0.2L左右的差距。配置方面，兩款車型都比較常規除了前碟剎以外，並沒有過多的亮點，當然高位進氣可以算是這個系列車型的一個優勢，並且在做工方面也會比較細緻。
以上兩款就是豪爵目前公佈售價的踏板車中，價格相對比較低的車型，雖然後期有可能相關車型售價會低於這兩款，但差別並不會太大，基本上也就兩三百塊錢的差價，因為按照豪爵的品控要求，再低的話根本就做不出來，因此可以根據實際預算在這兩款車型中選擇一款。