製造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。

鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用於尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械效能較差，可用於輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼製造齒輪；塑膠齒輪多用於輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。未來齒輪正向過載、高速、高精度和高效率等方向發展，併力求尺寸小、重量輕、壽命長和經濟可靠。齒輪簡介 齒輪是輪緣上有齒能連續齧合傳遞運動和動力的機械元件，是能互相齧合的有齒的機械零件，大齒輪的直徑是小齒輪的直徑的一倍。齒輪在傳動中的應用很早就出現了，公元前300多年，古希臘哲學家亞里士多德在《機械問題》中，就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉運動的問題。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現，使齒輪加工具備較完備的手段，而隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。齒輪的加工方式 漸開線齒輪加工方法有2大類，一個是仿形法，用成型銑刀銑出齒輪的齒槽，是“模仿形狀”的。另一個是範成法（展成法）。(1)滾齒機滾齒：可以加工8模數以下的斜齒 (2)銑床銑齒：可以加工直齒條 (3)插床插齒：可以加工內齒 (4)冷打機打齒：可以無屑加工 (5)刨齒機刨齒：可以加工16模數大齒輪 (6)精密鑄齒：可以大批次加工廉價小齒輪 (7)磨齒機磨齒：可以加工精密母機上的齒輪 (8)壓鑄機鑄齒：多數加工有色金屬齒輪 (9)剃齒機：是一種齒輪精加工用的金屬切削機床 中國市場發展 中國齒輪工業在“十五”期間得到了快速發展：2005年齒輪行業的年產值由2000年的240億元增加到683億元，年複合增長率23.27%，已成為中國機械基礎件中規模最大的行業。就市場需求與生產規模而言，中國齒輪行業在全球排名已超過義大利，居世界第四位。中國齒輪製造業與發達國家相比還存在自主創新能力不足、新品開發慢、市場競爭無序、企業管理薄弱、資訊化程度低、從業人員綜合素質有待提高等問題。2012年齒輪行業發展可能呈現“前低後高、中速增長”的態勢。去年四季度出現的行業增長放緩的趨勢將延續到今年上半年。下半年，隨著國家擴大內需政策的逐步到位，戰略性新興產業的發展以及國家“三基規劃”的開始實施，必將提升現代裝備製造業，從而帶動整個齒輪行業新一輪的上升。隨著齒輪行業競爭的不斷加劇，大型齒輪企業間併購整合與資本運作日趨頻繁，國內優秀的齒輪生產企業愈來愈重視對行業市場的研究，將有利於構建齒輪現代化新世界，促進中國經濟、技術邁向新高度。