據印度媒體《經濟時報》報道，2月27日，印度空軍一架米17-V5型直升機在斯利那加姆墜毀，造成機上所有六名空勤人員和地面上一名當地居民死亡。經過印度調查人員調查發現，事發前後不久印度空軍的地面防空力量曾發射了一枚防空導彈，極有可能是這枚導彈擊落了直升機。
印度方面這架米-17V5直升機是在起飛後10分鐘就墜毀，而當時這架飛機正試圖穿越克什米爾查謨地區。而在當時的空天環境中，印巴雙方都在各自的控制線一側擁有眾多的飛機在巡邏。根據印度方面透漏出來的訊息，印度空軍的防空導彈發現了25架以上的巴基斯坦空軍飛機。並且印度方面擔心，巴基斯坦可能採取進攻行動，
而在多日以來雙方之間都採用無人機越境的方式來偵查對手的佈防，因此也有多次報道雙方擊落對方的無人機。而像米17-V5直升機這樣緩慢移動，很有可能被印度防空軍誤認為是一架正在低空飛行以返回基地的巴基斯坦武裝無人機。因此可能對其發射了導彈，並且將其擊落。
但是值得懷疑的在於印度做裝備的米-17-V5直升機，最起碼應該在雷達反射面積上，要遠大於無人機。印度的防空部門是怎麼識別的，在雷達反射面積上看也不可能是一架無人機，怎麼不確認就發射導彈呢？這顯然就可以看出印度軍人在專業性領域還依然很差，能夠發生這樣的事情，似乎只有印度乾的最多。▲以色列的SPYDER防空導彈可能要背鍋了
而另一方面，米-17-V5直升機本應開啟他們的IFF敵我識別系統。可是這架直升機當時幹嘛了？是否真的打開了敵我識別系統，如果沒有開啟，顯然就是印度對於直升機飛行員操作上的疏漏。出現這樣的結果不是天災，而是人禍，印度在戰機墜毀方面，始終保持著世界紀錄。究其原因就是印度人本身的素質與管理的問題，而出現這樣的誤機事件，更是印度本身的管理出現了極大的操作漏洞。
據印度媒體《經濟時報》報道，2月27日，印度空軍一架米17-V5型直升機在斯利那加姆墜毀，造成機上所有六名空勤人員和地面上一名當地居民死亡。經過印度調查人員調查發現，事發前後不久印度空軍的地面防空力量曾發射了一枚防空導彈，極有可能是這枚導彈擊落了直升機。
印度方面這架米-17V5直升機是在起飛後10分鐘就墜毀，而當時這架飛機正試圖穿越克什米爾查謨地區。而在當時的空天環境中，印巴雙方都在各自的控制線一側擁有眾多的飛機在巡邏。根據印度方面透漏出來的訊息，印度空軍的防空導彈發現了25架以上的巴基斯坦空軍飛機。並且印度方面擔心，巴基斯坦可能採取進攻行動，
而在多日以來雙方之間都採用無人機越境的方式來偵查對手的佈防，因此也有多次報道雙方擊落對方的無人機。而像米17-V5直升機這樣緩慢移動，很有可能被印度防空軍誤認為是一架正在低空飛行以返回基地的巴基斯坦武裝無人機。因此可能對其發射了導彈，並且將其擊落。
但是值得懷疑的在於印度做裝備的米-17-V5直升機，最起碼應該在雷達反射面積上，要遠大於無人機。印度的防空部門是怎麼識別的，在雷達反射面積上看也不可能是一架無人機，怎麼不確認就發射導彈呢？這顯然就可以看出印度軍人在專業性領域還依然很差，能夠發生這樣的事情，似乎只有印度乾的最多。▲以色列的SPYDER防空導彈可能要背鍋了
而另一方面，米-17-V5直升機本應開啟他們的IFF敵我識別系統。可是這架直升機當時幹嘛了？是否真的打開了敵我識別系統，如果沒有開啟，顯然就是印度對於直升機飛行員操作上的疏漏。出現這樣的結果不是天災，而是人禍，印度在戰機墜毀方面，始終保持著世界紀錄。究其原因就是印度人本身的素質與管理的問題，而出現這樣的誤機事件，更是印度本身的管理出現了極大的操作漏洞。