只追求靜音的話，泰然者不行，它比較均衡。靜音馬牌和米其林有專注靜音胎的，固特異御乘2代也可以看看，或者是你自己買材料動手給輪胎加棉做隔音

5系，普利司通輪胎，2萬公里後胎噪大的懷疑人生，特別是上了高速以後。一樣的車，哥們受不了換了米其林，我去……感覺像換了一輛車，那叫一個靜音。過幾天準備把我的也換了，你參考下吧。

不吹不黑，實話實說，泰然者，1400左右一條，舒適性，靜音都可以，不要問我為什麼知道，胎側面很容易鼓包，如果不信可以去4兒子店或者專門更換輪胎的位置去問

馬牌的靜音是公認的，不過我認為安全排第一，馬牌的和米胖子都全是靜音不錯的，但是有一個通病就是軟，如果你不跑爛路就買吧，我前面換了陪耐力p7，換的時候師傅直接說這個花紋胎噪肯定大，但是抓地力好

靜音最好是米胖子，舒適靜音，最棒！缺點是不耐磨，他們說兩三萬公里，我用了三萬仍然在用，估計再開一萬沒問題。

覺得自己有發言權。自己的馬自達星騁2.0出廠配置的就是普利司通泰然者，現在已經5年六萬公里。胎噪明顯，尤其是上高速，要是想靜音，選馬牌或米其林可能會更好。昨天檢查了一下，磨損的不多。所以說各有利弊，靜音選馬或米，耐磨選泰然者。

原配輪胎就是泰然者，兩萬五千公里，實在忍不下去了，胎噪大的，還容易打滑，過個減速帶又顛的不行。說是均衡，其實啥啥都不行。已定米胖子，等著到貨。要靜音舒適還推薦泰然者的，真是沒法說，豬隊友吧。

我最近剛換的普利司通泰然者輪胎，換上之後就迫不及待得試了一下，車子跑了一段長途後，就體會到和之前輪胎比較大的差異了，胎噪真的很小，車內很安靜，駕乘感受上了一個檔次。聽換胎的朋友說，這款泰然者輪胎就是給追求靜音和舒適的高階轎車配的，靜音和舒適性做的不錯。所以建議你也換這款，可以先去他們官網查檢視自己的車型適配輪胎尺寸。

我用的就是凱迪拉克原產配的，輪轂保護很好，其他沒有比較不好說，但是太愛鼓包了，我4萬公里3條胎了，我駕駛習慣算好的，ats的油耗都才9不到，我朋友也是這個胎子，一年換了6個，沒用過其他的不好推薦。

我現在用的就是普利司通，使用了4年多車，說下感受，最大的優勢，耐磨，跑了7萬公里，基本上車胎花紋都還在，淺淺的磨去一層，但是橡膠有點老化，缺點就是怕擠壓，容易鼓包，如果開車不小心有東西劃到車胎側邊，很容易扯壞。講到胎噪，那肯定是跑高速了，我的7萬公里，有5萬公里是在高速上度過的，相信我，這個是看車的。

據我個人認為，現今市面上最好的靜音胎是馬牌，其次是米其林，然後才能是普利司通，固異特。但馬牌輪胎太軟不經磨，綜合性能好的是米其林。

你朋友是個水貨。稍微懂點的都知道米胖子和馬牌是主打靜音舒適的。我的408之前跑了6年的米胖子LC 現在換的馬 UC6 這兩款胎靜音舒適性都還是不錯的。

建議使用馬牌，注意是國內生產的馬牌，好像是武漢產地，不要買進口馬牌，雖然是一家，但國內產的加強了胎壁，更適合國內路況。主打舒適靜音。現在可能是CC6系列了。我換的時候是CC5,感覺非常不錯。

題主：您好，普利司通輪胎是不錯的國際品牌，具有很高的價效比；如果您考慮靜音，也就是要求輪胎的胎噪要小；您可以綜合考慮以下幾個方面，再來決定選擇什麼品牌； 一、您所駕駛的車型：是SUV，還是轎車；轎車正常考慮舒適性及胎噪的大小，可考慮米其林、普利司通輪胎；如果您是SUV車型，要考慮車輛操控性及抓地力，可選擇普利司通、倍耐力等品牌； 二、車輛所行駛的路況：如果經常行駛鋪裝路面，如：城市道路、高速公路，胎噪最小的應該是米其林輪胎；如果您經常行駛非鋪裝路面，如：砂石路、泥土路等，考慮輪胎的胎噪同時，還要考慮輪胎的耐割、與耐刺性，可選擇普利司通輪胎或倍耐力輪胎； 三、輪胎花紋的選擇：輪胎花紋有雪地花紋、越野花紋、一般花紋（其中包括：直線花紋、具有排水效能的花紋、具有抓地力的花紋等）；胎噪的大小屬直線花紋最小，摩擦力及阻力最小，也就是最靜音；對比輪胎胎噪大小需按同品牌不同花紋去對比，不應按不同品牌同樣花紋去對比，因為不同品牌輪胎的硬度、柔韌性、材料配比是不同的，所以不具備可比性；最後，希望透過以上幾個方面，您可以根據自身的情況去選擇，按我多年從業經驗，普利司通輪胎的膠質硬度要高於米其林輪胎，所以舒適性做好，靜音性最好的應屬於米其林輪胎。