這是兩家企業。上汽，上海汽車集團有限公司。一汽，中國第一汽車集團有限公司。兩家企業與大眾集團都有合作，同時為大眾集團製造大眾汽車。上汽生產的大眾，為上汽大眾。一汽大眾，就是一汽集團為大眾生產到汽車。

首先謝謝邀請，上汽大眾跟一汽大眾不是一家。區別就在於一汽大眾是中國唯一一個股份佔到60%的企業（在合資車裡面）。也就是說它的利潤可以佔到60%。就這一點，在合資車裡面是非常罕見的。一汽和上汽的區別就在於。小的細節上的差異，而之前的Passat跟Sagitar是同平臺。新款的Magotan是mqb平臺，所以說Magotan給之前的Passat是沒有辦法比肩的。這就是區別然而有一些人認為是沒有區別的，是一樣的。但是據我所知道的一汽大眾最先用德國那邊兒過來的平臺共享。然後才是上海大眾所以說Passat就算同平臺情況下也要比Magotan低。1到1.5個平臺技術，不知道這樣說您是否能明白。比如說一汽大眾2014年之前的，dsg變速箱質保十年16萬公里。上汽大眾那邊兒應該也是的。這只是我個人的見解，不喜勿噴。謝謝！

首先說明下，這兩個是大眾集團在中國的兩家合資企業公司，分別屬於上海汽車集團和第一汽車集團，兩家集團公司與德國大眾集團合資，在中國建立汽車製作廠，上汽大眾是針對大眾美版車型引進來，同時結合國內客戶需求，改變而來的大眾車型，所以上汽大眾更符合國內人民的需求。一汽大眾是歐版車型引進來的，Magotan，Sagitar，Golf等車型，外觀都是全球同步，就是車型配置和發動機根據國內要求改變了，很多人都說一汽大眾的車型好，其實都是一樣的，發動機和變速箱都是一家供應商提供，主要差異在內飾和做工上的區別，仁者見仁 ，智者見智。還要看個人的愛好，去選擇。謝謝。