駕駛技巧:
駕駛時必須慢
1、轉彎時一定要慢一點。
攪拌車的重心很高,易於翻轉!在進入彎道前減速並減速,轉彎時儘量不要剎車。在任何時候,通過後視鏡觀察罐子是否在旋轉,速度是否儘可能地降低,速度是否過高,以及車輛是否容易擺動。
傾斜角度大的部分使油箱停止,當油箱充滿時,它會進入傾斜角度較大的部分,並首先停止油箱。攪拌車的重心高,停止罐體的旋轉有利於保持車輛的穩定性。
2、壞路經過適當的低速檔。
當路面不平坦時,凹坑和凹坑透過適當的低速齒輪,以確保汽車在任何時候都具有爆炸力。必須避免木板,尖石,特別是重型車!
3,最好的坡度是提前降檔。
如果你滿員,要注意順利啟動,多注意上坡,不能減少檔案,最好提前減少檔案。而且,加速了最大填充速度,防止混凝土流出。
4.不要在下坡上的中立位置滑雪。
在長時間駕駛或下坡前測試剎車。在交通繁忙時不要下坡滑行,在下坡時提前減速,然後減速,然後放慢速度,以獲得最佳制動效果。
5,要注意高度限制的問題。
施工現場的路況複雜,要小心樹木等,特別是要防止電線被刮傷。
駕駛技巧:
駕駛時必須慢
1、轉彎時一定要慢一點。
攪拌車的重心很高,易於翻轉!在進入彎道前減速並減速,轉彎時儘量不要剎車。在任何時候,通過後視鏡觀察罐子是否在旋轉,速度是否儘可能地降低,速度是否過高,以及車輛是否容易擺動。
傾斜角度大的部分使油箱停止,當油箱充滿時,它會進入傾斜角度較大的部分,並首先停止油箱。攪拌車的重心高,停止罐體的旋轉有利於保持車輛的穩定性。
2、壞路經過適當的低速檔。
當路面不平坦時,凹坑和凹坑透過適當的低速齒輪,以確保汽車在任何時候都具有爆炸力。必須避免木板,尖石,特別是重型車!
3,最好的坡度是提前降檔。
如果你滿員,要注意順利啟動,多注意上坡,不能減少檔案,最好提前減少檔案。而且,加速了最大填充速度,防止混凝土流出。
4.不要在下坡上的中立位置滑雪。
在長時間駕駛或下坡前測試剎車。在交通繁忙時不要下坡滑行,在下坡時提前減速,然後減速,然後放慢速度,以獲得最佳制動效果。
5,要注意高度限制的問題。
施工現場的路況複雜,要小心樹木等,特別是要防止電線被刮傷。