對不同地域的旅遊資源的組合特點及由此而產生的質和量的差異、對旅遊吸引力的大小進行的科學劃分。包括確定一定地域範圍內旅遊資源的型別特徵、空間結構、數量和質量等級、開發潛力和開發條件。其目的在於確定旅遊資源的開發價值和開發順序，明確建設方向，是旅遊資源開發規劃的重要內容。按評價客體的不同分為：
1、 資源本身的評價
主要包括旅遊資源的質量特徵（如其美感度、奇特度、醫療價值、體育價值等），丰度和集聚程度，環境容量，開發利用現狀和開發潛力分析；
2、 開發利用可行性分析
包括氣候條件對旅遊業的影響（表現為旅遊旺季和淡季的節律性變化），環境質量現狀，鐵路、公路及航空交通現狀及交通建設的難易程度，服務、配套設施建設現狀，旅遊資源所在的區位距中心城市的距離，地區經濟發展水平及對發展旅遊業的扶持能力；
3、 客源市場分析
包括旅遊資源對各層次遊客的吸引力，確定目標市場、潛在市場及市場的地理區域。旅遊資源評價及其理論研究始於本世紀70年代，評價方法分為兩類：1經驗分析法。在大量調查、考察的基礎上，憑經驗進行評價；2定量評價。將評價指標數量化，建立量化模型，一般採用旅遊資源質量等級加權，基本公式如右上圖。即評價值為各評價指標的標準值ai分別加權後的數值和。旅遊資源的多樣性、複雜性，給定量評價帶來許多困難，純粹的定量評價往往帶有機械性，而單純的定性評價包含主觀成份，只有將兩者有機地結合起來，才能做出科學評價。
對不同地域的旅遊資源的組合特點及由此而產生的質和量的差異、對旅遊吸引力的大小進行的科學劃分。包括確定一定地域範圍內旅遊資源的型別特徵、空間結構、數量和質量等級、開發潛力和開發條件。其目的在於確定旅遊資源的開發價值和開發順序，明確建設方向，是旅遊資源開發規劃的重要內容。按評價客體的不同分為：
1、 資源本身的評價
主要包括旅遊資源的質量特徵（如其美感度、奇特度、醫療價值、體育價值等），丰度和集聚程度，環境容量，開發利用現狀和開發潛力分析；
2、 開發利用可行性分析
包括氣候條件對旅遊業的影響（表現為旅遊旺季和淡季的節律性變化），環境質量現狀，鐵路、公路及航空交通現狀及交通建設的難易程度，服務、配套設施建設現狀，旅遊資源所在的區位距中心城市的距離，地區經濟發展水平及對發展旅遊業的扶持能力；
3、 客源市場分析
包括旅遊資源對各層次遊客的吸引力，確定目標市場、潛在市場及市場的地理區域。旅遊資源評價及其理論研究始於本世紀70年代，評價方法分為兩類：1經驗分析法。在大量調查、考察的基礎上，憑經驗進行評價；2定量評價。將評價指標數量化，建立量化模型，一般採用旅遊資源質量等級加權，基本公式如右上圖。即評價值為各評價指標的標準值ai分別加權後的數值和。旅遊資源的多樣性、複雜性，給定量評價帶來許多困難，純粹的定量評價往往帶有機械性，而單純的定性評價包含主觀成份，只有將兩者有機地結合起來，才能做出科學評價。