1、洗，大家可以用一些積碳清潔產品，將火花塞拆卸下來，用清潔產品清洗一下就可以了，非常方便。2、另外一個方法就是更換，將積碳嚴重的火花塞直接更換掉就可以了。不過在更換的時候要注意，並不是說換越貴的火花塞越好，還是要根據自己的發動機進行選擇，不然的話也會對發動機造成故障。火花塞有了積碳，這是因為火花塞經常放電的原因，由於長期放電，火花塞等於是一直在被點選，時間長了自然會產生積碳，這也是不可避免的。清洗積碳小竅門：1、清洗節氣門：清洗週期：20000公里左右/次取下發動機飾蓋，拆下節氣門，並使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦乾後安裝即可。清洗節氣門的過程很簡單，成本極低，只需要買一瓶化油器清洗劑，10來塊即可搞定。2、清洗發動機內部積碳：清洗週期：30000公里左右/次開啟機油蓋，將整罐清潔劑倒入（與舊機油混合）後，蓋上機油蓋，打火怠速10分鐘後熄火。清潔劑會溶解發動機內部油泥、膠質、水分及金屬碎屑等沉積物，並能減少對新機油的汙染，延長髮動機的使用壽命。車主朋友可以在網上自行購買發動機內部清洗劑，市面上的價格大概在百元以內。

1、汽車動力變弱

當汽車在起步或者上坡時發生困難，或者有加油不走的症狀出現時，就說明有積碳堵塞了。

2、發動車子困難

連續發動汽車都發動不起來，也有很大一部分原因是汽車積碳造成的。

3、不正常熄火

手動擋的車型在換擋時老是熄火，或者在空擋滑行時容易熄火，就該清理積碳了。

4、油耗增加

當出現積碳問題時，會影響發動機內工作的效率，引起油耗增加的問題。

擴充套件資料：

預防積碳過多措施

1、儘量多跑高速

車輛高速行駛時，發動機進排氣量都很大，可將部分積碳吹出發動機外。因此想減少汽車積碳，就要定期的跑跑高速，時間太短了效果也不好，一般在1小時以上比較好，汽車每行駛2000公里就要跑跑高速。跑高速時儘量選擇路況好、車輛少的地方。

2、不要長時間怠速行駛

怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。

3、使用清潔汽油

形成積碳的主要成分是汽油中的雜質，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。但是要注意，高標號並不等於高質量，標號只代表汽油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。選擇真正汽油清潔劑幫助清除發動機內的積碳，有效地防止在金屬表面形成積碳結層。