國際慣例，先上圖再說話。下圖為本田PCX150。

下圖為雅馬哈的NMXA155.

下圖為鈴木漢堡人200。

從體型上來說，三款車裡面鈴木漢堡人200是最大的，長度達到了2055mm，你可以將他看做一款縮小版的天浪650，大尺寸帶來了大空間，你看看坐墊下面那個大得誇張的馬桶，如圖。

本田的PCX150與雅馬哈NMAX155體型比較接近，排量也很接近。其中本田PCX150採用的是單缸水冷兩氣門發動機，排量153CC，最大功率為9.9KW/8500，最大扭矩為13.7NM/5000轉，扭矩輸出比較早，再加上單缸兩氣門的設計，因此這款車的動力特性就是起步加速比較快，頭段的發力比較猛，比較適合城市路段的行駛，油耗當然也是這款車的亮點之一，發動機工作安靜震動也小，這很符合本田的特點。這款車還採用了無匙啟動和自動啟停等新技術，科技含量還是不錯的。目前有兩個版本，CBS版和ABS版。

雅馬哈NMAX155雖然在定位上與本田的PCX150基本一樣，但是顯然更傾向於運動能力，發動機採用了可變氣門升程和正時技術，這應該是世界上第一款在單缸摩托車上使用這種技術的車型。排量為155CC，最大功率為11KW/8000轉，最大扭矩為14NM/6000轉，動力特性比較均衡，中低轉速下加速有力，高速亢奮，很全面的動力曲線。不過，儘管採用了雅馬哈的藍心技術，在油耗和噪音抑制方面還是要略遜於本田的PCX150。也配置了ABS,這款車預計將在明年上半年登陸國內，價格預計在23800.

1.上不了牌，怎麼跑長途？不怕抓？

2.騎摩托，30公里我都覺得算長途了。你200公里還算不上

摩托車是挺好的可是不足為東北三省消費者著想一是腿擋寒風.二是加熱器冬天不冷三符合國家環保機車行業標準應購車時上牌.保險

我覺得我目前開的 雷霆王180 應該是最好的選擇。動力非常強，雖然極限速度只有109（gps速度，表顯速度是130左右），但是0~100幾乎是全程在提速。車子外形非常小，只有125踏板大，馬桶可以放全盔，油耗只要2.5左右……唯一缺點太貴了，所以2萬左右收一臺二手的雷霆王180是很好的選擇

都沒大貿，現在開著的都是套牌水車，再等等，據說7月有大貿的PCX和Nmax了，到時我也買臺Nmax。免得開XR去市中心太累

省油pcx-動力nmax，實話說這2車都玩過2年綜合性不錯，但完全沒有到那幫吹牛逼的說的好的不得了，價格翻一倍人家買倆你買一個，就是一個代步工具，不值小三萬的價格，

簡單代步125足矣

腳踏車它不香麼？能給你帶來運動健康快樂的存在，無所不能。除了海空，那裡沒有它留下的足跡？汽車能走的它能走，摩托車能走的它能走，人能走的它還是能走，可謂是陸地之王。人生第一輛車是什麼？不就是腳踏車麼？它陪你從小玩到大，玩到老，陪你度過一生。再說了，它需要加油麼？需要保養麼？你買它就是賺了，一勞永逸！

漢堡人200因為短跑靠爆發力 慢跑兩百米沒什麼作用 我建議你拉伸腿部韌帶 多建議彈跳類動作 然後也多試試自己的速度極限

這幾款車就pcx150最便宜，2.2-2.3有的實體店就能落地！雅馬哈155 將近3萬落地，鈴木漢堡人還沒有引進國內

這三款其實機械資料不重要，排量不一樣，油耗，功率，扭矩不一樣也不能做有效比較。還是看你看中哪一方面？看重油耗？還是看重空間？還是看重配置？或者價格？這幾點要你自己想好才可以。然後就是看你直覺了。都去試駕一番，然後遵從內心的第一選擇。