齒輪材質許多，有40、45、50Mn及40Cr、40MnB、35SiMn等

1、對強度和精度不高的中低速減速機裝置中，常選用40、45、50Mn及40Cr、40MnB、35SiMn的鍛鋼等，經正火或調質處理。

2、硬齒面齒輪（HB>350）這類齒輪的齒面硬度較高，切齒在最終熱處理之前進行，熱處理後只進行磨齒或研齒，精度可達5級或4級。這類齒輪強度、硬度和精度都比較高，耐磨性和抗點蝕性也較好，故常用於高速過載，中速過載且受較大沖擊及要求尺寸小的齒輪。常選用40、45、50Mn2B表面滲碳淬火，HRC=58-63，或38CrMoAlA氮化處理。

鑄鋼也是齒輪製造材料之一，當齒輪分度圓直徑D>400-600mm，不宜鍛造時，可採用鑄造齒輪。鑄鋼的強度及耐磨性較好，但鑄造內應力較大，一般要求機加工前進行退火或正火處理，常選ZG270-500,ZG310-570。

有時齒輪材料也採用鑄鐵，鑄鐵齒輪抗衝擊及抗磨能力都較差，但抗膠合和抗點蝕效能較好，故適用於工作平穩低速（V≤5m/s）和輕載的開式傳動中。常選用HT250、HT350等。

同時，要知道，在選用材料和熱處理方法時應注意，使小齒輪齒面硬度高於大齒輪的。

齒輪軸採用45、40Cr、42CrMo，大齒輪為55鑄鋼、35CrMo。

繪圖時的技術要求主要有1、熱處理（正火、淬火、調質等）及熱處理硬度值（布氏硬度或洛氏硬度等）。2、接觸斑點；沿齒高、齒長的百分數。3、其它的工藝要求如倒角、圓角、毛坯要求等。