結合診斷結果和駕駛現象，建議去維修店對排氣系統進行檢查，如果排氣背壓過高，也就是所謂的排氣管三元催化器堵塞，則將會直接造成上述現象。

【故障現象】：開啟點火開關，將點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。 【故障原因】：　起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢：a蓄電池存電不足、電極樁柱夾鬆動或電極樁柱氧化嚴重；b電路總保險絲斷；c點火開關故障；d起動機故障；e起動線路斷路或線路聯結器接觸不良。 2.點火系統故障：a點火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；b點火器故障；c點火時間不正確。 3.燃油噴射系統故障：a油箱內沒有燃油；b燃油泵不工作或泵油壓力過低；c燃油管洩漏變形；d斷路繼電器斷開；e燃油壓力調節器工作不良；f燃油濾清器過髒。 4.進氣系統故障：a怠速控制閥或其控制線路故障；b怠速控制發閥空氣管破裂或接頭漏氣；c空氣流量計故障。 5.ECU故障。【診斷排除方法和步驟】：打起動檔，起動機和發動機均不能轉動，應按起動系故障進行檢查。首先，檢查蓄電池存電情況和極柱連線和接觸情況；如果蓄電池正常時，檢查起動線路、保險絲及點火開關。踏下油門到中等開度位置，再打起動機。如果此時，發動機能夠發動，則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進氣管漏氣，如果踏下油門到中等開度位置時，仍然發動不著，應進行下一步驟的檢查。進行外觀檢查。檢查進氣管路有無漏氣之處；檢查各軟管及其連線處是否完好；檢查曲軸箱通風裝置軟管有無漏氣或破裂。檢查高壓火花。如果高壓火花不正常，應檢查高壓線、點火線圈、分電器和電子點火器。檢查點火順序是否正確。檢查供油系統的供油情況。在確認油箱有淚的情況下，檢查燃油管中的供油壓力。檢查點火正時及各缸的點火順序；⑧檢查裝在空氣流量計上的燃油泵開關的工作情況。檢查各缸火花塞的工作情況；⑩檢查點火正時。如點火正時不正確，應進一步檢查點火正時的控制系統；?B11?檢查ECU的供電情況和工作情況，確定是否是ECU的故障。

結合診斷結果和駕駛現象，建議去維修店對排氣系統進行檢查，如果排氣背壓過高，也就是所謂的排氣管三元催化器堵塞，則將會直接造成上述現象。