自動擋的強制換擋（快速換擋）需要踩一下油門、抬一下油門、再踩油門，才好完成。 自動檔的強制升檔就是人們常說的“鬆油門升檔”，即，車開起來後（一般發動機轉速最好在2000轉以上）鬆一下油門再繼續加速。 自動擋的強制降檔就是人們常說的“轟油門降檔”，即，當你要超車時，轟一下油門（轉速最好在2500轉以上）然後鬆開油門、再繼續加速。 這就是利用車速與發動機轉速的差來實現自動擋的升檔或降檔。

自動擋車檔位分類。一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：P（駐車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進擋）、2（限制檔）、L（低速檔）。D擋的換擋方法。準備起步行駛時，踩下剎車後，要將擋杆向前推放在D位，然後把手剎松到底，緩慢踩油門，汽車前行一段距離後，鬆開剎車，繼續加油門就可以了，這時汽車會根據車速自動在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時就不用駕駛人再去換其它檔位了。在下長坡時，由於自動檔車D檔不具備發動機剎車制動的功能，不要一直掛D擋，否則車速會越來越快，帶來安全隱患，而頻繁的踩剎車會導致剎車片過熱而過度磨損。D3、2擋--限制檔換擋方法。多數自動擋轎車的變速器換擋桿上除了D擋外，還有3或2擋限制檔，當掛入3或2擋時，會限制最高擋位不超過3或2擋，因此當遇到比較長的下長坡時，可根據坡度和車速將擋位切換到3或2擋，這樣就可以起到透過擋位控制車速的目的了。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡道上啟動時，換成3或2擋能獲得更大的輸出動力，比直接掛D擋動力要強很多。但要注意一般車速降低到大約40公里以下才可以換成D3或2擋。L（LOW）擋--低速檔換擋方法。在冰雪路面或遇到堵車時，由於車輛行駛緩慢，如果掛D擋容易讓檔位忽高忽低，增加油耗。應該及時換成L擋，這樣能保證車輛檔位始終在1擋或2擋之間，避免增加油耗和車輛磨損。要注意必須降到適宜的車速（一般是30公里以下）後再換成L擋。P擋駐車擋換擋方法。當車輛想長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成P擋，此時車輪處於機械抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。要注意的是，應該在車輛熄火之後再掛入P擋，然後拔下鑰匙。如果掛入P擋再熄火對變速齒輪有損害。在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，否則會對車輛造成極大損傷。R擋--倒車擋換擋方法。在換成倒車擋時，有的車輛需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿掛到R擋上。要特別注意的是，在汽車移動時不能換入R檔，必須要在車輛完全停止時才可以掛倒擋。N擋--空擋換擋方法。N擋可在車輛剛起動或拖車時使用，還可以在等待訊號或堵車、短暫停車時使用，在掛入N擋的同時要拉緊手剎，在坡道短暫停車時為防止溜車還要踩著制動。但在下坡時禁止使用N擋空擋滑行，不但不省油，還會損壞變速箱，自動擋的空擋與手動擋的差別很大。

自動擋的 汽車因裝配的是自動變速器所以會帶來以下缺陷：

1、油門反映比較慢（因為你踩下去後裡面全 是液壓系統來根據油門的大小來控制是否要升降擋，油壓的速度肯定沒有手動擋那麼直接了）。

2、油耗 偏高（相對的）儘管自動變速器的車功率的利