我就是EMGRAND EC7，一輛落地七八萬的車肯定是開不出豪車的感覺的，還好吧，手動向上互聯，配置挺齊全，上下班代步，省道路況不好，實測油耗在7.3－7.5之間，做全程高速測試的話，應該7個以內，不過沒上過高速，最快就跑過一百二三吧，價位在那裡擺著，配置很全面，自我駕駛感覺還行，反正也沒開過好車，小排量，低價位，不出長途，通勤代步，很不錯了，如果追求駕駛感，考慮起點最低也要150馬力以上，沒有好車差車，只有適不適合，上個班，代個步，白送個寶馬也喂不起料啊！

我的第一輛車就是EMGRAND EC7，這輛車陪伴著我的事業起步，10年買的EC7，當時價格8.2萬，我開了三年，跑了14萬公里，然後放在公司當做辦公和業務車使用，至今還在服役，基本上沒出過問題，還很省油。

舒適度很不錯，動力怎麼說呢，許多十多萬的合資也這個動力，中國產車價格便宜上頂配開著很舒服的，無鑰匙啟動特別方便。

你這個好指的是什麼，和同價位的合資，Jetta，桑塔納，FIT比，肯定比這些強，甚至和再稍微高半級的合資也能打個平手，那你要是和15萬的合資比肯定是不如，所以說拋開價格談品質就是扯淡

我現在開的就是18款的新EMGRAND EC7，手動擋的，頂配。2018年10月買的，上路8萬多一點，開了兩年多了，就補過一次胎，別的啥問題沒有。

自我感覺還不錯，反正操控各方面還行，無鑰匙啟動，按鍵開關車門，真的很方便。還有那個無線互聯太實用了，一直都是免費使用的，資源超豐富，就算一個人開車，也不會寂寞的！人機對話功能也非常的方便快捷。

要說硬體這一塊，胎噪可能大一點，動力也不是很足，底盤較硬，舒適度差點。如果只是在市區出行，正常上下班代步的話，應該是足夠了！油耗沒有別人說的那麼誇張，我一箱油加滿在市區能跑個五百公里，油耗也就六毛左右吧。回過幾次老家，高速一百二三十馬，還是完全沒有問題的，再快的速度，我沒試過，不做評論。

跟同等價位的合資車相比，我覺得EMGRAND EC7完勝。總歸是一分錢一分貨，七八萬的車，你非要開出個十三四萬的感覺來，那肯定是不可能的！

反正我就把我的EMGRAND EC7完全當做一個代步工具，很皮實，耐糙，就算偶爾有點小刮傷什麼的也不心疼，都是想怎麼開就怎麼開。

在國內中國產車汽車銷售中，吉利汽車中的EMGRAND EC7，可以說是一款非常經典的車型。從EMGRAND EC7上市到現在，已經早以突破了200萬的銷量。單一車型，能銷量突破100萬級的，還是國內汽車行業第一次。EMGRAND EC7這款車型，是吉利第一次按照歐洲的汽車標準，進行打造。在10年前的國內汽車行業來說，也是算非常高的標準。

車型的外觀，不是那種非常時尚欣怡運動感，而是非常耐看的內涵。很多人說不好看，但是又說不出個所以然來。有的人又說，越看越耐看，不是一些剛開始好看，看久了就不喜歡的那種，不耐看型了。

吉利EMGRAND EC7，透過10多年的不斷改進，在車內空間的利用，還是在汽車底盤調教上，都已經非常成熟。在質量控制和改進方面，是國內中國產車中的佼佼者。質量口碑，是經過10多年的沉澱，可以說是經歷過時間考驗的。

在價效比方面，是中國產車的優勢，而吉利汽車的價效比，又可以說是中國產車中，最高的。價格優勢，配置豐富，是非常有優勢的一款車型。目前全系優惠接近2萬，價格在5萬到8萬之間，是非常具有價格優勢的。

所以EMGRAND EC7這款車，無論在價效比和配置方面，還是在質量口碑方面，都是一款很好的車型。

入門級家轎挺好的

中規中矩，價效比高，銷量超過300萬輛，配置高，故障率低。2670的軸距，屬於A+級轎車了，空間夠用。

動力總成的發動機這麼多年都是這一款，略有升級，整體沒變，所以有超過300輛車驗證過了，可以放心了。

底盤是曾經的花冠底盤逆向研發的，有些朋友可能不知道花冠，但COROLLA知道吧，沒改名字前就是花冠。

變速箱用的事邦奇的CVT（模擬6檔），雖然不是新款，但是夠用了，耐久在吉利多款車上已經用很久了，也可以放心了。

8萬左右的車，有電子助力，自動駐車，自動空調，自動大燈，半自動雨刷，自動巡航，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，車聯網，人機互動，液晶儀表盤，胎壓監控，後視鏡自動摺疊其他記不住了，我覺得已經很豐富了。我是18款自動向上版，目前57000多公里，一切良好。

自用總結缺點，起步肉，1.5L沒辦法，發動機雖然穩定，但是技術太老了，動力不如長安的藍鯨發動機好。油耗市內冬天10個油，夏季開空調8個油左右，我腳輕，有人能開到9-10個油。120邁以後胎噪、風噪明顯增大，我能接受。

電子助力低速的時候方向盤很輕快，對女性朋友比較友好，速度越快方向盤越重，操控挺舒服的。

同級別、同價位還能有如此空間配置的，真的不覺得有了，所以EMGRAND EC7還是很有優勢的。

買車是買安全，不管買什麼車，問問有幾個安全氣囊，這個很關鍵，個人覺得，主動安全與被動安全最重要。

這價位也就是代代步而已，20款EMGRAND EC7去年10月買的，自動豪華7.5落地，油耗三四毛，這價位的隔音濾震就不說了大家都懂的，空間家用夠用，cvt的變速箱，起步肉，不適合暴力駕駛，平順沒有頓挫這是cvt的優點，起步以後就不錯了，109馬力始終如一怎麼多年沒什麼改變，家用夠用，我最快開過160稍微有點飄，120絕對沒問題，轉速3000，內飾我覺得和合資車十幾萬比沒差多少，功能齊全，價格優惠，畢竟銷量也是300多萬的老車型了，這價位故障率都不高，換換易損件可以了，同等價位價效比還可以，可以考慮一下，個人觀點不喜忽噴！！！

作為一個車主，不吹不黑。很多人都說拋開價格談品質都是耍流氓。EMGRAND EC7其實很能抓住華人的購車心理。同價位空間大，配置高，銷量好，質量行。沒有長處，但是短板也少，作為家用絕對合適。中配手動都能低到6W了，這個價位比來比去還是這個最合適。我反正買的時候預算之內就這個合適。別的不是沒得選，價格低的品牌不硬，品牌硬的價格也硬。最後還是選EMGRAND EC7了。起碼銷量好，保有量大，相信群眾的眼睛是雪亮的。

使用倆年後，就換過一個左前減震，在質保範圍。本人對減震不滿意，減震較硬，還有1檔怠速有頓挫，這個好像是通病。別的小毛病比較少。中間跑過一個1500的長途，沒有停車，一路感覺挺好，油耗也到歷史最低大概六個多。中間還飈過170，車也不是很飄，穩定性還行，那次有點魯莽了。

你要是想要什麼效能啊！操控啊！舒適啊！什麼的這個車是比較中庸的！但是代步工具還是很好的選擇。話說回來了，什麼車不是代步而已？話說的有點滿。。。

非常有價效比的一款車，配置齊全，做工紮實，經過了幾代的改進，質量一直在提升，在完善，價格卻一直很親民，符合當代大多數老百姓的用車需求，所以說適合的才是最好的，無論你價格多少，功能多少，適合自己的，永遠是首選！

沒試駕過不敢瞎說，每個人喜歡的風格不一樣，有的人喜歡懸掛軟的舒適性好的，有的人喜歡懸掛騙硬的注重操控性，所以個人喜好的事也不能亂說好與不好，你只能再試駕一些其他車企的車型，對比一下自己的感覺如何了。

一輛老掉牙的山寨車好？騙騙小白罷了，底盤是山寨老掉牙的花冠的，發動機更離譜，居然還是山寨夏利時代的豐田5A修修補補而來，這種東西要是好的話就拖拉機都可以成豪車了！

還行吧，總體來說價效比高，沒有一款車是十全十美的，但是EMGRAND EC7的銷量說明了一切，至今已累計300W+EMGRAND EC7車主，而第四代EMGRAND EC7也即將上市。

看到大家先提價位然後再說效能真的很好，這就對了，什麼價位什麼效能，不絕對，但是差不多，這個價位就這意思了，沒事跟賓士寶馬比效能你腦子指定有毛病

在緊湊型車銷量排行榜裡，吉利EMGRAND EC7車系絕對是個大熱門。而作為EMGRAND EC7車系的精品緊湊型轎車EMGRAND EC7，現在銷量已達到320萬，它最吸引消費者的就是那沉穩的外觀和頗具質感的內飾，還有吉利品牌的影響力和價效比。EMGRAND EC7就外觀而言，應該說符合時下潮流的標準，簡約而又不失活力。我認為是值得購買的！現在第四代EMGRAND EC7更好看了。

吉利EMGRAND EC7這款車，可以說同級車輛當中，它無疑是價效比高，品質好的代表之一，舒適的駕駛感受，外加上十足的配置，以及不俗的外觀，可以說這款車買到就是賺到，真的可以譽為國貨之光！

首先價格便宜!有人買車看品牌，有人買車注重效能，但對於我們工薪族的朋友而言，能夠買得起最重要，好吃不貴，經濟實惠，能夠遮風擋雨，給出行帶來便利就可以了!2020款EMGRAND EC7的售價區間為6.98-9.88萬元，現在4S店內有著1.3萬元左右的優惠(地區不同，優惠力度有差異)，這麼一來實際成交價能夠讓大部分人接受。

EMGRAND EC7的尺寸是要比同價位的合資車型更大一些的，長寬高分別達到了4632*1789*1470mm,軸距為2650mm，看著有存在感，還保障了車輛的靈活性，側面上揚式的腰線，提升了運動氣息，這個級別的合資選手大部分是前盤後鼓式剎車還有鋼圈，而EMGRAND EC7全系都是四輪盤剎和鋁合金輪轂，這點讓人滿意。

EMGRAND EC7的尾部沒有什麼特別出彩的地方，但簡潔耐看，牌照上方一條鍍鉻把左右尾燈連在一起，拉寬了視覺效果，而燈組內部有著水波紋的樣式,LED光源點亮後提升了檔次，底部配有黑色包圍，雖然真正的排氣筒被隱藏在了車底，但雙邊兩出式鍍鉻裝飾起到了很好的點綴作用。

吉利汽車目前我能預料的是近五年一定會銷量快速攀升，就拿吉利最新上市的星越L來說，星越 L 是吉利汽車進入科技 4.0 架構造車時代，集全球資源打造的一款最新主流旗艦 SUV，使用了目前吉利汽車所有最好的領先技術，在世界級 CMA 架構技術的支援下，無論是三大件機械效能、智慧科技體驗，還是選材用料、製造工藝都遠超同類產品，爭做世界一流好車，即將帶來三大產品價值顛覆，這是吉利決心！

6-8萬元價格區間EMGRAND EC7在中中國產車中屬於佼佼者中的佼佼者，銷量已經突破了327萬，更新換代到了第4代，廣受客戶讚譽和好評，動力平順，顏值超高，不負傳播的名聲