CF-105專案的取消沉重打擊了加拿大航空工業，尤其是軍用航空。在這以後，加拿大皇家空軍不得不從美國採購大量的軍用飛機，這種情況從60年代初一直持續到現在。

F-101（CF-101）、F-104（CF-104）、F-18（CF-188），結果到現在由於F-35太過昂貴加拿大又打算放棄改F/A-18E/F了，軍用飛機的進口嚴重依賴美國，失去了自主權，譬如當初引進的F-101即為二手機，儘管不適合加拿大皇家空軍使用還是購買了；再後來的F-104，操作的25年時間裡發生110起A級事故導致37名飛行員死亡。對於加拿大皇家空軍而言，這也是無可奈何的事情。

專案被取消的直接影響是14528名員工被解僱，1.5名供應商失去了工作，阿芙羅加拿大公司最後於1962年倒閉。CF-105首席空氣動力學家吉姆.錢柏林帶領25名工程師組成了NASA空間任務組，成為美國宇航局載人航天計劃首席工程師、專案經理和工程負責人，參與了水星計劃、雙子座計劃和阿波羅計劃。NASA空間任務組後來擴充套件為32位阿芙羅工程師和技術人員組成的團隊，成為加拿大人才外流至美國的典型例子。還有一些阿芙羅加拿大的工程師去了英國......

當然了，也有不少的工程師和技術人員去了蒙特利爾，加入普惠加拿大公司，研製出了PT6渦槳發動機。另外，加拿大的航空工業實力依舊雄厚，龐巴迪和巴航工業壟斷了支線航空市場。可以說，加拿大航空工業的實力依舊不容小覷~

加拿大CF-105“箭”式戰鬥機是由Avro加拿大設計和建造的三角翼攔截飛機。 Arrow被認為是加拿大航空工業的先進技術和空氣動力學成果。從立項到首飛，加拿大人用了6年世界，1958年“箭”式戰鬥機首飛，並且頻頻打破航空產品的新世界記錄。我們先來看看CF-105在當時的黑科技吧：

一、在15,300米高度以1.5馬赫速度巡航．二、內部彈艙可掛載多種空空導彈彈艙門可以在 0.3秒內開啟在1.5馬赫的速度下2秒鐘內投出導彈。三、世界上第一種電傳操縱的飛機．

四、世界上第一個裝備HOTAS（手不離杆操作）系統的戰鬥機．

這些技術引數就是拿到現在也是非常耀眼的，如果加拿大能堅持獨立自主的軍工政策的話，在現如今世界軍機市場上，加拿大必定能分到一杯羹。北歐小國瑞典就是個例子：空中有JAS“鷹獅”和最先推出的平衡木預警機，陸地有CV90系列戰車和全地形車，海上有維斯比隱身護衛艦和引領世界常規潛艇的AIP斯特林發動機技術，潛艇技術也是非常強大。

至於加拿大為何放棄了這個曾經美英都想得到的黑科技截擊機，無外乎下面幾點：

1、加拿大費勁了九牛二虎之力搞了這麼一個怪物出來，引起了美英兩國的關注，並且明確表示希望可以引進，其中英國和加拿大都到了談婚論嫁的階段了，還要引進生產線進行生產。但是在1959年英國居然說我一架都不要了，談判終止。美國也沒了音信。加拿大獨自研製生產，自己也裝備不了多少，沒有外銷的話，研發成本是個天文數字，著實把加拿大政府嚇壞了。

2、當時世界正處在冷戰時期，面對毛熊的超級轟炸機和超級HE彈，加拿大有點力不從心。當時美蘇在全力發展進攻大殺器的同時，也在全力建設大防空系統，當時的戰爭理論將完善的防空系統推向了一個嶄新的高度。然後美國就開始忽悠了，說：加拿大，國家導彈防禦系統是個龐大的工程，你們搞不了。就憑你那幾架截擊機根本擋不住蘇聯的進攻，你還是到到我的碗裡來吧！1958年，Avro飛機有限公司Quattroporte兼總經理Fred Smye取得了美國空軍的一個承諾，“如果他們允許自由使用他們在愛德華茲AFB飛行測試中心就會供應免費的防空系統和導彈“。

3、隨著外部環境的殘酷性、研發裝備成本過於高昂、美國大忽悠，加拿大就這麼暈乎乎滴把這個專案腰斬了，錯失了一個絕佳的機會，他們腦子真的是進水了。

現在的加拿大國防軍備幾乎就是全靠美國貨撐著，完全沒有自主研發能力了。現在想研發也沒能力了，畢竟功課拉下太多。

一個截擊機專案的取消並不能夠對一個國家產生影響，同樣一款武器的誕生也不會對一個國家產生影響。

題目中說的是對加拿大航空工業的影響問題，顯然截擊機專案被取消這是市場行為。畢竟在市場經濟中，講究的是優勝劣汰。如果沒有加拿大國內市場的支援，以及外部市場的需求，那麼無疑就是你這個東西再好，這無濟於事。

一箇中等國家去發展高科技武器的可能性，會隨著市場的發展逐漸被淘汰。首先一點自己的國家沒有這樣的需求。沒有安全方面的威脅，同樣沒有維護國家之外的利益。那麼就決定了你不可能發展出完備的武器，這與加拿大的實力是相關的。

也就是說，在未來高效能武器並定會是幾個大國才能夠投資研發起來，然後其他國家購買。投入一款武器需要大量的研發經費和時間，且其投入產出可能不成比例。這就決定了大多數國家是不需要這樣做的，同樣大多數國家也沒有這樣的實力。

還有一種情況就是你有這樣的實力，但是自己國家沒有這樣的市場。有良好效能的武器，但是卻沒有國內市場，就必須要拓展國外市場。但是世界上武器很多，為什麼一定要買你的武器？要麼你的武器就是白菜價，要麼你的武器其他國家造不了很先進，但是顯然很先進且造不了的武器也不隨便賣。

這就決定了武器交易市場，不僅僅是單純的買賣問題，還附加有國家間的外交關係。一般武器誰都可以交易，但是能夠有點影響力的武器，那必須是要國家層面去溝通的事情。這就要考兩國之間的外交關係，以及國際環境來看這些交易問題。

所以說加拿大的截擊機被下馬，這樣對加拿大航空工業有什麼影響。顯然這樣的專案早下馬，對於加拿大來說，是一個減輕負擔的好事情。加拿大沒有外部的威脅，同時鄰居美國對加拿大的武器供應不設限。加拿大完全沒有必要去發展自己的航空工業，發展起來但是沒有市場也是一個麻煩事情。

這也是經濟全球化帶來的影響，一個國家的實力決定了你這個國家在這個世界市場份額中能夠拿到多少份額。同時在這個世界市場中，你比其他國家的優勢在哪裡。顯然加拿大發展航空業，沒有自己的優勢，不說美國，就是連英國法國這樣的國家都競爭不過去。

歷史證明，航空工業這種新興高技術產業不是完全依賴市場競爭就可以生存的。特別是對於國內市場狹小的國家，需要國家扶持保護。