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  • 1 # 羌韻飛雪

    我個人認為,尼古拉耶夫造船廠的破產會引發一場沒有硝煙的搶人大戰,大熊貓、北極熊和白頭海雕甚至大象等都會不遺餘力搶奪這些“獵物”。

    對美國來說,雖然自己不缺這些技術,但搶人可以給對手製造麻煩,減緩對手的技術進步或者提高對手引進人才的代價。同時,這些人才也可以讓美國更加了解俄系(蘇系)武器的特點,並更容易找到對方的弱點。

    對中、俄兩國來說,這些技術人才毫無疑問都是寶貴資源,尤其是對前者來說更是如此。

    儘管我們有了下餃子的成熟技術,但很多技術依然需要突破。在大熊貓和北極熊之間比較,前者的經濟實力和能給這些技術專家的待遇更有優勢;而後者則在語言和、文化和技術體系上更具優勢。

    對北極熊來說,最近二十年經濟滑坡導致了一系列的問題,包括技術停滯,人才培養青黃不接,甚至還存在流失的尷尬。這批人如果到了俄羅斯,將極大緩解這些方面的壓力。更重要的是這些人在技術體系是與俄羅斯現有技術是一脈相承的,用起來將會更加得心應手。

    總體來說,從用武之地、實際待遇、文化傳統等方面來說,我認為尼古拉耶夫造船廠更多的技術骨幹將會優先選擇中、俄。

  • 2 # 鮑爾金vs巴特爾

    這個訊息對於造船行業不太發達又想得到發展的國家來說是個好訊息。不但可以得到技術人員,能夠得到較高的製造工藝,又可以引進高階技工指導本國的販金工、電焊工、電工、液壓安裝等等工種的操作技能,使得本國得到技術人才的儲備。我們應該也去優選一部分高階人才,對於我們的造船企業也有一定的幫助。至於去不去Russia,那是由尼廠員工自己來選擇,天要下雨孃要嫁人,由她去吧!

  • 3 # 利刃號

    尼古拉耶夫造船廠是烏克蘭乃至歐洲的第一大造船企業,其下屬“子午線”造船廠、“黑海機械製造廠”、“霓虹絕緣油漆粉刷廠”、“黑海傢俱廠”、“黑海建築安裝公司”等子公司,整個集團擁有的員工在3萬人上下光是人員住宅就多達5萬多套,早在蘇聯時代他對烏克蘭經濟的拉動作用以及對尼古拉耶夫市的建設貢獻都是舉世矚目的,也因此從烏克蘭獨立至今他都是隸屬中央之下的免稅企業。此次破產最首當其衝的問題就是龐大技術人員與其家人的生計問題,要知道尼古拉耶夫州本就是距離克里米亞近在咫尺、內部親俄勢力蠢蠢欲動的省份,它極有可能導致又一個渴望加入俄羅斯的“州”出現。

    俄羅斯接受了克里米亞僅僅是為了一個海軍基地,而合併了尼古拉耶夫州之後能得到什麼呢?簡單地說得到尼古拉耶夫就等於得到了完整的海洋工業,因為前蘇聯重點建設的造船廠及其相關企業大多都在“尼古拉耶夫州”,和黑海造船廠緊挨著的還有“六一造船廠”它是唯一能建造“光榮級”巡洋艦的企業單位,你說俄羅斯能不眼紅嗎?之前吞併了克里米亞之後位於刻赤半島上的“布隆”造船廠就已經併入俄羅斯了,這是一家專門建造護衛艦、驅逐艦的企業。一言以蔽之獲得尼古拉耶夫州的俄羅斯就等於恢復了蘇聯海洋工業的“規模”。

    既然工業部門健全了俄羅斯新一代海軍擴建計劃自然就能順利進行了,要知道早在2010年俄羅斯就試圖與烏克蘭一起承建新的“暴風”級航母和“領袖”級巡洋艦,當時尼古拉耶夫造船廠還滿滿自信的說自己有能力建造航母的船體,而核心裝置將交由俄羅斯北方機械廠負責,如今這家企業可以屬於自己了你說普京會有多高興啊。

    北方造船廠改裝一艘航母都慢慢吞吞,俄羅斯急需要黑海造船廠這樣的優秀企業尤其是他的技術人才,因此在其破產之後的動盪之際俄羅斯很有可能乘虛而入。

  • 4 # 手機使用者59480155998

    真是夠操心的。該廠雖是遼寧號的孃家,但在市場經濟條件下,尤其是鳥克蘭這類已放棄自主捍衛國家主權力求靠北約來保衛國家安全的國家,一個企業,軍工企業的倒閉不是很正常的事嗎?致於該廠技術人員,按市場準則,該下崗下崗,該離開離開,致於離開後去哪,這是他們自已的事。但可能去歐盟的國家可能性大。

  • 5 # 張139558534

    我想,已經沒有什麼有價值的人才了,包括俄羅斯,也沒有必要“網羅”早已過氣的技術人員了。

    對於一個原來高科技軍事造船廠,不要說二三十年不在發展,就是五六年的時間,也就落伍並被淘汰出局,沒有潛力生存。它的這麼長的後期,只是作為修理廠存在,維持而已。現如今,已經無法維持,破產也屬必然。

    聽說,當初這個廠在前蘇聯解體後,就有相當技術人才過來了,應該說我們還是能把握住的。至於俄羅斯帶走人才,一個是也太晚了吧?剩下的,都是維持生存者,並不是俄想要的,開發性人才。二是,俄根本上是實力、財力不行。真是有可用人才,沒有錢、沒有裝置,用什麼造大軍艦?俄全年軍費只有幾百億美元。還要支付東烏克蘭軍事活動,更要支付敘利亞行動。這點錢怎麼夠呢!

  • 6 # 赤焰噠噠噠

    我覺得尼古拉耶夫造船廠破產後技術人員去俄羅斯的可能性很大。尼古拉耶夫造船廠又名黑海造船廠,是前蘇聯唯一一家能夠製造航母的造船廠,擁有製造航母所需的技術與裝置。其規模非常巨大,在破產之前還擁有多個子工廠,在鼎盛時期更是擁有職工2.5萬名,佔地達到302公頃。就算是目前已經陷入破產前的法院清算,那依然有著數量巨大的技術人員無法安置。烏克蘭境內這些堪稱國之重器的技術人員基本上沒有好的去處了,烏克蘭經濟越來越不景氣,無論去哪都毫無用武之地。首先為了生存這些人中不少的一部分就會自謀出路,其中最好的選擇就是去俄羅斯。烏克蘭和俄羅斯本就是一家人,親兄弟,現在烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠倒了,技術人員自謀出路前往俄羅斯效力那烏克蘭是不可能攔得住的。而且烏克蘭的尼古拉耶夫市本就非常靠近克里米亞,克里米亞的加入俄羅斯多多少少對周邊地區有影響,所以也不排除尼古拉耶夫市在經濟支柱倒下後靠近俄羅斯的可能。俄羅斯對於這批技術人員的加入肯定是非常興奮,這對俄羅斯目前的造船業來說簡直就是久旱甘霖。自從蘇聯解體,俄羅斯經濟也在不斷滑坡,但是還好俄羅斯地大物博,靠著變賣家業也可以過的美滋滋,所以沒錢造大艦,但是小艦卻輕輕鬆鬆,近幾年出現的22380,20385等護衛艦也都非常不錯。

    但是俄羅斯的軍艦有像中國飛機一樣的心臟病,動力系統技術不成熟,甚至當時在造護衛艦的時候因為動力系統無法到位,考慮過將船身賣給印度。這是因為前蘇聯當時的海洋工業重心是烏克蘭,蘇聯解體後艦船動力系統的技術人員與裝置都在烏克蘭,俄羅斯在前蘇聯解體後並沒有著重發展這個領域,造成了現在的局面。如今烏克蘭海洋工業的支柱倒下,技術人員要是能來俄羅斯的話,那將為俄羅斯海洋工業,尤其是艦船動力系統的發展帶來巨大幫助。

  • 7 # 馮小鑑

    造船廠破產了。技術人員何去何從。這是很自然的現象。

    從個人角度來看,我們要生存,要用自己的能力生存。我們只是普通人。去哪裡都是要考慮的首要因素。希望一些利益集團能夠從人類善良角度出發,少給我們這些技術人員一些限制,或者是誘導。多給一些關愛(⑉°з°)-♡。我們這些技術人員的生活太不容易了。我們是弱者,特別是和利益集團比。

    祝福那些因故失業或者顛沛流離的人

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