美軍航母艦長的級別一般都是上校，想成為航母艦長非常困難，要透過很多職位的歷練，實戰經驗，指揮能力等要求特別高，成為艦長的人都是極其優秀的人，

兔哥回答；美國目前有十一艘航空母艦，美國奉行全球霸權主義戰略，而航母則是推行這種戰略的重要武器裝備，美國二戰中依靠航母打贏了日本海軍，二戰後的每一場的侵略戰爭也都是依託航母戰鬥群來達成作戰目的，可以說，現在的美國軍隊失去航母它就無法進行侵略戰爭，可見航母在美軍中的重要作用。而作為航母艦長更是美海軍精英階層的人物，美國的航母艦長選拔非常嚴格，或者說是程式化，不但軍隊中要有資歷，其實就連他老婆的人緣都有重要的關係，否則也就停在艦長這一級了。下面說說美國的航母艦長的一些事，希望你喜歡。

（一）具備卓越的作戰和業務指揮能力；航母是一個人員與兵種，裝置與技術集中的作戰兵器，集作戰管理、武器控制、航空管制、輪機服務、醫療救治、彈藥保障、飛行排程、艦載機聯隊管理、航海、維護保養等等十數個部門都集中在一艘航母上。美國航母上還有負責行政、人事、教育、秘書等部門，不過美國航母上的行政其實就是牧師來完成了，人事負責宣傳，秘書是樂隊，教育是軍士長，這四項歸副艦長負責管理。美國航母艦長必須具備卓越的協調指揮能力，良好的語言表達能力，和果斷的決策能力，這是作為艦長最根本的素質，所以，美國艦長如果按照程式化的規定符合條件的是不會太少的，最後能夠成為艦長的就看以上這些規定之外的隱形條款了，所以當艦長不但業務符合條件，人緣也是重要的一個方面，就連家屬也是一個參考條件。美國航母每次靠泊，艦長老婆都要登艦和眾弟兄見面，這時艦長老婆要打扮得體，落落大方，要有親和力，受官兵愛戴，於是艦長就有前途了，會成為航母編隊的指揮官，然而就有希望成為艦隊司令，並踏入政府部門。其實，美軍非常重視對民眾的宣傳工作，也非常重視作為艦長的威信作用。（二）硬性規定之一，必須是艦載機飛行員出身；航母是海上移動的機場，航母的戰鬥力依託所搭載的艦載機來實現，艦載機是航母的拳頭，沒有艦載機航母就是一個一無是處的鐵殼子，沒有任務戰鬥力可言。正是由於艦載機的重要性，所以作為航母上的最高領導，艦長必須要懂業務，必須要懂得艦載機的使用和排程等等的業務經驗，要清楚怎麼樣管理才能使甲板作業效率最大化，怎麼排程艦載機才能使艦載機的起降時間即短又安全，更要懂得艦載機的搭配協調作戰能力，以及艦載機的彈藥結合作戰能力，說直白點，航母艦長首先必須是艦載機的優秀飛行員，而且還必須是艦載機的作戰指揮官。為了保證這個硬性規定的完成，美國透過法律形式給於監督落實，美國國會的法令和海軍條令規定，航母艦長必須具備在航母上駕駛艦載機起降800次以上的飛行記錄，並且時間要具備飛行4000小時以上的飛行訓練時間，而且當過副中隊長以上職務。按照這個條件都屬於精英級別的人物，這兩個條件都是航母上的作業記錄，陸地上的不算，這兩項符合的才有資格成為艦長的最基本的門坎，並不是就可以當艦長了，這只是一部分條件。

（三）要在核動力艦船上工作負責過行政、作戰等部門工作3年以上的時間，並且在核技術專業學習16個月以上的履歷。如果要求負責過作戰那麼就是航母上的作戰部門的部門長，如果是負責過行政工作那麼就是當過副艦長，因為航母上只有副艦長才是負責行政工作的，也就是說要當航母艦長必須是副艦長。另外還要有核專業的學習過程，這個好辦，可以在當艦長前去進修。（四）在海軍基層和高層不同崗位上擔任過領導工作和作戰指揮工作，並且是在大型軍艦上擔任過領導職務。這個就是說在其它海軍艦船上當過艦長，並且在兩棲攻擊艦，補給艦，船塢登陸艦上擔任過艦長職務，或是擔任過作戰指揮官職務。並且是擔任過作戰，航海，武器等部門的部門長，而且還要具備陸上的海軍院校和海軍指揮機關擔任過高階職務。美國航母艦長在被選中後，有一個考察期，通常不會告訴你，最重要的一個環節就是調到海軍指揮機關工作，此時能不能當上艦長就非常重要了，這是對候選人進行考察，這個就是兔哥前面講的工作作風，人際關係處事能力等等，這是不成文的規矩，此時，如果舉行酒會，準艦長就要帶上夫人參加了，要讓領導們看到家庭和睦，妻子支援丈夫工作，不會因為家庭拖後腿，看來當美國航母的艦長需要夫妻合力才能當上。

（五）準艦長在上任前還要去進修學習，畢業後才能擔任實習艦長，艦長。在就任艦長前這個準航母艦長還會去學習，學習一些美國的戰略，國家安全政策，軍事戰略戰術，還要學習美國的外交政策，經濟學，外交禮儀禮節，航母上的禮節禮儀等等。由此來看，美國的航母艦長透過艦上，空中，陸上的反覆學習錘鍊才能勝任其職，能夠闖過最後一關的也算是鳳毛麟角，精英中的精英，美國航母艦長被授予上校軍銜。其實美國航母艦長如果還想往上走必須擔任補給艦的艦長，這是往上走必須要過的一關，航母很重要，但美國的補給艦長才是真正具有前途的一個崗位，奇怪吧！所以，別小看這個補給艦長，說不定他才是未來的艦隊司令。

我們可以這樣認為，航母艦長，應該是負責全面管理，指揮航空母艦上事務的人員。而美軍航母按其人員構成，艦員約為近3000人，艦載機飛機員2500多人。一艘航母其人員數約為5500多人。我們以三三制概算，一艘航母的人員數約為"師一級"單位。故航母艦長級別或軍銜中國應為大校，而美軍應為上校或准將。

航母艦長在有航母的國家那都是屈指可數的存在，而選擇一名艦長必將是十分嚴格的事情，首先艦長必須具備相應的軍事指揮才能和知識儲備。更要具有良好的心理素質和處置突發事件的應變能力。還有要具有艦載機飛行經驗，因航母是為艦載機服務的。

據資料美軍航母艦長托馬斯從畢業開始擔任飛行員到最終擔任航母艦長職務競然經過24年，在這24年裡競轉換崗位達19次之多，他先後幹過戰鬥機飛行員，偵察機飛行員，司令部參謀，軍事院校校長，驅逐艦副艦長，在院校參加核動力航母之理論學習，核動力航母副艦長，船塢登陸艇艦長，然後派去同副艦長各部門主管一起到船廠參與航母裝置的安裝，除錯，保障，維護，以及如何維修，最後與該航母同時服役。從這個艦長托馬斯的成長軌跡可以看出美軍選擇的嚴格性，也讓我們認識到成為航母艦長的歷程要接受多少次的考驗了！

二戰期間美國海軍航空母艦以及巡洋艦等大型水面艦只的最高軍事指揮官軍銜都不低，多半是少將或者准將；不過也有例外，或者說不怎麼規範。

二戰結束後，大量航空母艦等大型水面艦只相繼退役，美國海軍軍銜也逐漸開始了規範化管理——航空母艦艦長就是上校，副艦長是中校或者上校；

美國海軍對航空母艦艦長和副艦長的要求非常嚴格，最低要求就是——必須由飛行員，而且是艦載機飛行員的出身；而不是由航空母艦操作人員或者海軍中提拔。

另外，航空母艦艦長必須具備有艦上起降過800-1200次、同時必須具有4000-6000小時飛行紀錄、而且還必須擔任過飛行中隊長或航母艦載機聯隊長等職務的飛行員才有資格擔任航母艦長和副艦長。

說白了，航空母艦艦長的當艦載機飛行員的資歷非常重要；指揮空中編隊的資歷同樣重要；另外就是學歷，至少是大學學歷，當然在就職航母艦長之前必須培訓。

航母艦長與其它海軍艦隻的艦長任務不一樣，航母除了能夠保證航行安全以外，更重要的是保證艦載機的起飛和降落；

只有長期執行過艦載機任務的飛行員們才能夠對海面風速、海況、各種天氣以及航速對飛機起降的影響；因此，航空母艦艦長的選拔必須由艦載機飛行員來承擔。