美軍從來沒解密過SR-71的操作手冊。

題主所給出的三張圖片，第一張是美國空軍的SR-71宣傳圖片，說到這個圖片W君還是有的說，這是2000年的時候美軍釋出的SR-71飛越阿爾卑斯山的照片，由美國空軍攝影師在KC-135上拍攝。在2000年的時候W君將這個照片轉載到當時負責的軍事網站上，後來一不小心，這個照片就在國內成了SR-71的標準照了。

至於第二張和第三張圖片實際上是一個叫做SR-71.org的網站上面的網頁截圖。這個網站是1998年由美國的航空愛好者Paul R. Kucher IV自行建立的，在裡面收集了大約850個黑鳥偵察機的照片。

例如手冊中提到的高攻角作戰：

實際上是洛克希德當年在提出A-12（SR-71早期研製型號是作為攻擊機來設計）的時候的說明文件，並不是SR-71的正確駕駛內容。

例如題主給出的第二張圖片，實際上和真實的駕駛艙還是有一定細節上的區別的。

從文中的一些內容來看很多內容來自於不同的檔案，而且大部分是1965年以前的內容屬於已經解密的文件範疇。

因此這家站點上的文件資料應該是同樣的SR-71愛好者共同收集的結果。

類似於SR-71 ONline這樣的站點在美國有很多，但要注意的都是非官方的。並非政府行為。

打擊就當一個參考資料來看吧，別盡信。

SR-71A的飛行手冊正好我也有，網上找的，也不難找。

這很正常。千萬不要用中國那有些過敏的保密原則去思考歐美國家的軍事保密規範。根據美國的習慣，他們的軍用飛機在服役一定年限後都為公開其飛行手冊相關的東西，我手裡都有一堆這些東西。

這是TsAGI以前對F-15的測試報告。（TsAGI是一個美國的研究部門）

F-14B的飛行手冊

Phantom2000C的飛行手冊，法語的。

2006年版的F-18E/F飛行特性報告。

E/A-18G的2008年版報告。

這是Su-27的。

實際上除了中國以外，各國也都有這個習慣，就是不需要保密之後的軍用飛機的飛行手冊以及相關的各種文件都會進行一個統一的公開。這樣做的原因也不復雜，主要是給國內一些年輕人學習用，激勵年輕人的參軍熱情。這方面的話還得學習一個。

造成這種情況的主要原因是因為一些制度的不同。美國的保密檔案一旦到了保密期就會統一在政府職能機構的官方網站公佈，而中國則是過了保密期也“不能公佈”，前幾年有個研究北韓戰爭的中國學者給南韓那邊的學者寄了一份幾十年前早就過了保密期的戰史然後換了一本南韓那邊的戰史，結果就被判了10年。

仔細一看其實是有掩耳盜鈴的嫌疑的，比如各地區部隊的番號要保密，但是實際上當地人都知道所在地駐軍番號這些的。土鱉這邊就是這樣：上面人說要保密，下面人就保密。上面人也不會提醒你哪些東西過了保密期了，於是乎很多東西本來就一個10年保密期結果就永久保密了。美國那邊M1A1，M1A2的使用手冊維護手冊啥的網上一抓一大把很容易買到，價格也不貴。

當然這並不是說美華人不保密啊，只是在保密制度這一整塊別人要健全不少。

其實，這款SR-71“黑鳥”偵察機很早之前就已經解密了。而且，已經解密了的武器裝備還不止這一款。包括F15、F14在內的很多武器裝備都已經解密了，現在在網上都能找到已經解密的檔案資料。這麼多的武器裝備都解密了，那麼解密這款SR-71“黑鳥”偵察機就是一件再尋常不過的事了。（黑鳥被偵察衛星取代後，基本失去了保密價值）

而且，不止美國這樣做，其它的很多西方國家也同樣這麼做。例如法國Phantom2000C的解密資料在網上也能找到。這樣的事情很多，而且也並不稀奇。西方國家一般會在保密檔案的保密期限到期後對保密檔案進行解密，解密後的檔案會公之於世。

這是西方國家的一貫做法，它們有相應的制度作為保障，保障公眾的知情權。而在中國，是沒有這樣的傳統的。從這一方面也可以看出，中國在與這一方面相關的領域的制度建設上還不夠健全和完善。

（過了時的武裝直升機也被公開了）

當然，其實世界上各個國家在軍事領域都是很注重保密的。西方國家雖然開放，但是並不意味著它們就不注重保密。事實上西方國家對於軍事方面的保密工作，是做得相當的嚴格的。其對中國在軍事科技方面的技術封鎖可是做的相當到位的，可以想見。

至於為什麼要公佈這些解密檔案，其實是為了保障公民的知情權。還有就是，這些檔案資料可能對一些做學問做研究的人有幫助。儘管我們在網上能夠透過一些手段得到這些解密的檔案資料，但是誰能保證這些資料都是真的呢？誰又能保證這些資料在公佈之前沒被動過手腳呢？

美國作為軍事強國在很多武器裝備製造上都有著同期內不可超越的先進水平，其中“黑鳥”偵察機就一度成為各國爭相渴望卻不可得的先進偵察機。而隨著SR-71全部封存，其保密期也已經過去，在網上公開了其飛行手冊之後人們發現這款“黑鳥”還是有很多可以稱讚的地方。

說到保密檔案的相關規範，西方國家一般都會將超過保密期的檔案公佈出來，這一方面是因為這些資料可以幫助相關學者的一些科學研究，激發年輕人的創作激情，另一方面也是因為西方國家對於保密檔案的使用的處理有著一套完備的規章制度，能確保保密檔案真正的物盡其用。

再說回“黑鳥”，作為一款已經服役至少二十年的偵察機，它最神話的一面就是在上萬次攻擊之下也從未被擊落過。它可以飛到三萬米之上的高空，它的機身使用鈦合金材料製作，確保最大飛行速度可達到三馬赫，以上兩個條件可以同時滿足，也就是說在三萬米高空持續保持三馬赫的高速飛行，在這樣的狀態下，飛行員要穿著類宇航服來保證其正常工作。

也正是因此，防空武器不能擊落它，不是追不上就是打不著。同時“黑鳥”還具有極佳的“視覺能力”，在三萬米之上仍然能清晰的看清地面上的車輛的車牌號碼，透過這種光學攝影偵查方式，再配合傾斜視角攝像機進行拍攝，不入侵別國領空卻能實現偵查，所以有些人甚至說這款偵察機可能是外星人建造的。

但是值得注意的是美軍官方並沒有對“黑鳥”的操作手冊進行過解密，所以網上的那些非官方資料也只能作為參考資料，不足以盡信。