18年一月車,一直沒跑過高速,六檔很少用。最近出遠門,去時六檔跑到400公里左右時,隧道里速度80左右,主副駕駛腳下都有劇烈震動。離合器踩下就恢復正常。儀表盤和轉速錶都正常,速度沒有下降,停車檢查無異常。回來時也是同樣情況,跑了400公里左右時,速度在90左右,有震動,但是沒有之前那麼強烈,直接踩下離合,再繼續行駛,沒有異常。震動的感覺就像是齒輪卡住了那種感覺,頻率很快,初次聲音大震動幅度大,第二次聲音小,而且感覺幅度也沒有那麼大了。諮詢過修車的親戚,說是移軸。請問一下網友們,具體是什麼情況,需不需要修理?
回覆列表
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1 # 戰火飄香qwer
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2 # 金陵家天下
你的手動擋Compass跑了6000公里,一直沒怎麼用六擋開過;真是佩服你家有礦啊,現在油價這麼高,你平常開車不上6擋;是操作問題還是路況不適合上6擋。2018年1月的手動擋Compass,發動機應該是1.4T165馬力直列4缸,匹配6擋手動變速箱,是前置前驅車子。
你在兩次掛6擋跑高速,都是跑了400公里左右時,車子主副駕駛腳下都有劇烈震動,兩次都踩下離合後,劇烈震動情況消失,車子各方面都正常。這個問題是出在變速箱上。
手動6擋Compass開了6000公里,幾乎都是用1~5擋開,6000公里也只磨合了1~5擋。你突然一下子開上高速,車子跑了幾百公里後,變速箱會發熱,6擋齒輪與同步器還有齒環加速磨損,會有震動產生,踩下離合器後震動消失。
你的車子還在三包期內,建議去4s店工作臺進行檢測。
個人覺得應該是檔位沒有完全掛進去導致的,當發動機傳遞動力的時候可能不太明顯,但是在收油以後發動機動力輸出中斷,原本由發動機向輪胎傳遞的力變成了由汽車慣性反過來帶動發動機運轉,這二者發生變化就是在收油的一瞬間,這種力量方向的變化導致變速箱原本沒有掛好檔的齒輪位置發生變化而產生的劇烈震動,這忙的情況一般只要採用兩腳離合的辦法就能解決,就是在掛該擋位(你說的六檔)的時候先踩下離合器,摘擋,在鬆開離合器,此時空擋滑行,然後再踩下離合由空擋掛進該檔位。你這樣試一下,如果不行去修理廠看看