1、檢查離合器踏板自由行程是否過大，並調整。

2、拆下離合器底蓋，將變速器掛入空擋，將離合器踩到底。然後，用起子撥動動盤。如果能輕鬆撥轉，說明離合器分離良好；如果撥不動，說明離合器分離不徹底。

3、檢查分離槓桿高度是否一致、是否過低。在車下撥動分離撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離槓桿內端面上，轉動離合器一週進行檢視，如果分離槓桿的內端與分離軸承接觸不上，說明分離槓桿的高度不一致，應進行調整。

4、如果上述調整正常後，仍然分離不徹底，就要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離槓桿螺釘是否鬆動、浮動銷是否脫落。

5、對於新鉚的摩擦片的離合器，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。

6、對於液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少，管道是否滲漏並排出液壓系統內的空氣。

擴充套件資料：

摩托車需要經常騎行，這樣有利於發動機裡面各個部件，能得到機油的充分潤滑。但是有些朋友因為長期出門在外，有可能年底及正月騎行十幾二十天之後，車輛就一直放在那裡。又要等到年底回家，才會再次拉出來騎行。

摩托車長時間（超過六個月）放置不騎行。對車輛很多部位還是有損壞的。比如說電池，比如說化油器。大多數長時間放置的車輛都要換電池。有一種情況是騎式車獨有的。當然不是每一輛都會遇到，機會相對不大。

對於這樣的長時間不騎的騎式車，即使預熱幾分鐘後還是一樣的。可以清洗離合片。將右曲軸箱蓋開啟，將離合器摩擦離合片和鐵片拆出來清洗一遍，然後重新安裝就可以。因為是離合片與鐵片粘住了，所以用汽油清洗過後，再進行安裝就能恢復正常。