賣車的賣車，改行得改行，沒活幹就得賣車，有活幹結不到錢，還得死皮賴臉得幹下去，越貼越多，有關係的就比較好了

做一個渣土司機，見過很多的跟風盲目買車，在我們這個地區，在15年16年，是最好的行情，也導致很多人盲目買車，一直到2018年，我見過太多賣車的，堅持了幾個月就賣車，一屁股債，曾經的一起幹活的司機，也要買車，還要我一起買，幸虧沒買

渣土車適合那種大力發展的城市，但也不能盲目跟風，政府推銷新型環保國五車，城市如果沒什麼規劃發展建議不要買。

看到那些盲目跟風的都垮了，我也就放心了.最廉價的勞動力，別人都是靠著車子賺錢，別人一晚上摸摸唱都是2萬以上，我們還要熬著最貴的夜.生而為人，請那些黑心人務必善良.

我個人覺得買渣土車轉不了什麼錢，自己要有接業務的本事，帶得了車隊才行，不然還不如買拉料子的車！個人這麼覺得！

2016年五月賣掉國三解放J5輕量化前四後八 因為921政策搞得幹不下去了 帶車費用太高 本來歡天喜地的告別了這個行業 可是又看到家裡舊城改造大開發 同年六月貸款買了國五智慧環保渣土車中國重汽新斯太爾 六月 七月跑的還可以 八月份進入雨季 活淡了下來 之前一直乾的的拉煤和石子黃沙的活 這是剛進入渣土圈 聽老師傅說的過了雨季就好了 每年的國慶節後到來年開春是渣土車活最好的時候 誰知道雨季熬過去了 環保禁運三個月又來了 然後就乾乾停停 現在到了19年2月了 自從買了這個環保車 一毛錢沒給家裡拿 又從親朋好友手裡陸陸續續借了十多萬 座標安徽宿州

跟風買渣土車的都發財了，我以前在深圳也是開泥頭車的，2014年的時候就開始開了，那時候兩班倒，天天都挺忙的，有些老闆都幾十臺車，那時候工地多不愁沒事做，好多工地都是拉現金，拉一車結一車，所以很多人跟風買泥頭車，到2016年的時候深圳泥頭車基本上飽和了，到最後我覺得他們賺錢了

我身邊的一個朋友案例來說：他家前年地鐵開工光渣土車就購買了大約15臺左右，還有2臺挖掘機1臺平板車，基本是全部家當都壓到這裡面了，但是政府的政策每天都在變化，本來準備開工的4條地鐵線路結果有2條被叫停了，導致好多購買渣土車的人真是欲哭無淚。

如果自己能開，不太忙一個人幹，忙了找個司機替下還是可以的，如果自己不能開只是聽別人說能掙錢請兩個司機幹那真不行。

做一個渣土司機，見過很多的跟風盲目買車，在我們這個地區，在15年16年，是最好的行情，也導致很多人盲目買車，一直到2018年，我見過太多賣車的，堅持了幾個月就賣車，一屁股債，曾經的一起幹活的司機，也要買車，還要我一起買，幸虧沒買

有人風生水起，有人賣車轉行！

村裡一位，社會了點，外地車進來難，收費比外地高不少，蓋房子基本都得找他。基本壟斷沙子，石子，水泥，泥土。

近三千口的村子，他年入幾十萬，果然山大王賺錢呢