路基壓實時，第一遍用振動壓路機靜壓進行穩壓，然後再振動壓實。具體要求：

直線段和大半徑曲線段，應先壓邊緣，後壓中間；小半徑曲線段因有較大的超高，碾壓順序應先低（內側）後高（外側）。

壓路機碾壓輪重疊輪寬的1/3～1/2。

碾壓遍數，振動壓路機振約6～8遍，一般就可以達到密實度要求。

壓路機的行駛速度過慢影響生產率，過快則對土的接觸時間過短，壓實效果差。一般光輪靜壓壓路機的最佳速度為2～5公里/小時，振動壓路機為3～6公里/小時。所以各種壓路機械的最大速度不應超過4公里/小時。

影響壓實效果的主要因素一般來說是含水率、土類，以及壓實功能。根據現場施工經驗，在壓實前最好實測一下路基土的實際含水率，經驗證明土壤的實際含水率在最佳含水率的正負1％～3％進行碾壓效果最好。現場實測含水率的簡單辦法是用酒精燃燒法簡單易 做很適合施工現場操作。如果因工期關係沒有時間晾曬，可以考慮摻拌石灰的方法減少土的含水率。

壓實路基和路面基層，碾壓遍數大約為6-8遍；壓實石料鋪築層，碾壓遍數大約為6-10遍；壓實瀝青混合料路面的碾壓遍數大約為8-12遍。

壓實厚鋪層路基時，應選擇低振頻（25～30Hz）和高振幅（1.5～2mm）組合,可獲得較大的激振力和壓實作用深度，提高作業效率；壓實薄鋪層路面時，應選擇高振頻（33～50Hz）和低振幅（0.4～0.8mm）組合，可提高單位長度上的衝擊次數，提高壓實質量。