實車沒看過，但是諜照在網上有很多，整體看了下內飾做工很精細，而且全系標配了11英寸的中控屏和液晶儀表盤，三幅式多功能方向盤還是比較飽滿的，並且配備了較多的物理按鍵，另外還有配備了電子手剎、一鍵啟動等物理按鍵，1245×808mm的全景天窗也是加分項，座椅加熱等都有配備。

從設計來說，網上有很多照片，這裡簡單描述，整個內飾非常簡潔大方，符合主流的審美，中控懸浮屏非對稱的設計算是別出心裁，整個視覺效果非常不錯。隱藏式的空調出風口，視覺上完全貫串整個儀表臺；觸控的空調控制器簡潔大方，但操控稍有不便。方向盤採用D型方向盤，大小適中，握感不錯。座椅包裹性很強，但是座椅面料應該不是真皮，稍有欠缺。後排空間只能用巨大來形容。畢竟2780的軸距擺在這裡，想要小都很難。

整個內飾用料算得上非常厚道，內飾大面積軟質材料包裹。儀表臺上方為搪塑工藝，顯示屏附近為軟質包覆。前後門板也是大量軟質包覆。基本上相當於15萬左右中國產車的用料水平。

美中不足：

1、雖然材質不錯，但內飾做工只能算中等，精緻程度稍有不足，基本上相當於CS75的水平，比新的CS75P稍差。

2、整改內飾皮紋選擇過於老氣，儀表臺和門板都選用的粗皮紋。給人的感覺就是幾年前的審美水平。

總結：在這個價位來說，算是非常具有價效比的車型，內飾做工參考他的預售價來說，算是越級表現。但目前能看到的車型都是高配，不知道低配是否也是這樣的用料水平。