第一，P-26“玩具槍”戰鬥機。雖然該機裝備量不大，裝備時間也不長，但卻是世界上第一款量產的單翼戰鬥機，也曾經是世界上速度最快的戰鬥機。從該機開始美國陸航的戰鬥機從木質雙翼機過渡成了單翼全金屬機，在美國航空乃至世界航空史上佔有重要地位，被譽為“世界上最早的全金屬近代化單翼形式的實用型戰鬥機”。

圖注:P-26“玩具槍”戰鬥機

第二，P-38“閃電”戰鬥機。該機屬於少見的雙發、雙機身重型戰鬥機，速度快、航程遠、爬升率高、裝甲厚、火力強大，主要用在太平洋戰場上，是太平洋戰爭初期美國唯一能在效能上壓過日本零式戰鬥機的飛機，也是美國陸航擊落日本戰機最多的機型，被日軍飛行員稱為“雙身惡魔”，該機最著名的戰績是截殺山本五十六的座機。

圖注:P-38戰鬥機

第三，P-51“Mustang”戰鬥機。該機是二戰後期最優秀的活塞式戰鬥機之一，是美國陸航所使用的單引擎戰鬥機中航程最遠的戰鬥機。由於發動機增加了機械式渦輪增壓器，所以該機的高空效能非常好，經常負責戰略轟炸機群的護航工作。

第四，F-86“佩刀”戰鬥機。該機是美國研製的單座單發後掠翼亞音速噴氣式戰鬥機，也是美國第一代噴氣式戰鬥機，自該機起美國空軍進入了噴氣時代。此外，該機還是世界上第一款裝備空空導彈的戰鬥機，也是第一款裝備彈射座椅的戰鬥機，在美國空軍歷史上具有重要意義。

圖注:F-86戰鬥機

第五，F-15“鷹”戰鬥機。美國空軍第一款三代機（F-14雖然比它早兩年，但那是海軍的），以較輕的機體重量、大推力發動機、大航程和大載彈量著稱於世，完美詮釋了什麼叫“只要動力足，板磚也能飛上天”，早期機型更是號稱“沒有一克重量用於對地攻擊”，是美國空軍過去40年爭奪制空權的絕對主力和王牌戰機。

美國空軍成立於1947年9月8日，其前身是1912年美國陸軍建立的航空部門。1917年起美國陸軍航空勤務隊成為美國遠征軍的一部分，正式開始了迄今為止100年的輝煌。

美國空軍是世界上技術力量最為發達、規模最為龐大的空軍，目前正在向太空進發！是世界上最有希望成為首支“太空作戰”的軍種。現役51萬人，共裝備無人機793架、轟炸機178架、戰鬥機2907架、直升機656架、偵察機1593架、特種戰機1073架、空中加油機299架、教練機1382架、運輸機543架；其實除去上述作戰飛機外，美國還有空軍國民警衛隊（類似中國的武警部隊）的N+1多的作戰飛機。即使僅僅計算空軍自己的作戰飛機，美國空軍依然是世界上唯一的空中作戰力量。

萊特兄弟在1908年2月10日與美國陸軍簽署了一個製造軍用飛機的合約（美國486號陸軍指標）。它是美軍擁有的第一架“戰機”，作為開端W君將它作為五種戰機第一位！

現復原機體在美國國家航空航天博物館，同時它也是世界上第一架軍用飛機，標誌著人類開始運用天空作戰（僅作氣象觀測使用）。

1926年航空勤務隊更名為美國陸軍航空隊，作為陸軍服務支援存在的美國空軍，擁有了馬丁B-10轟炸機（世界上第一架全金屬單翼轟炸機）。作為美國本土飛機制造商的重要里程碑，標誌著美國航空產業正式形成。本身B-10轟炸機也有著後來轟炸機所具備的硬指標：封閉式駕駛艙、內建炸彈艙、可轉動防禦炮塔、可收放的起落架等。B-10還是美軍在1930年代第一架測試出可以比戰鬥機時速還略快的轟炸機！（值得一提的是，B-10B的外銷型號：馬丁139WC型於1938年5月19、20日執行了民國政府的“紙片轟炸日本”任務）

1941年陸軍航空隊升級成為陸軍航空軍，42年改組後擁有與美國陸軍和海軍同樣大的發言權。這時的美國空軍僅僅是名字還有陸軍的字眼而已的獨立存在了。這一時期的美國空軍真正開始了空軍天空爭霸的任務。綜合性能優秀的機種誕生在美國----P-51Mustang式戰鬥機！超越12G的機身冗餘度、低阻高航速巡航、五段式襟翼緩解失速問題、強大的火力輸出、超長的滯空時間或者航程。成為歷史上十大優秀戰機的第一名！

海軍空軍同時採用的通用戰鬥機，首款雙發戰機！首款搭載機載空對空搜尋雷達！首款視距外格鬥戰機！16項世界紀錄的創造者！

不要問為什麼，圖片說明了一切。美軍現階段的空中優勢就是它在捍衛！

美國空軍1947年才成立，此時的美國空軍可以說是世界上最強的空中力量。

此時美國空軍的代表戰機就是P51了。P51航程遠、機動效能強、火力猛，是二戰後期最強戰機之一，甚至還擊落過ME262噴氣式戰鬥機，可以說是一代名機。而此時美國空軍的主力戰機中P51依然佔據了重要地位。

F86。這是進入噴氣機時代後，美國空軍的主力戰機。F86是第一代噴氣機，除了動力等部分，很多地方和二戰戰機並無太大不同，但是已經表示新時代已經來臨！同時，F86還被美國出口到了巴基斯坦、南韓等多個國家，其和米格15的廝殺更是被人們津津樂道。

F4戰機。二代機時代美國的主力戰機。開始將導彈作為主要武器，還鬧過導彈打完沒機炮可用的笑話。不過此時的F4擁有了對空探測雷達，因此具有了超視距空戰能力。同時，F4也是少有的幾款美國空軍、海軍、海軍陸戰隊同時裝備的戰機。

F15。三代機時代的經典之作。提到F15人們最常說的就是其發動機強悍，即使是如此之差的氣動外形設計也能取得強悍的效能。F15後來不斷改進，還增加了對地攻擊能力。而根據美軍的計劃，甚至有F15 2040C方案，讓其服役至2040年。

F22。這可是美國空軍的當家花旦，也是世界上最早出現的四代機。隱身效能、超機動性、向量推進等等設計，再次定義了未來戰機該有的效能。而如今各國研發四代機時，總是不免會被拿來和F22對照。

以美國的標準戰鬥機發展到現在已經第四代了，而俄羅斯標準為第五代，那麼就在每一代中各選一款最具代表性的來給大家介紹一下。

第一代戰機於20世紀40年代末50年代初問世，這一代戰鬥機由螺旋槳時代進入噴氣時代，主要特點是飛行速度低於聲速，為亞聲速戰鬥機，個別機型可作超聲速飛行。戰鬥機以大口徑航空機槍（炮）為武器，可在跨聲速區進行近距空戰格鬥。

F-86戰鬥機是第一代戰鬥機中代表機型，由美國北美航空公司研製，是二戰後美國研製的一型單座單發後掠翼亞音速噴氣式戰鬥機，曾經參加過北韓戰爭，也曾大量軍援北約各國。F-86是美國第一架裝設彈射椅的戰鬥機，也是第一架能在平飛狀況下超音速執行作戰任務的戰鬥機，同是還是第一架在俯衝時超音速以及世界上第一架裝備空對空導彈的戰鬥機。

前蘇聯的米格-15、米格-17、米格-19，中國的殲5、殲6，美國的F-80、F-84、F-100還有英國的“閃電”和法國的“超神秘”等也都屬於第一代戰鬥機。

第二代超音速戰鬥機出現於50年代末和60年代初。這一代戰鬥機發動機功率加大，普遍強調高空高速效能，最大速度超過兩倍音速，升限可達20000米以上。個別的高空截擊機速度可超過3倍音速，升限可達30000米。第二代戰鬥機強調飛機的超音速效能。

F-104戰鬥機是第二代戰鬥機中的代表，這款戰鬥機一反當時美國空軍大型化、重型化的趨勢，轉而強調簡單輕巧。同時F-104也是世界上第一種可達到2倍音速的戰鬥機，並在上世紀60年代長期保持爬升率與最大升限的世界紀錄。

F-4“鬼怪II”戰鬥機也是第二代戰鬥機的典型代表，由麥克唐納·道格拉斯公司研製的一款超音速雙發重型艦載機。F-4是美國海軍和空軍在上世紀六七十年代的主力戰鬥機，在美國的服役期長達34年，曾經參加過越南戰爭和中東戰爭。

其餘，美國的F-5戰鬥機，前蘇聯的米格-21、米格-23，中國的殲7、殲8還有法國的“Phantom”III都屬於第二代戰鬥機。

第三代戰機（現在已和俄羅斯標準統一為第四代戰機）出現在上世紀60年代後期，特點是應用第三代航空發動機使中低空機動靈活性高、配備先進雷達裝置、加強導彈應用等。得益於技術進步，尤其是航電和雷達功能以及效能，使得第三代的戰鬥機開始強調多用途。

F-16“戰隼”戰鬥機是第三代戰鬥機的代表，由通用動力公司研製，1976年開始批次生產。F-16先後總共生產了近4600架，憑藉其優異的效能銷往30多個國家和地區，是世界上最成功的戰鬥機之一，也是美國空軍20世紀80年代至90年代的主力機種之一。F-16戰鬥機具備低翼載荷、高推重比等效能特徵，是一款擁有夜戰能力和發射空地導彈、反艦導彈等對面打擊能力的多用途戰鬥機。F-16曾經在1979年阿富汗戰爭、海灣戰爭、科索沃戰爭中服役。

F-15“鷹”戰鬥機也是第三代戰鬥機中極具代表性的一款產品，由美國麥道公司研製。F-15主要用於空戰，也可用於近距空中支援，它和F-16同為美國空軍的主力機種之一。F-15服役近40多年的時間裡，總生產數量1200餘架，還出口日本、南韓、以色列、沙特等國家。參加大小戰爭100餘場，擊落敵機100餘架，最厲害的是F-15沒有一架在戰場上被擊落的記錄。1991年海灣戰爭“沙漠風暴”行動中，F-15共擊落伊拉克各型飛機33架，佔全部被擊落敵機的87%，而自已無一受損。

其餘，前蘇聯的米格-29、蘇-27、蘇-30、蘇-35，中國的殲10、殲11A、殲11B、梟龍，美國的F-14、F-18以及法國的“Phantom”2000等都為第三代戰鬥機。

至於美國以前所說的第四代機，按照劃分標準相當於俄羅斯所說的第五代戰鬥機。後來美國在2009年的時候調整了戰機代別標準，將標準和俄羅斯統一，因而F-22、F-35就被劃歸到了第五代戰機的行列。而F-15、F-16之前說的第三代戰機就自然被劃歸到了第四代戰機，第二和第一代戰機以此類推進行劃分。所以你會看到網上某些文章把F-22歸為第四代戰機，又有些文章把F-22歸為第五代戰機，原因是他們依照的標準不同。

第五代戰鬥機是目前最先進的一代戰鬥機，它的特點就是使用第五代航空發動機以及隱形技術的全面應用，並具備高機動性、高度整合計算機網路、先進航電系統、以及出色的資訊融合能力和戰場態勢感知能力。

F-22“猛禽”戰鬥機是第五代戰鬥機中的代表，這款戰鬥機由美國洛克希德·馬丁公司和波音公司聯合研製，於本世紀初期陸續進入美國空軍服役，並逐漸取代上一代的主力機種F-15鷹式戰鬥機，是當今上世界綜合性能最佳的戰鬥機。

F-35戰鬥機是美國及其同盟國未來最主要的第五代戰鬥機之一，由美國洛克希德·馬丁公司研製，英國等其他8個國家共同參與開發，總耗資2760億美元，是美國曆史上研發費用最高的飛機。F-35主要用於前線支援、目標轟炸、防空截擊等多種任務，擁有3個主要的衍生版本：採用傳統跑道起降的F-35A型，短距離起降/垂直起降的F-35B型，以及作為航母艦載機的F-35C型。