一是對旅遊者具有一定的吸引力，能使旅遊者得到一定的物質享受和精神滿足；

二是具有一定的經濟、社會、文化價值，能給旅遊業帶來一定的經濟效益和社會效益。　　只有同時具備這兩個條件的事物才能被稱為旅遊資源，具有一定的遊覽價值是旅遊資源開發的核心。

第一個理論就是地域分異理論。旅遊資源的特性、區位和環境共同組成旅遊資源開發的地域條件。地理環境的地域差異和分異規律是旅遊資源開發條件的地域性形成的背景條件。在《論中國旅遊資源開發條件的地域性》這篇文章中，就探討了中國旅遊資源的地域特徵和中國自然地理地域差異的關係，認為在地理環境的地域分異規律的基礎上研究旅遊的地域分異性，並以此為依據進行旅遊區劃分是旅遊資源開發的途徑之一。由於中國地域遼闊，自然和人文環境都存在很大的差異性和複雜性，我認為在地理環境的地域分異性的基礎上，進行旅遊資源區劃，尋找旅遊資源的獨特性，可以提高旅遊的吸引力和競爭力。 第二個理論是可持續發展理論。旅遊的可持續發展有兩個基礎：其一，旅遊是社會可持續發展的一個組成因子，旅遊資源的開發應促進區域的可持續發展。其二，旅遊資源的強度與可利用的潛力是區域旅遊發展的基本動力，以資源為導向的旅遊開發應在保護旅遊資源的前提下進行，以市場為導向的開發要協調自然、社會環境的發展。以可持續發展理念為前提進行旅遊資源的開發有利於保護旅遊資源，促進旅遊業的可持續發展，實現經濟效益、社會效益和環境效益的共同實現。 第三個理論是系統性理論。旅遊資源開發是一個系統工程，涉及自然景觀旅遊資源和人文景觀旅遊資源，要兼顧經濟、社會和環境三大效益。因此，旅遊資源的開發要從整體佈局出發，進行系統的規劃，分析資源、基礎設施、客源市場和投資條件等，分步驟、有重點，循序漸進，依次進行。運用系統論的思想進行旅遊資源的開發，有利於明確重點、分清主次，使一個地區旅遊資源的開發與周圍環境和其他地區相和諧，在整體上具有層次感和完整性。 第四個理論是區位理論。運用最多的就是點-軸開發理論。“點-軸”系統理論是區域資源開發的基礎，它是中國經濟地理學家陸大道根據中心地理論、空間擴散理論和增長極理論提出的。《南疆鐵路沿線旅遊資源“點—軸”開發模式研究》就是以“點—軸”開發模式為理論基礎，分析了南疆地區鐵路沿線旅遊資源的型別和空間分佈特點，從而提出了開發旅遊資源的構想。中國旅遊資源無論是從國家層面、地帶層面還是省級層面、小區域層面分佈嚴重不平衡，旅遊資源這種空間分佈的不平衡透過點軸串聯，可以最佳化旅遊資源的空間結構，發揮輻射帶動功能，從而促進整個區域的經濟發展。 第五個是旅遊地生命週期理論。巴特勒根據產品週期的概念，提出了旅遊地的演化經過6個階段，探查階段、參與階段、發展階段、鞏固階段、停滯階段、衰落或復甦階段。旅遊資源的開發也需要根據旅遊地生命週期理論，分析旅遊地所處的階段，“對症下藥”，考慮對旅遊資源是深度開發，較小規模改造，再調整 還是考慮關閉等等。一個地區的旅遊生命週期特點源於資源特點，二資源開發也應以此理論為基礎，在不同階段進行不同層次的開發與改造，從而促進旅遊資源和旅遊業的可持續發展。 第六個是旅遊者行為理論。旅遊資源的開發是為了滿足人類的身心需求，在開發當中必然需要考慮旅遊者的行為模式，充分了解旅遊者的身心需要，在此基礎進行旅遊資源的開發。旅遊者的旅遊活動行為可以分為三個層次，基本層次遊覽觀光，提高層次娛樂、購物，專門層析休養、療養、會議、宗教朝拜等。此外，還包括旅遊者的決策行為、旅遊者的空間行為等等。只有充分考慮旅遊者的行為動機，才能設計開發出滿足旅遊者需要的旅遊產品，這樣的旅遊資源開發才更為有效，更為合情合理。